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中车株机高质量发展全面提速 选拔年轻干部，干部队伍35岁以下占比19.7%;全员劳动生产率实现 平均每年5%左右增幅;绩效工资占员工收入比例从2013年的15%增加到 59%，薪酬分配真正体现价值创造。这些鲜活的數字背后，源于中车株机 “改革三年行动”中三项制度改革不断向纵深发展。 作为中国中车旗下核心子公司和湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企 业，中车株机自1936年创建以来，创造了中国轨道交通装备领域的诸多 纪录，形成以电力机车、城轨车辆、动车组三大主业为核心，重要零部 件、维保等业务协调发展的“3+X”产业格局。 中车株机人力资源部部长吴艺对《中国经济周刊》表示，近年来，中 车株机主动求变，构建基于战略目标的任务制绩效管理体系，持续深化国 企人事、劳动、分配三项制度改革，推行“两制一契” （聘任制、任期制、 契约化）管理、全员定岗定编、薪酬体系优化等一系列改革举措，为中车 株机“改革三年行动”加足马力。 中车株机投资与规划部部长傅维臣认为，在中车株机，三项制度改革 已经推行很多年，并且坚持了下来，形成常态化的运作机制，让广大干部 员工从骨子里认可，“改革不仅走在前面，而且坚持如一，更重要的是公 司领导以上率下，这是我们三项制度改革的三大特点”。 改革激活了人的动力，驱动高质量发展。中车株机已经成为我国轨道 交通整车走出去的一张名片。中车株机总经理傅成骏介绍，作为“一带一 路”倡议的践行者和受益者，党的十八大以来，中车株机海外订单总额超 过630亿元，是之前总和的5倍。 今年，中车株机出海加速——2月27 日，为墨西哥蒙特雷轻轨3号 线研制的轻轨列车上线运营;4月11 日，为马来西亚研制的混合动力米轨 动车组上线运营;5月31 日，中国首列出口欧洲双层动车组下线。 强队伍：干部“能上能下”，打破“铁交椅” 干部能上能下是市场机制的必然要求。然而，毋庸讳言的是，这一点 在不少国企的现实运作中常常难以落到实处，成为企业激发人员活力的一 大障碍。 吴艺认为，要想培养好、选好、用好干部，让“千里马”不被埋没，必 须打破“铁交椅”，让干部“能上能下”，不以辈分论英雄，为各成员提供公 平开放的发展机制。 选人用人是篇大文章，如何选？以业绩为基础，中车株机遵循“四历 （力）一品”原则——资历、阅历、经历、能力“四历（力）”是必要条件， 品德则是一票否决条件。 中车株机公司城轨事业部，一列列轨道交通整车整装待发。 时针回到去年6月，已经从事技术工作近10年的王辉一如往常打开 OA办公系统，一条公开选拔中层管理者的通知映入眼帘，“运营与信息管 理中心信息管理部业务经理”岗位让他心头一颤。 近年来，中车株机朝智慧企业转型，今年初成为湖南第一家全国“智 能制造标杆企业（第四批）”，建成全球首个轨道交通转向架智能制造示 范车间，信息化建设无疑居于重要一环。王辉渴望挑战这一重要的管理岗 位。 不过，他随即陷入矛盾之中。如果走上管理道路，必然会迎来全新的 挑战。“并且，我的前面还有这么多前辈。我真的行吗？”王辉说。 最终，他决定把握机遇，展示自我，大胆竞聘，成为了中车株机一名 年轻的中层管理干部。 吴艺介绍，针对中层干部，中车株机制定了月、季、年度等多维度的 绩效考评体系，让绩效结果与薪酬兑现和职务调整紧密相连，将经营压 力、市场压力有效地传达到干部的双肩，督促中层干部履职尽责，要求中 层干部立足组织全局系统思考，优化岗位工作。 如此一来，担当作为、想事干事的作风在队伍里蔚然成风。王辉表 示，综合、量化的考评体系，让他对公司要求和自身目标更加清晰。 2013年以来，中车株机搭平台、选良将，组织中层干部公开选拔近 40次，补充了180余名年轻干部。目前，中车株机35岁以下干部占比 19.7%，锻造了一支朝气蓬勃、充满活力的干部队伍。 干部不只能上、也能下。 中车株机以“两制一契”改革为切入点，分类制定《聘任协议书》《任 期协议书》和《年度目标责任书》，加强契约化管理，对全体中层干部进 行任期考评，无论是选拔任用、培养锻炼，还是管理监督、激励约束和退 出，均以此为据。 更重要的是，“一把手”以上率下，以身作则。今年4 月26 日，中车 株机召开《中国中车“十四五”发展战略纲要》宣贯大会，公司党委书记、 董事长周清和，总经理傅成骏与中层管理者代表现场签约了“两制一契”。 这是积极落实中车株机