起重机方案分析和总结.docx

天津石化PTA 天津石化PTA 装置电动起重机施工技术方案 PAGE PAGE 10 目 录 1、概述 2、编制依据 3、施工程序 4、吊车梁及设备验收 5、轨道与车挡安装 6、电动葫芦安装 7、TH-300、PH-401 起重机安装 8、TH-201 起重机安装 9、起重机的试运转 10、工程验收 11、质量保证措施 12、安全保证措施 13、施工人员组织 14、施工机具及手段、技措用料 1 概述 天津石化聚酯二阶段 PTA 装置工程中有电动起重设备共 6 台，包括桥式起重机 1 台， 悬挂式单梁过轨起重机 2 台，电动葫芦 3 台。分别位于 PTA 装置区压缩机厂房、TA 框架和 PTA 框架。起重机由河南新乡起重运输机械厂及天津设备总厂制造，我公司负责现场安装、调试。其规格型号见表一。 电动起重机一览表 表一 序号 位 号 名 称 额定载荷(T) 数量(台) 吊升高度(米) 安装区域 1 TH-201 桥式起重机 10/3.2 1 15 压缩机厂房 2 TH-300 悬挂式过轨起重机 8 1 18 TA 框架 3 PH-401 悬挂式过轨起重机 5 1 18 PTA 框架 4 TH-301 电动葫芦 5 1 9 TA 框架 5 TH-413 电动葫芦 2 1 6 TA 框架 6 PH-402 电动葫芦 5 1 9 TA 框架 2 编制依据 《起重设备安装工程施工及验收规范》（JBJ31-96） 《吊车梁轨道联接参考通用图集》（G514） 《天津石化工程 PTA 装置设备安装施工方案》 《天津石化工程 PTA 装置钢结构施工方案》 起重机制造厂提供的技术文件 公司标准《起重机械安装维修安全质量保证手册》（QG/M4441.10.00-1998） 《炼油化工施工安全规程》（SHJ505-87） 施工程序 吊车梁检验 吊车梁检验 轨道的安装和检验 起重机械安装申报 起重机设备开箱检验 组装尺寸检验 起重机分片组装 起重机吊装就位 安装后尺寸检查 空负荷试验 负荷试验前检查 静负荷试验 动负荷试验 交工 交工资料整理 吊车梁及设备验收 吊车梁的验收 在轨道安装前组织有关人员对吊车梁进行验收，办理工序交接手续。其吊车梁的各项安装偏差值见表二。 序号项 序号 项 目 允许偏差 备 注 TH-201 TH-201 TH-201 TH-201 5 同一跨同一截面吊车梁顶面高差 支座处 其它处 10 15 4 TH-201 6 同列相邻两柱间吊车梁顶面高差 TH-201 7 同一跨间任一截面吊车梁中心跨距 8 相邻吊车梁接头部位 中心借位 顶面高差 ±10 3 1 TH-201 TH-201 1 吊车梁跨中垂直度 1.2 2 吊车梁侧向挠曲 10 3 吊车梁垂直方向挠曲 0 10 4 两端中心位移 5 设备的验收 设备的验收应有以下单位人员参加。 A、建设单位设材办。B、设备制造厂家。 C、施工单位。 首先检查起重设备的随机技术文件有无出厂合格证书，及起重机各部件的安装、使用、维修说明等。 设备及配件的检查清点应按装箱单进行。复查起重机设备的外形尺寸，检查主要零部件有无变形、超差、锈蚀等缺陷。发现缺件、损坏或无法调整时，三方人员签字确认， 并研究处理方法。 检验完毕后，对设备及配件应合理摆放，妥善保管，以免损坏或丢失。并及时填写设备检验、清点、移并记录。 轨道与车挡安装 轨道（或工字钢梁）在安装前，应进行直线度检查，与此同时检查其外观是否有重皮、裂纹或严重锈蚀等缺陷。复查材料合格证书符合设计文件要求后方可使用。 根据钢轨（或工字钢梁）的实际长度，针对厂房吊车梁的长度，合理排布。吊车梁顶面作好安装基准线标记。 轨道的安装基准线应为吊车梁的定位轴线，安装后的轨道中心线与吊车梁实际中心线偏差不应超过 6mm。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差：TH-201 起重机不大于 5mm，TH-300、 PH-401 起重机不应大于 3mm。 起重机轨道跨度允许偏差如下： TH-201 ±4.6mm TH-300、PH-401 ±3.0mm 轨道的顶面对其设计位置的纵向倾斜度不大于 L/1000（L 为轨道长度）。应每 2m 测一点，全程内高低差除TH-300、PH-401 起重机处不应大于 10mm（TH-300、PH-401 不应大于 5mm）。 轨道顶面基准点的标高设计标高的允许偏差对于 TH-201 桥式起重机为±10mm，对于其它起重机为±5mm 。 同一截面平行轨道标高相对差对于 TH-201 桥式起重机为±10mm ，对于 TH-300、PH-401 起重机不应大于±5mm。 两平行轨道的接头位置错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 悬挂式起重机轨道接头采用对接焊接接头，接头焊缝处应打磨平整光滑。TH-201 起