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道路桥梁施工中对混凝土的要求和质量控制研究 　　摘要：随着我国经济社会的不断发展，道路交通工程显得尤为重要，近年来交通部不断对工程管理，道路桥梁建设的质量控制，出台了很多规定和要求。由于混凝土作为施工过程中的基础材料，对工程质量的达标有着十分重要的影响。为了完成高质量的精品工程，提升道路桥梁建设工程质量，加强混凝土质量控制显得尤为重要。在此，笔者针对道路桥梁施工中混凝土质量控制的一些具体措施进行了相关论述，以期与各位同仁探索交流。 　　关键词：道路桥梁;施工;混泥土;质量控制 　　一、混凝土材料的选取 　　一是水的比例控制。一般情况下我们都是用饮用水来搅拌，如果换成其它不能饮用的水，就要在搅拌之前进行水质抗腐蚀检测，严禁使用生活用水和工业废水。二是水泥用量和品质选择控制。要全面了解各个型号水泥的特性，并根据工程设计需求严格把控水泥的强度。三是骨料质量控制。骨料决定着混凝土的使用强度，选取时要注意粒径的大小，其中粗骨料和细骨料的侧重点不同，细骨料需要水的含量，对细度以及质地进行检验，粗骨料则需要一定的配比，并对质地等方面进行检查。 　　二、道路桥梁施工混凝土质量控制 　　1.注意原材料的保存。首先，要做好防止淋雨和潮湿的各项措施，特别是避免水泥在受潮之后凝结成块状，同时严禁暴晒，暴晒之后水泥袋很容易破裂、风化等情况而出现洒落，造成成本浪费。其次，对骨料的质量要进行定期检验，并做好保护措施，只有控制好原材料质量，才能保证施工质量。 　　2.施工中模板质量控制。一是要考虑支撑施工的牢固性、拆除工程便捷性等。在施工中，保证模板的稳定性和坚硬度，否则会导致因为模板设计不到而出现变形。二是模板的材料选取也要进行检验。由于混凝土都是由大量的化学材料构成，想要保证模板使用正常，那么模板材料一定要有吸水性和耐腐蚀性，表面还要光滑平整，不同规格的建设项目需求对模板材料的要求也不同。三是对模板材料的处理方面也要注意。在施工中，要对工程表面大都进行抛光处理，来保证混凝土表面的光洁度。四是做好模板的安装。这一步直接决定着混凝土的浇筑质量，进而对桥梁主体工程以及建设项目的外形审美程度有着重要作用。 　　3.混凝土浇筑与养护质量控制。现在的混凝土浇筑都是采用分层式时，需要采用不同直径的振动棒互相配合进行震捣，使用振动棒的力度与频率都要有规律并要均匀，不能出现大气泡，切勿用力过猛或者减少振捣次数。只有震捣科学合理，才会让混凝土内部的热量散发出去，这对提高浇筑质量至关重要。有些地方如果处理不到，可以使用钢钎将表面凿毛，确保施工缝预留到位。 　　4.拆模。一是检查混凝土的凝结程度是否坚固。如果发现裂缝或没有凝结牢固时，需要进一步浇筑混凝土，只有将裂缝处理好之后才能进行拆模工作。二是注意拆模顺序。按照先局部后整体的顺序进行，一边拆模一边振动，经过振动敲打，模板会脱离混凝土的表面，但是力度不能过大，以免影响浇筑质量。三是拆除之后的模板要及时做好回收工作，并按步骤移出场地，来保证现场施工人员的人身安全。四是对模板上面的混凝土进行清理。如果是钢模，就需要在钢膜的表面涂上一层煤油，做好防锈防腐处理，以便留到下次可以继续使用，节省成本。 　　三、道路桥梁混凝土质量通病产生原因及处理措施 　　1.麻面。由于模板表面不平或清理不到位，有时会出现局部漏刷或脱膜剂涂刷不均匀，模板接缝拼接不严，浇筑砼时缝隙漏浆，振捣不到位，导致一些气泡不能排出，仍然留在模板的表面。对此一定要进行预防，比如对模板的表面进行细致地清理，表面不能粘附一些干硬性水泥等杂物。同时，在浇筑砼前，一定要用水将模板进行湿润，但是不要留下积水，并对模板的缝隙进行严密拼接，不要留下缝隙。另外，脱模剂要均匀涂刷不要漏掉，振捣工作要严禁防止漏振。 　　2.蜂窩。蜂窝主要是由于混凝土配合比不准确，或者骨料计量错误造成的。在施工中，有时混凝土搅拌不均匀、时间不够长、振捣不密实、调和性差，浇筑砼时材料下的不合适，过多或过少，没有进行分层浇筑，导致混凝土离析。同时，有时模板还存在空隙，封堵不严实，石子材料大小不均，这些都是造成蜂窝现象的重要原因。预防措施：首先，保证材料的计量要准确。其次，混凝土浇筑时，底部应填好相同成分，不能直接灌进模板内部，并配有专业人员观察支架、堵缝等情况。第三，在施工中，万一出现模板变动要立刻停止浇筑，第一时间修整小蜂窝，可以先用适当比例的水泥砂浆修复，如果蜂窝过大，要先将松动的石子和突出来的颗粒清除掉，再用清水洗干净并且湿透，然后采用细石混凝土捣实。 　　3.掉角缺棱。浇筑之前，如果模板没有湿润或不够湿润，钢模板涂刷不合格，养护不到位，侧面非承重模板过早地拆除，或拆模时受到外力影响和重物撞击，都会出现棱