机械制造基础72_普通车床的传动系统.pdfVIP

本节重点介绍了车床的两条传动链，即主运动传动及进给运动传动，并分别对其进行了介绍。 　　车床的种类很多，有普通车床、六角车床、立式车床、自动和半自动车床等，其中普通车床的通用 性好，应用最为广泛。下图为 C6132 车床的传动系统图。 C6132 车床的传动系统图 　　普通车床的传动是由两条传动链组成。一条是由电动机经变速箱、皮带轮、主轴箱到主轴，称为主 运动链。其任务是将电动机的运动传到主轴，并使其获得各种不同的转速，以满足不同工件直径、工件 和刀具材料以及不同加工工序的需要。另一条是由主轴经挂轮箱、进给箱、溜板箱到刀具，称为进给运 动链。其任务是使刀架带着刀具实现机动的纵向进给、横向进给或车削螺纹，以满足不同车削加工的需 要。 一、主运动转动 　　 1.传动路线 　　如上图所示，电动机带动变速箱内的轴 I 转动，移动轴 I 上的双联齿轮，可使轴 II 获得不同的两种 转速。移动轴 III 上的三联齿轮，可使变速箱输出轴 III 获得不同的六种转速。运动再经皮带轮 将轴 III 的 六种转速传给床头箱上的皮带轮 。皮带轮 和齿轮 27 固定在轴套 IV 上，并空套在主轴 VI 上。轴套 IV 的 运动又分成两路传给主轴 VI 。一路是图示位置，运动经过齿轮 27/63 和 17/58 传给主轴，使主轴获得 六种低速。另一路是通过将带有内齿轮的联轴器 向左移动，与齿轮 27 相啮合，同时齿轮 63、17 向左脱 开，使主轴直接获得较高的六种转速。主运动传动链的传动路线表达式如下 　　2. 传动计算 　　根据传动路线表达式，主轴可得到 2*3*2=12 种转速。 　　根据传动链传动比的计算方法，主轴工作转速计算式为 　　即 　　式中 —电动机转速 ； 　　　　 —变速箱总传动比； 　　　　 —皮带传动比； 　　　　 —主轴箱输入轴至主轴的传动比。 　　按图示齿轮的啮合位置，主轴的工作转速为 　　 　　当改变变速箱中滑移齿轮位置及主轴箱中离合器 的位置时，用同样方法可求出其余 11 种转速。其 中 　　主轴的反转是靠电动机反转实现的。 二、进给运动传动 　　 1.传动路线 　　主轴的运动通过滑移齿轮变向机构（齿轮 ），再经挂轮箱内的齿轮 及挂轮 （交换齿轮） 将运动传入进给箱中的轴 XI ，轴 XI 的运动又通过齿轮 中 的任意一对将运动传到轴 XII ，再通过增倍机构，将运动传到轴 XIII 上。改变轴 XIII 上的滑移齿轮 39 的 位置，即可分别与丝杠上的齿轮 39 或光杠上齿轮 39 相啮合，从而将运动传给丝杠或光杠。 　　运动经轴 XV 传出，则经丝杠（ ）与固定在溜板箱上的开合螺母配合，即可将丝杠的旋 转运动变成溜板箱及刀架的移动，完成螺纹的加工。 　　运动从 XIV 轴传出，则经光杠传给溜板箱内的蜗杆蜗轮并传至轴 XVI 。当合上离合器 时，运 动经齿轮 传至轴 XVⅢ 。并带动固定在该轴上的小齿轮 14 转动，与齿轮 14相啮合的齿条就带 动溜板箱及刀架作纵向进给。当合上离合器 时，运动就经齿轮 传至横向进给丝杠 ，通过固定在横溜板上的螺母，使中拖板及刀架作横向进给。 　　综上所述，进给运动传动链的传动路线表达式如下 　　2. 纵向和横向进给传动计算 　　由传动路线表达式可看出，实现刀架机动的纵向和横向进给，是经主轴至进给箱中轴 XIII 的传动 路线。因此，利用进给箱中传动链的不同传动路线，可获得加工时所需要的不同的纵向和横向进给量。 　　进给量的计算，可根据前述齿轮齿条及丝杠螺母传动时齿条或螺母的移动距离计算式求得。当主 轴转一转时，刀具纵向或横向移动的距离便为进给量。计算式为 　　式中 ——换向机构传动比； 　　　　　 ——挂轮箱总传动比； 　　　　　 ——进给箱总传动比； 　　　　　 ――溜板箱总传动比； 　　　　　 、 ――分别为小齿轮的齿数