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站场施工安全风险分析及控制 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：站场施工安全风险分析及控制 2 1大型站场施工的特点 2 2 从管理入手进行全面的卡控 2 第四，负责组织召开Ⅲ级施工例会和总结会。 3 第一，完善监控队伍。 3 第二，规范防护和监控。 3 第三，封锁施工监控。 3 第四，日常监控检查。 3 3 施工作业安全风险研判 3 4 施工安全卡控措施 4 4.1 LKJ数据安全管理监控措施 4 4.2 计算机软件和连锁安全管理监控措施 4 4.3 旅客安全管理卡控措施 5 4.4 作业人员安全管理卡控措施 5 4.5 驻站、现场防护安全管理卡控措施 5 4.7 施工机械作业安全管理卡控措施 6 4.8 施工车辆作业安全管理卡控措施 6 4.9 路料堆码搬运安全管理卡控措施 6 4.10 施工通道安全管理卡控措施 7 4.11 隐蔽设施安全管理卡控措施 7 4.12 封闭网安全管理卡控措施 7 文2：高层房屋建筑施工安全风险 7 2施工安全风险的成因 8 3高层房屋建筑施工安全的特点 8 4高层建筑安全管理为现状 9 5工程房屋建筑施工安全风险管理的必要措施 9 6结束语 11 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 12 文章致谢（模板） 13 正文 站场施工安全风险分析及控制 文1：站场施工安全风险分析及控制 【Keywords】large-scale station； cotruction； safety management 1大型站场施工的特点 ①忙――运输繁忙，天窗时间少。 ②难――劳力组织困难。 ③窄――作业场地狭窄。 ④多――专业多，相互交叉干扰大。 ⑤大――安全管理难度大。 2 从管理入手进行全面的卡控 ①组建施工协调领导小组。 ②施工协调领导小组的职责。 第一，负责组织落实执行Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工的施工方案，施工过渡方案、施工安全组织措施及施工例会等。 第二，负责组织相关部门和单位协调并解决营业线施工、运输、安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车、人身和施工安全。 第三，负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作，检查各项安全措施的落实，掌握施工进度，维护施工期间的运输秩序，协调解决施工各部门临时发生的问题。 第四，负责组织召开Ⅲ级施工例会和总结会。 ③规范施工管理，制定完善管理制度。 ④坚持每天召开协调会，解决施工出现的问题。 ⑤施工单位列表提报次日施工作业计划。 ⑥规范防护和监控的管理，实施全过程监督监控。 第一，完善监控队伍。 第二，规范防护和监控。 第三，封锁施工监控。 第四，日常监控检查。 3 施工作业安全风险研判 ①LKJ数据是风险。 ②计算机软件连锁关系风险。 ③旅客安全风险。 ④作业人员安全风险。 ⑤驻站、现场防护安全风险。 ⑥上跨架设施工安全风险。 ⑦施工机械作业安全风险。 ⑧施工车辆作业安全风险。 ⑨路料堆?a搬运安全风险。 ⑩施工通道安全风险。 11隐蔽设施安全风险。 12封闭网安全风险。 4 施工安全卡控措施 4.1 LKJ数据安全管理监控措施 一是杜绝设计错误和过渡漏设计，各级审查严格把关，不让错误的数据出炉。二是杜绝提报错误，施工、监理、指挥部、设备管理单位，路局各有关处室认真审查，层层把关，不让错误的数据进场。三是杜绝提报不及时的问题，施工单位要按工期组织施工，按路局规定的时间，及时准确的提报LKJ数据，为后续工作创造条件，不让LKJ数据问题影响正常的施工。 4.2 计算机软件和连锁安全管理监控措施 一是计算机软件换装前，要反复进行模拟实验，达到设计要求后，方可正式安装。二是施工时工务要严格按规定的时间完成任务，保障连锁实验有足够的时间，实验不彻底，不得盲目开通。三是建立“双实验”的制度，施工单位实验完成后，设备管理单位必须进行重新实验，做到完全彻底。四是要根据车站技术作业实际进行试验。 4.3 旅客安全管理卡控措施 车站、车务段要结合工程施工进度情况，制定临时管理办法。对旅客通道、照明要每天进行检查，发现安全问题立即进行处理；对临时开通的客运设备设施要进行全面的验收，不具备条件绝对不允许开通使用；对通道变更、站台变更，要及时进行广播，并全过程组织旅客进行乘降。 4.4 作业人员安全管理卡控措施 施工单位要加强施工队伍的管理，保持民工队伍、施工机械车辆驾驶人员的稳定；加强新职人员的培训和教育，做到考试合格，持证上岗；进出工地规定走行路径，统一行走同去同归等；施工机械车辆更换时，除按规定进行培训外，派有经验的防护员，负责人带领作业。设备管理单位