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采煤机维修工操作规程 一般检修 （一）接班 检修工到采煤机的工作岗位同司机交接班。 检修组长到达接班地点后，必须询问上班采煤机的运转状况，故障处理情况及遗留问题。根据交班司机说明的情况，检修组长查看上班采煤机的运转记录。交班人员对接班询问要如实回答，不得隐瞒。 根据询问情况，交接班人员一起对采煤机再进行一次详细全面检查，并按操作规程进行试运转，查明存在问题。 交接班人员对共同查出的问题提出处理意见。 履行交接班手续。 作业前准备 采煤机检修组长把交接情况向本班班长汇报清楚。 根据班组长的安排，检修工接受任务，备齐检修用的工具及配件仪器、仪表，把更换用的大型设备运至更换点。 检修前必须将采煤机及相关设备切断电源，挂上停电牌，用合格的电笔验电，而后放电，方可进行工作。停电、验放电必须由专职电工进行操作。 对照日检内容和完好标准，对采煤机进行全面检查，做好检修作业前的准备工作。 在煤壁侧，机身上或机身两端检修时，应设专人进行监护，不准单人检修。 检查作业环境，作业地点支护必须完好，煤壁无片帮现象，梁间无漏矸掉碴，检修现场20m以内风流中瓦斯浓度超过1%时，严禁送电试车。达到1。5%时，停止一切作业。 （二）检修 牵引部检修 ⑴检查齿轨轮、齿轨是否齐全完好，固定牢靠，齿轮与齿轨的啮合是否正常可靠。 ⑵检查液压油的油位和油质，及时补油和更换，换油时将旧油放出，用20号透平油冲洗，再用少量新油冲洗，然后加入一定数量的新油，使液压系统进行空运转，加油时，注油用的加油器油嘴和设备上油口，用绸布或泡沫塑料擦干净，不准用棉纱擦洗。 ⑶牵引部发热异常时，检查油泵、马达主油管路与接头，有漏油的应及时处理，冷却系统失灵，应排除冷却系统故障，齿轮传动系统中齿轮啮合不正常或轴承严重磨损，应更换或修复。 ⑷主泵调零：调节调速器，使泵缸摆角为零，即马达不转时调速指示器小伞齿啮合位置，使指示器指“0”位，同时保证小凸轮的位置正好使至零开关闭合，也就是同时达到泵排量为零，至零开关接通即可。 ⑸牵引部发生故障必须开盖检查时，必须清理干净采煤机壳上的煤尘和工作地点障碍物。开盖时必须检查支护好顶板，确保安全。 截割部检修 ⑴检查齿轮传动系统：传动无异响，油位适当，油质合格，轴头不漏油。 ⑵检查摇臂：调高泵不缺油、不漏油，摇臂千斤无损伤，不漏油，摇臂升降灵活，不自动下降。 ⑶检查离合器：离合器动作灵活可靠。 ⑷检查截割滚筒：无裂纹或开焊，内外喷雾装置齐全、完好，齿座损坏短缺数量不超过2个，截齿缺少或无合金的数量不超过10%。补充或更换截齿时必须切断电源，并打开离合器。 3、电气设备检修 ⑴测试电动机绝缘性能，检查防爆性能，检查电机冷却系统，倾听电动机运转声音。 ⑵检查电控箱中电气按钮和电气保护装置等。 ⑶检查底托架和电缆拖曳装置等。 ⑷紧固底托架与各部及各部之间的连接螺栓，保证各部连接螺栓齐全紧固。 ⑸检查电缆和水管夹板是否齐全，是否连接牢固。 采煤机检修后的试运转 ⑴按规定发出开机信号，操纵各操作手把、控制按钮，动作应灵活、准确、可靠，仪表显示准确，运行正常。 ⑵空转试验：合上截割部离合器手把，牵引手把放在最大牵引速度位置，滚筒分别调至最高或最低位置。正向反向牵引运转，紧固件不松动，所有管路系统和结合面密封处无渗漏现象。 特殊问题处理 ⑴折卸、更换电动机、牵引部、截割部、滚筒等大件设备，需起吊时，先检查工作地点的顶板、煤壁，确保安全。同时必须使用相应吨位的导链进行拆卸和更换，需要使用单体液压支柱时，先对液压支柱进行完全检查，并同泵站司机进行联系。在巷道棚架上起吊时，必须先加固支护。 ⑵检修交班时必须切断电源，并将磁力启动器开关打在“0”位。 （三）交班 交班前1h内，采煤机检修工对检修情况进行一次自查，找出遗留问题并做好记录，向本班班长及验收员汇报。 向接班人汇报本班工作情况。 协助接班人现场检查。发现问题立即协同处理。对遗留问题，落实责任向上汇报。 履行交接手续。上井汇报，填写汇报。 采煤机井下检修 （一）一般规定 检修人员必须具备一定的钳工基本操作及液压基础知识，经过技术培训并考试合格后，方能持证上岗。 检修工作必须按设计要求及部颁检修质量标准进行，保证正常的检修时间。 牵引部的液压系统不得在井下进行检修，如特殊情况需在井下检修时，必须提出书面报告经矿机电副矿长审核、总工程师审批后方可执行。 检修地点必须安全宽敞，进风侧应避免污染性作业。 液压件需带入井下时，应有防污染措施。 检修工作（含周检、月检）必须有计划，并有检修记录。 当检修现场20m以内风流中瓦斯浓度超过1%时，严禁送电试车；达到1。5%时，停止一切作业，切断电源。 （二）检修前准备 1、检修人员应配齐需用的工具、仪器、绸布、海棉、棕刷、清洗油等用品，当日检修所需的材料、备件的数量要充足。 检修负责人应向