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水泵测试系统技术条件及检验方法研究（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“汽车标准”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文7654字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：水泵测试系统技术条件及检验方法研究 2 3系统总体设计 3 3.1调速控制子系统 3 3.2温控子系统 4 3.3参数设置 4 4系统硬件 4 4.1调速系统 4 4.2温控系统 5 4.3触摸屏 5 5系统软件设计 6 5.1MCGS软件设计 6 5.2PLC程序设计 6 6结束语 6 文2：白及种子质量检验方法研究 7 1 材料 8 2 方法 8 2.1 扦样 8 2.2 净度分析 8 2.3 质量测定 8 2.4 种子真实性鉴定 9 2.5 含水量测定 9 2.6 发芽率测定 9 2.7 生活力测定 10 3 结果 11 3.1 扦样 11 3.2 净度分析 11 3.3 质量测定 11 3.4 真实性鉴定 11 3.5 含水量测定 11 3.6 发芽率测定 12 3.7 生活力测定 13 4 讨论 13 参考文摘引言： 14 原创性声明（模板） 15 正文 水泵测试系统技术条件及检验方法研究（建筑设计及理论论文资料） 文1：水泵测试系统技术条件及检验方法研究 1前言 作为一项实际要求较高的实践性工作，水泵测试系统技术条件及检验方法的特殊性不言而喻。该项课题的研究，将会更好地提升对水泵测试系统的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化该项工作的最终整体效果。 2概述 随着水泵行业的迅速发展，泵阀生产水平有很大提高，其产量也大幅度增加。其中，中小型及民营泵阀企业增速较多，所占比重比较大。然而，这些产泵企业出厂试验设备停滞不前，一些误差较大、不符合国家标准的陈旧测试系统仍在使用。目前，水泵企业的生产模式仍为装配与试验分离模式，出厂试验无法覆盖所有水泵，只能采取抽检形式，自动化程度低，严重影响水泵质量监督。同时，出厂试验中的两大试验需要人工操作，人为因素影响较大，且耗时耗力、精度低、水资源利用率差。因此，水泵出厂试验水平亟待提高，在加大水泵质量监督力度的同时与国际先进制造水平接轨，提高自动化生产水平，实现节能减排。随着水泵行业标准化和国家对水泵质量要求的不断提高，产泵过程与出厂试验分离的生产方式必将被自动化流水作业生产方式替代。 汽车冷却水泵对发动机进行冷却，保障发动机在一定温度范围内正常运行。若水泵存在泄漏，超过一定密封要求，对发动机的性能、功率、寿命及安全等方面将产生严重影响，甚至使汽车不能正常工作。根据QC/T288.2-2001“汽车发动机冷却水泵试验方法”中的密封性试验、汽蚀试验、可靠性试验、性能试验，仅仅是水泵的出厂试验，而对于长期高温使用中的密封性质量隐患并未做出可靠的测试。 针对此问题，本文结合设计了一种基于PLC的汽车水泵耐久性自动网络化测试系统，在汽车水泵按预先定的测试转速在设定水温中连续运行后，检测汽车水泵有无泄漏的情况发生，以此对其耐久性进行测试。该系统已经成功用于某汽车水泵生产企业的产品出厂检验。 3系统总体设计 整个系统由电机组调速控制子系统、温控子系统和远程监控系统组成。其中PLC为控制核心，通过-485协议和变频器、温控器进行通讯，一方面控制电机的运转，模拟出汽车行驶时加减速以及恒速模式；另一方面控制加热器来对冷却水加热，提供汽车水泵运行过程中的热水。 3.1调速控制子系统 由PLC、变频器、电机、水泵等组成。为了提高工作效率采用一拖六的控制方案，即一台PLC控制6台水泵，PLC通过-485选定工作电机并控制变频器来调节相应编号发动机的转速，用皮带轮带动水泵进行运转，从而模拟出人驾驶汽车加减速以及恒速的模式。 3.2温控子系统 由热电偶、温控器、固态继电器等构成。当热电偶检测水温低于PLC的设定时，PLC通过-485与温控器通讯，控制加热器对水进行加热，相反，当温度高于设定温度时，PLC输出信号通过温控器使加热器停止加热。 3.3参数设置 由触摸屏和PLC构成，测试人员根据待测水泵参数自行设置水温和转速以及加减速时间。为了使测试效果更为准确，仿真环境更为逼真，变频器提供了15段速的速度设置。-232与PLC通讯实现整个测试系统的实时在线测试。 4系统硬件 4.1调速系统 PLC选用台达DVP20EH00T型PLC，100-240VAC电源