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室外信号设备故障分析 第一节信号点灯电路故障分析 一、处理信号点灯电路故障的基本方法当信号点灯电路发生故障时，可在分线盘上快速区分故障的范围及性质， 方法如下：（设允许灯光故障） L在分线盘测量（重复开放信号时），有电压，那么为室外故障。无电压，那么 为室内故障。 2.假设是室内电压已经送出，那么故障在室外，可将表置于RX1档，在分线盘 测量： ⑴假设阻值在100欧姆左右，说明分线盘至信号BX1-34的I次正常，II次或 信号机内部故障。 ⑵假设阻值在0欧姆左右，说明分线盘至信号机处的电缆短路，此故障使熔 断器熔断。 ⑶假设阻值在20欧姆左右，说明BX-34 I次短路。 ⑷假设阻值为无穷大，说明电缆或BX-34 I次断路。 二、信号机故障时控制台的现象（一）红灯或蓝灯灭灯时 控制台现象： .进站信号机：控制台复示器闪红灯。 .出站信号机：控制台复示器闪白灯。 .调车信号机：控制台复示器闪白灯。 分别测量CJQ插头的7与8、CJQ插座的8与10、7与9、11与12、7与8、 9与10之间，判断是否接通。接通的两点即为短路点。 四、启动电路故障分析（设道岔处于定位）（一）反位电压法 是常用的方法。所谓反位电压法：当启动电路发生故障时，人为地将室内 的2DQJ的位置置于与室外道岔实际相反的位置上，借用表示电源查找启动电路 故障的一种方法。 （二）断路故障的查找（设道岔由定位转换至反位） .表置于直流250V挡位上，在室内操纵道岔，在1DQJ f , 2DQJ转极的瞬 间，在电缆盒2、5端子上测量： ⑴有电压，说明电缆盒以后的电路有故障。 ⑵无电压，说明室内启动电压未送出（短路后，熔断器熔断除外）。 .电缆盒至转辙机内部启动电路断线查找方法： ⑴将道岔操纵到并保存在反位位置。 ⑵将表置于交流250V挡位上，一表笔固定在X3,另一表笔沿启动电路逐点 测量。 ⑶电压从有到无之间为故障点。 五、道岔室外控制电路混线故障分析（以1、3闭合为例）（一）XI与X2混线 现象：由定位向反位时，道岔启动后烧断反位DF220的RD2,道岔停在四开 位置，无表示。 分析：XI与X2相混，XI的DZ220经自动开闭器41-42接到电机1端子， 所以X2的DZ220经自动开闭器11-12接到电机2端子。 （二）XI与X3相混 现象：道岔原在定位，无位置表示，向反位操纵后，道岔能转换完毕，但 在反位密贴处来回窜动，无位置表示。 分析：道岔转换完毕，1、3断开，2、4闭合，但1DQJ缓放，启动电路尚 未断开，于是 DZ220 电源经 11-21 - 22 -二极管 -23-24-01-02-43-44-X3-XI-41-42-电机 1、3、4-05-06-X4-DF220 接通定位启 动电路，道岔向定位转换，2、4排接点断开，1、3排接点接通，又接通了反位 启动电路，使道岔转向反位，如此循环，出现道岔来回窜动的现象。 （三）X2与X3相混 现象：道岔原在定位，有定位表示；向反位操纵，道岔能转换完毕，无反 位表示。 分析：因X3与X2相混，将反位表示电源短路，造成反位无表示，向定位 操纵，可转换完毕。因DZ220、DF220被二极管阻断，故不会出现XI与X3相混 时出现的故障现象。 （四）XI与X4相混 现象：道岔原在定位，有表示；向反位操纵时，先后熔断定反位的DF220 熔断器RD1、RD2,道岔不能转换完毕，一直无位置表示。 分析：由定位操纵至反位，IDQJt , 2DQJ尚未转极时，将DZ220、DF220 短路，烧定位DF220熔断器RD1；当2DQJ转极后，DZ220和反位DF220正常供 出，道岔启动，但当第四排接点接通时，X4的DF220经XI-41-42,直接接到定 子的线圈1上，从而将转子线圈短路，导致反位DF220的熔断器RD2熔断，道 岔停止转换，定反位均无表示。 假设道岔原在反位，向定位操纵时，只要2DQJ转极，直接将DZ220、DF220 电源短路，熔断定位的DF220电源熔断器RD1,道岔不能启动，无位置表示。 （五）X2与X4相混 现象：道岔原在定位，向反位操纵时，2DQJ转极后，直接烧反位的DF220 熔断器，道岔不能启动，无位置表示；道岔原在反位，向定位操纵时，1DQJ t , 直接烧反位DF220熔断器，2DQJ转极后，道岔刚一启动，烧定位DF220熔断器, 无位置表示。 （六）X3与X4相混 现象：道岔原在定位，操纵至反位时，道岔转换完毕，有反位表示，但反 位的DF220熔断器RD2熔断。 分析：X3与X4相混，当道岔向反位转换完毕后，虽然反位启动电路被切断, 但在 1DQJ 缓放时，X2 的 DZ220 经 11-21-22-二极管一23-24-43-44-乂3—乂4一 DF220构成通路，将DZ220、DF220短路，熔断