轨枕及钢轨知识.docVIP

教　　案 课程名称：轨枕 授课教师：刘云芳 赤峰工务段  课程名称：轨枕 目的要求：了解轨枕的配置规定，熟练掌握轨枕的伤损标准 重点：轨枕的伤损标准 难点：无缝线路和普通线路的轨枕间距 课堂提问内容：旧轨枕分为哪三类？ 说明：教案中划线部分为与旧规章比照有变化的部分  第三节 轨枕 第3.3.1条 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120km／h的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕。普通线路换轨大修及铺设无缝线路前期工程，除应将失效的轨枕和严重伤损的混凝土枕更换掉外，还应根据运输发展的需要，按表3．3．1所列标准，更换为与运营条件相适应的轨枕并补足配置根数。 轨枕类型和配置根数标准 表3．3．1 第3.3.2条 符合下列条件之一的正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量： 一、半径为800m及以下的曲线地段。 二、坡度大于12‰的下坡制动地段。 三、长度300m及以上的隧道内。 按表3．3．1所列轨枕配置数量， Ⅱ型混凝土枕每千米增加80根，木枕每千米增加160根，条件重合时只增加一次，但每千米轨枕最多铺设根数标准为： Ⅱ型混凝土枕l 840根，木枕1 920根。 第3.3.3条 下列地段不宜铺设混凝土枕： 一、铺设木岔枕的普通道岔两端各5 根轨枕，铺设木岔枕的提速道岔两端各50 根轨枕。 二、铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及其两端各不少于15根轨枕（有护轨时应延至梭头外不少于5 根轨枕）。 第3.3.4条 下列地段不宜铺设混凝土宽枕： 一、第3 . 3 . 3 条规定不宜铺设混凝土枕的地段。 二、路基有翻浆冒泥、不均匀下沉、冻害等病害的地段。 第3.3.5条 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外）。 一、混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于5 根轨枕。木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于25m 。 二、提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm × 160mm 的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于50 根。 三、铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。 1 ．道岔直向过渡枕 V max≤120 km /h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50 根；160 km /h≥ V max ＞120 km /h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于75 根。 2 ．道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）18 号道岔侧向过渡枕不得少于38 根；30 号和38 号道岔侧向过渡枕均不得少于65 根。 四、同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。 第3.3.6条 无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕间距见表3 . 3 . 6 一l ；普通线路的轨枕间距见表3 . 3 . 6 一2 。 无缝钱路轨枕间距 表3 . 3 . 6 —1 非标准长度钢轨的轨枕配置根数和间距，比照表3 . 3 . 6 一2 的规定，通过计算采用接近值，但a 值不得比标准大20 mm 。 第3.3.7条 使用木枕（含木岔枕）应遵守下列规定： 一、木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。 二、接头处应使用质量较好的木枕。 三、劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。 四、使用新木枕，应预先钻孔，孔径12 .5mm ，有铁垫板时孔深应为110mm ，无铁垫板时孔深应为130mm 。使用 五、改道用的道钉孔木片规格应为长110mm 、宽15mm 、厚5 一10mm 第3.3.8条 应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效（含岔枕）。轨枕失效及混凝土枕严重伤损标准如下： 一、轨枕失效标准 （一）混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕） 1 ．明显折断。 2 ．纵向通裂：( l ）挡肩顶角处缝宽大于1 . 5mm ; ( 2 ）纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0 . 5 3 ．横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0 . 5mm 4 ．挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1 /2）。 5 ．严重掉块。 （二）木枕（含木岔枕） 1 ．腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉。 2 ．折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距。 3 ．机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km ／h的线路，其厚度不足140 mm ，其他线路不足100 mm 。 4 ．劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。 二、混凝土枕严重伤损标准 1 ．横裂裂缝长度为枕高的1 ／２～２ ／３。 2 ．纵裂： ( 1 ）两螺栓孔间纵裂（挡肩顶角处缝宽不