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PHC 静力压桩施工方案 2 静力压桩施工方案 目录 一、工程概况 2 二、地形地质及气候水文 2 三、编制依据 6 四、压桩前施工准备工作 6 五、施工进度的控制 8 六、施工方法 8 七、试桩 14 八、预应力管桩的质量要求 15 九、管桩的吊装、运输和堆放 18 十、预防断桩普通措施 19 十一、质量保证体系及保证措施 19 十二、施工现场安全管理 22 十三、文明施工及成品保护管理措施 24 3 静力压桩施工方案 一、工程概况 本道路工程位于珠海市斗门区湖中路南侧， 起于湖心路， 止于湖 滨二路。 沿线地貌为滨海平原， 地形较平整开阔。 场地沿线现状多为 鱼塘，于勘察前期新近填土平整场地。 湖中路南侧 18 米市政路工程位于珠海市斗门区。道路规划整体 呈东北--西南走向，西起湖心路市政道路，坐标 X=2452975.614， Y=98051.763，桩号 K0+000，东接湖滨二路市政道路，坐标 X=2453340.008，Y=98446.477，桩号 K0+537.198，道路设计长度约 537.198m，红线宽度 18.0m，双向 2 车道，道路等级：城市支路。 本工程 K0+016.747~K0+045 和 K0+506.1~K0+527 桩号段采用 浅层换填的方式进行软基处理， K0+045~K0+506.1 桩号段采 D400mmPHC 管桩(AB 级)和 D500mm 水泥搅拌桩相结合的处理方式。 本工程水泥搅拌桩约 3871 根， PHC 桩约 1193 根。 二、地形地质及气候水文 1.工程地质 按地质年代和成因类型来划分， 本次勘探揭露岩土层为： 人工填 土层(Qml)、海陆交互相沉积层(Qmc)。详见下表 道路沿线岩土单元(层)一览表 分 分 类 成因类型 地层代号 分层代号 岩 性 人工填土 Qml ① 素填土 土层 ② 淤泥 海陆交互相沉积层 Qmc ③ 粉质黏土 4 静力压桩施工方案 5 静力压桩施工方案 6 静力压桩施工方案 地质构造复杂， 自侏罗纪以来， 经多次构造运动， 中生代岩浆活 动强烈，酸性岩浆侵入遍布全区， 新生代伴以小规模的基性岩浆侵入。 珠海市区域断裂主要有北西向和北东向两组， 其次为北北东向和北东 东向。 北西向断裂以西江断裂(F4)为代表，多沿西江水系分布，对本 区断块差异升降运动有显著的控制作用， 与温泉、 地震及地形地貌关 系密切。西江断裂北起四会经三水沿西江河谷延伸到到磨刀门入海， 在区内全长约 30km，总体走向 330°。 除西江断裂外， 还有鸡啼门断 裂、泥湾门断裂 (F5) 和古鹤断裂等。 鸡啼门断裂从鸡啼门至斗门镇， 在下州温泉与翠亨断裂交汇， 断裂走向 335°,倾向北东， 倾角 80°。 北东向断裂以五桂山南麓的翠亨断裂 (F1) 为代表， 还包括五指 山断裂(又名平沙断裂)，翠亨断裂东自翠亨村往南西延伸经逸仙水 库、田心水库、三乡、虎跳门至广海。五指山断裂自下栅往南西延伸 至五指山、泥湾、平沙一带，长约 40km，宽约 2~10m，沿断裂有多 处温泉出露。 北东东向断裂以横琴至下川岛断裂 (F3) 颇具规模， 还包括吉大 断裂(F2) 和胡湾断裂， 胡湾断裂分布于香洲的胡湾里至大环山一带， 走向 75°，倾向北西，倾角 75°摆布，破碎带宽数米。 根据区域地质资料， 上述断裂均在拟建场地之外， 根据本次勘察 结果，拟建场地在勘察钻孔深度范围内未见到影响场地稳定的不良地 质构造及其它构造形迹， 处于地质构造相对微弱、较稳定的构造环境。 (4)不良地质 7 静力压桩施工方案 场地内主要的不良地质是道路沿线广泛分布厚层淤泥类软土层。 淤泥层厚度 12.80~34.00m，平均厚度 25.67m。其工程性质差， 欠固 结，在自重压力和附加荷载作用下软土的固结沉降历时长， 最终沉降 量大， 在未进行软地基处理直接在其上铺设混凝土路面， 一段时间后 会因软土的固结沉降造成道路下沉、 开裂， 是工程建设较为棘手的岩 土工程问题， 在珠海软土分布区已有不少道路地坪严重下沉的工程教 训。 此外， 场地表层还分布欠压实素填土层。 素填土层可在施工前采 取工程措施予以处理， 以消除其压缩沉降对路基的不良影响。 场地内 及场地附近未发现如岩溶、滑坡、危岩、和崩塌、地面沉降等不良、 灾害地质现象。 三、编制依据 1.施工合同文件及其相关文件； 2.本工程施工图纸； 3. 《建