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应用工程培训 Page * 康明斯发动机应用工程培训Intake Systems 进气系统 第一页，共三十页。 Intake Systems 进气系统 CONTENTS 内容 进气系统的作用 定义 安装要求 设计指南 评审程序 常见问题 第二页，共三十页。 Intake Systems 进气系统PURPOSE OF INTAKE SYSTEM 系统作用 PURPOSE OF AN AIR INTAKE SYSTEM 进气系统的作用 向发动机提供清洁、干燥、温度适当的空气进行燃烧以最大限度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能。 在用户接受的合理保养间隔内有效地过滤灰尘并保持进气阻力在规定的限值内。 第三页，共三十页。 Intake Systems 进气系统 PURPOSE OF INTAKE SYSTEM 系统作用 为什么需要进气系统 灰尘是内燃发动机部件磨损的基本原因，而大多数灰尘是通过进气系统进入发动机的。 水会损坏 / 阻塞空气滤清器，并且可能使发动机和进气系统发生腐蚀。 进气温度高意味着进入发动机的空气密度下降，这将导致排烟增加、功率下降、向冷却系统散热量增加、发动机温度升高。. 进气温度超过38o C后，每升高11 o C， 功率下降约2％，准确值参考发动机性能曲线的注释。 进气温度超过40 o C后，每升高11 o C,发动机向冷却水散热量增加约3％。 对柴油机来说，理想的进气温度是16 o 至33o C。 第四页，共三十页。 Intake Systems 进气系统 PURPOSE OF INTAKE SYSTEM 系统作用 为什么需要进气系统 （续） 进气温度过低会导致柴油无法被压燃，发火滞后，燃烧不正常－－－这又可引起冒黑烟、爆震、运转不稳（特别是怠速时）和柴油稀释机油。 进气温度每降低33℃，燃烧温度下降89℃。 第五页，共三十页。 Intake Systems 进气系统Definitions 定义 CLASSIFICATION OF ENVIRONMENT 环境分级 LIGHT DUST 轻度灰尘环境 永久铺装地面或草地，没有含灰尘的风。 典型尘埃含量 0.01mg /cu. Ft。 MEDIUM DUST 中度灰尘环境 耕地，风中含灰尘的地区，临时局部未铺装地面。 典型尘埃含量0.1 － 0.5 mg/cu ft。 HEAVY DUST 重度灰尘环境 建筑工地，矿山，采石场；风沙大的地区。 典型尘埃含量1.0 － 10 mg/cu ft。 第六页，共三十页。 Intake Systems 进气系统Definitions 定义 CLASSIFICATION OF AIR FILTERS 空气滤清器分类 LIGHT or NORMAL DUTY 轻型或普通空滤 单级干式滤清器，去尘能力3 gm/cfm 。 通常用于公路车辆，对于工业和固定设备用发动机仅可在轻度灰尘环境中使用。 MEDIUM DUTY 中型空滤 两级滤清器，第一级为惯性或离心式，第二级是干式纸质滤芯，去尘能力至少10 gm/cfm 。 通常用于中度灰尘环境中作业的轻载工业设备，和偶尔进入重度灰尘环境的公路/非公路类车辆。 HEAVY DUTY 重型空滤 两级滤清器，第一级为惯性或离心式，第二级是干式纸质滤芯，去尘能力至少25 gm/cfm 。 通常用于在重度灰尘环境中作业的建筑、采矿和农业机械。 这类空滤还包括“ 安全” 滤芯或第三级滤芯，用来在更换主滤芯时保护发动机 第七页，共三十页。 Intake Systems 进气系统Definitions 定义 DIRT HOLDING CAPACITY 空滤的去尘能力 空气滤清器在进气阻力达到限值时所能除去的灰尘总量。 INLET RISE OVER AMBIENT 进气温升 进气系统安装要求中很重要的一条标准是进入发动机进气口（自然吸气发动机）或增压器的空气温度相对环境温度的升高量。应尽力降低此温升。 第八页，共三十页。 Intake Systems 进气系统 Definitions 定义 Air Cleaner Performance 空气滤清特性能线 第九页，共三十页。 Intake Systems 进气系统 Requirements 安装要求 FILTRATION 过滤性能 滤清效率至少 99.9% （按 SAE J726测试）。 空滤应具有足够的去尘能力以提供合理的滤芯更换周期 RESTRICTION