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总公司兼职师资培训班工电结合部知识复习题
一、填空题：
1.列车和机车车辆在车站内运行时所经过的（经路），叫做进路。
2.进路按用途，有（接车进路）、（发车进路）、（转场进路）和（调车进路）。接车、发车、转场进路，又统称为（列车进路）。
3.占用线路排列进路时，有关列车信号（不能开放）（引导信号除外）。
4.在进路锁闭前和防护该进路的信号机在开放过程中，一直要求检查有关的轨道电路区段在（空闲状态）。
5.在信号机与其所防护进路的有关（道岔）和（轨道电路）之间，有关信号机及有关进路之间，必须建立一定的相互制约关系，这种相互制约关系就称为联锁。
6.道岔是指一种机车车辆从一股道转入另一股道的(线路连接)设备。
7.道岔设备是行车设备中最重要的基础设备，构造复杂、零件较多、受列车(冲击力大)、(技术标准高)，是轨道设备的(薄弱环节)。
8.道岔转辙设备动作三个过程：解锁（断表示）→转换→锁闭（给出另一位置表示）。
9.分动外锁闭道岔转换设备优点：外锁闭装置一旦进入（锁闭状态），车辆在过岔时，轮对对尖轨或心轨产生的侧向冲击力基本上传不到（转换设备）上，也即有（隔离）作用，这有利于延长转辙机的（使用寿命）。
二、简答题：
1.轨道电路概念？
利用钢轨和钢轨绝缘构成的电路，是铁路信号的重要基础设备，它的性能直接影响行车安全和运输效率。
2.什么是分界绝缘？
相邻两轨道电路区段之间都有钢轨绝缘分隔，这种划分轨道电路范围的绝缘叫分界绝缘。
3.什么是极性（转极）绝缘？
为保证辙叉不应将轨道电源短路，正线或岔线上有车时，均能使轨道继电器可靠地释放，在道岔导曲部增加一组绝缘，叫极性绝缘。
4.电气绝缘节含义？
电气绝缘节是利用电子电气元件组成的电路代替机械绝缘，同样完成阻止相邻区段信息互串的功能。
5.胶接绝缘接头阻抗是多少？
厂制胶接绝缘接头在干燥条件下，其绝缘电阻应大于10MΩ，在潮湿条件下大于1000Ω。绝缘夹板在干燥条件下大于20MΩ；在潮湿条件下大于1000Ω。
6.锁闭道岔含义？
当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，通过转辙机或外部杆件动作杆对道岔实现位置固定。
7.内锁闭方式含义？
内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行间接锁闭。如ZD6型转辙机是通过削尖齿和锁闭圆弧实现锁闭。
8.分动外锁闭道岔含义？
当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧、固定。
9. 轨道电路分路不良含义？
分路不良是指列车车辆轮对分路电阻，因钢轨轨面不洁净、生锈、油污及其他化学绝缘层等因素，使轨道继电器不释放的现象。
10.什么是轨道电路红光带故障？
轨道电路红光带故障是指电务或工务设备及作业原因引发的轨道电路故障，在电务监控设备相应区段显示红光节的现象。
三、问答题并画图（15分）：
（一）侵限绝缘
1.画出侵限绝缘示意图？
2.侵入（超限）限界绝缘含义是什么？
答：道岔区段轨道电路的分界绝缘应安装在道岔警冲标内方距离警冲标不小于3.5m的地方。因为当列车或车辆的车轮停在警冲标内方的轨道电路区段内时，若分界绝缘与警冲标的距离小于3.5m，则其车钩及车身边缘可能侵入邻线的建筑接近限界，危及邻线上通过列车的安全。
（一）简单站场平面图
1.画出信号机和轨道电路区段，并写出信号机、轨道电路、道岔名称。
2.下行2道接车，进站信号机显示什么信号？该进路上有哪些道岔和轨道电路，写出其名称。
答：1问，如下图站场（12架信号机，9个轨道电路区段，4组道岔，12组绝缘节）
答：2问。进站信号机显示双黄灯，进路上有1、3道岔和XWG、1-3DG、2G轨道电路区段。
四、分析题（15分）：
（一）轨道电路红光带故障
1.15号道岔转极绝缘封连，发生红光带故障，能否办理下行Ⅱ道接车、上行Ⅱ道发车及调车作业？为什么？
2.15号道岔转极绝缘封连，发生红光带故障，能否办理下行Ⅰ道接车、上行Ⅰ道发车及调车作业？为什么?
答：（1）不能。因为11-13DG与15DG间绝缘是侵限绝缘。
（2）能。因为办理下行Ⅰ道接车、上行Ⅰ道发车及调车作业，11号道岔在定位，11-13DG与15DG间绝缘不构成侵限绝缘。
（二）道岔及其轨道电路故障
1.19/21在反位，21DG发生红光带故障，能否办理S1经19/21道岔定位发车进路？为什么？
答：不能，因为19/21道岔是双动
道岔，21DG发生红光带故障，即区
段锁闭，19/21 道岔操不动。
2.11/13道岔定位因工务在转辙部作业发生失去表示故障，能否办理经7/9道岔反位的接发车进路及调车进路，为什么？
答：不能，因为7/9与11/13互为防护道岔，办理经7/9道岔反位的接发车进路及调车进路时，必须把11/13道岔带到定位进
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