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铁路既有线三无曲线的整治 1 三无曲线的概念三无曲线由于历史缘由、以及站段合并和施工缘由导致数据丢失，致使曲线资料无从考证,尤其在大站场较为普遍。 所谓“三无曲线”，当时建设时并非“三无” 只是后来失修造成的。  2 三无曲线的概念 一般线路上的曲线头尾（直缓点、缓圆点、圆缓点、缓直点)标桩应齐全，曲线有关资料应在线路上注明。 但有些曲线，尤其是次要线路上或专用线上的曲线，由于长期失修，曲线上的标桩残缺，原有曲线资料不全或不正确，现场习惯称这种曲线为“三无曲线”（无头尾、无半径、无缓和曲线长度）。  三无曲线给作业造成了很大的影响。  3 三无曲线的整治方法 现场无任何曲线资料，先目测曲线头尾，为避开将曲线估短,目视时可往直线上适当延长一点,临时定出曲线头和曲线尾，从曲线头布零号桩,依次向曲线尾按五米布桩,1号桩、2号桩、3号桩.......然后测量现场正矢，通过计算出半径、正矢，再确定头尾再次定桩。 3.1 整治挨次:（1）先定QZ点位置QZ=正矢倒累计/现场正矢和（2）确定现场半径找消失场正矢相近几点，求平均正矢，由此得现场半径R均=12500/F均，取半径。  （3）反算平均正矢依据确定的半径，反算得Fc=12500/R实（4）计算曲线全长曲线全长L=(正矢和/F均)*桩距（5）计算曲线头尾位置曲线分段数=现场正矢和/F均ZY=QZ-曲线分段数/2YZ=QZ+曲线分段数/2以此复核曲线头尾位置是否与由曲中点确定的曲线头尾置全都。  （6）反算转向角α=L*180°/R*π4 三无曲线计算实例 4.1无缓和曲线现场目测曲线头，从曲线头卷尺5m一点并用石笔标记作现测点,并依次测量现场正矢，如下：测点号现场正矢正矢倒累计0154061203912503713483214402735452336421887511468459591650101334111121121010合计4062539（1）先定QZ点位置QZ =正矢倒累计/现场正矢和=2539/406=6.254(曲中点位置在(6-1)#+(2.54/2)即5#+1.27m处；如测点为1#开头，则为6#+(2.54/2)即6#+1.27m.)（2）确定现场半径找消失场正矢相近几点，求平均正矢：F均=(50+48+40+45+42+51+45)/7=45.86；由此得现场半径R均=12500/ F均=12500/45.86=272.6。 取半径为270。  （3）反算平均正矢依据确定的半径，反算得Fc=12500/270=46.29。  （4）计算曲线全长曲线全长L=(正矢和/ F均)*桩距=(406/46.29)*5=43.85m。  α=L*180°/R*π=43.85*180°/270*3.1415926=9.3078（5）计算曲线头尾位置曲线分段数=现场正矢和/ F均=406/45.86=8.853ZY=QZ-曲线分段数/2=6.25-8.853/2=1.824(0#+4.12m)。  YZ=QZ曲线分段数/2=6.25+8.853/2=10.68(0#+3.4m)。  可以此复核曲线头尾位置是否与由曲中点确定的曲线头尾位置全都。  （6）反算转向角α=L*180°/R*π=43.85*180°/270*3.1415926=9.3078计算各测点方案正矢图1 （注：1.925为ZY距1#距离或YZ距9#距离） A=(桩距-1.925)/桩距=(5-1.925)/5=0.62B=1.925/桩距=1.925/5=0.38查表得纵距率：桩点0#=0.07，桩点1#=0.80计算正矢：F0= Fc*0.07=3.24≈3；F1= Fc*0.80=37.03≈37；F2-F8=46；F9= Fc*0.80=37.03≈37；F10= Fc*0.07=3.24≈3。 4.2 有缓和曲线现场目测曲线头，从曲线头位置用卷尺5m一点并用石笔标记作现场临时测点，并依次测量现场正矢。  如下：测点号现场正矢正矢倒累计02535114533230519350489468439573371671298776227862151950891027391111121211合计5353703（1）先找QZ点位置QZ=正矢倒累计/现场正矢和=3703/535=6.920，(曲中点位置在(6-1)#+(9.20)即5#+9.20m处；如测点为1#开头，则为6#+(9.20)即6#+9.20m处)。  （2）确定现场正矢取中间7个点作为圆曲线正矢点，求得平均正矢：(50+68+73+71+76+61+50)/7=449/7=64.28≈64，由此得现场半