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近海段海工混凝土的研究 　　【摘要】滨海段混凝土随季节潮汐变化遭受海水冲刷及荷载影响，环境条件恶劣，海水中游离硫酸根离子so42-和cl-等腐蚀性离子含量偏多。为满足标准要求并保证设计使用寿命，根据项目建设标准要求，海工耐久混凝土以耐久性为基础，特点是掺加合格的矿物掺和料和高效减水剂、抗硫酸盐、抗氯离子外加剂，从而取用较低的水胶比和较少的水泥用量，并通过制作上的严格质量控制，使其达到在海洋环境中具有良好的工作性、均匀性、密实性和体积稳定性。 　　【abstract】theconcreteinthecoastalsectionisaffectedbyseawatererosionandloadalongwithseasonaltidalchanges.theenvironmentalconditionsareharsh，andthecontentoffreesulfateionsofso42-andcl-andothercorrosiveions，suchascl-，inseawaterarerelativelyhigh.inordertomeetthestandardrequirementsandensurethedesignedservicelife，andaccordingtotheprojectconstructionstandardrequirements，marinedurableconcretetakesthedurabilityasthebasis，anditischaracterizedbytheadditionofqualifiedmineraladmixturesandsuperplasticizers，sulfateresistanceandchlorideionresistanceadditives，soastoobtainlowerwater-cementratioandlesscementconsumption.andthen，throughstrictqualitycontrolinproduction，itcanachievegoodworkability，uniformity，compactnessandvolumestabilityinmarineenvironment. 　　.【關键词】抗硫酸盐；氯离子；海工混凝土 　　【keywords】sulfateresistance；chloridion；marineconcrete 　　【中图分类号】tv43【文献标志码】a【文章编号】1673-1069（2019）03-0186-02 　　1引言 　　近海段抗腐蚀海工混凝土的试验研究，在参考欧洲标准要求的过程中，通过采用大掺量粉煤灰和微硅粉双掺技术，掺用高效缓凝减水剂及高抗硫酸盐外加剂等辅助材料，生产出高性能海工混凝土。 　　2环境等级分析 　　近海段海洋环境的特殊性，使暴露在海洋中的钢筋混凝土构筑物，受到海水腐蚀及环境等级、气候条件、海潮压力等因素的影响下，仅几年就会出现明显的混凝土剥蚀、开裂及钢筋锈蚀等现象。本文结合安哥拉国家旅游区近海段施工的特殊情况，按照欧洲设计规范及技术要求，对海工混凝土进行了试验研究。环境条件恶劣、保护层不足、硫酸根离子和氯离子渗透导致的钢筋锈蚀是混凝土结构破坏的最主要原因。 　　3近海段钢筋混凝土的海水腐蚀机理 　　3.1海水成分分析 　　委托安哥拉国家试验室进行了近海段地下水及海水试验分析，近海段及海水中主要成分氯化物、硫酸盐及一些不溶物，其中so42-、cl-超标严重，影响海工混凝土结构寿命的主要因素有：结构的保护层厚度和腐蚀性硫酸根离子、氯离子的渗透系数。这也是在施工过程需重点控制的。 　　3.2氯离子、硫酸盐侵蚀 　　钢筋钝化膜的形成：氯离子（cl-）与其他阴离子（如oh-、o2-）共存并竞相被吸附时，cl-具有优先被吸附的趋势，钢筋钝化层表面附近被cl-局部酸化，使钢筋表面阳极电解液的ph值被局部降低，当混凝土液相中氯离子含量超过0.6倍的oh-浓度时，钢筋的钝化膜将被溶解。 　　水泥水化物中的ch（ca（oh）2）和c3ah是最容易受硫酸盐离子腐蚀的，混凝土与硫酸盐溶液接触时，产生钙矾石，造成混凝土膨胀。除此以外，硫酸钠、硫酸镁溶液与ch和csh水化凝胶反应，形成结晶石膏，也会引起混凝土的膨胀与开裂[1]。 　　4试验研究材料 　　4.1细集料 　　细集料选用级配良好、颗粒坚硬、强度高、耐风化的中粗河砂。 　　4.2粗集料 　　粗集料应采用符合交通部标准jtj275—2000《海港工程混凝土结构防