CRTS-I 型双块式无砟轨道道床板混凝土施工作业指导书.docxVIP

CRTS-I 型双块式无砟轨道道床板混凝土施工作业指导书 1．适用范围适用于CRTS-I 型双块式无砟轨道道床板混凝土施工作业。 2．作业预备 2.1内业预备施工前技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和规范进行仔细阅读、熟识把握道床板混凝土施工作业的设计要求和验收标准，制定施工作业方案、安全保障措施及应急预案，对施工作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后方可上岗。 2.2外业预备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集齐全。  标准和规范：《铁路混凝土》（TB/T3275-2023）、《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》（TB/T3054）、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2023）等相关标准和规范。  3．技术要求 3.1道床板采纳C40混凝土，隧道地段道床板采纳连续浇筑，直线段道床板宽度2800mm，厚度260mm。 3.2道床板顶面依据详细状况设置肯定的横向排水坡。  4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序道床板浇筑前预备→道床板混凝土浇筑、抹面→初凝后松扣件及螺杆调整器→混凝土养护→螺杆调整器、模板拆除→质量检查。 4.2工艺流程图1 道床板混凝土施工工艺流程图 5．施工要求5.1道床板浇筑前预备浇筑前清理浇筑面上的杂物，浇筑前洒水润湿后的底座上不得有积水。 为确保轨枕与新浇混凝土的结合良好，需在浇筑前6小时内在轨枕表面洒水3～4次。  用防护罩掩盖轨枕、扣件。  检查轨排上各调整螺杆是否消失悬空。  检查接地端子是否与模板密贴。  图2 浇筑前洒水润湿轨枕图3 轨枕及轨排爱护 5.2道床板混凝土浇筑、抹面隧道内双线施工时，一线采纳罐车加溜槽直接浇筑道床板混凝土，当二线施工时采纳龙门吊加料斗的方式浇筑。 料斗接料后转至待浇筑的轨排上方（下料口离轨顶不行过高),开启阀门下料。  下料过程中须留意准时振捣和防止污染，下料应匀称缓慢，不得冲击轨排。  混凝土浇筑前应检测混凝土的坍落度、含气量及温度指标，合格后方可卸料。  道床混凝土捣固采纳4个振捣器人工进行振捣，作业时分前后两区间隔2m捣固，前区主要捣固下部钢筋网和轨枕底部，后区主要捣固轨枕四周与底部加强。  捣固时应避开捣固棒接触排架和轨枕，遇混凝土多余或不足时准时处理。  图4 一线浇筑采纳溜槽图5 二线浇筑采纳料斗 混凝土振捣完成后，准时修整、抹平混凝土暴露面，混凝土入模后用木抹完成粗平，1h后再用钢抹精平。 为防止混凝土表面失水产生细小裂纹，在混凝土初凝前（入模后5h左右）进行第三次抹面，抹面时严禁洒水润面，并防止过度操作影响表层混凝土的质量。  抹面过程中要留意加强对轨道下方、轨枕四周等部位的施工。  加强对表面排水坡的掌握，确保坡度符合设计要求，表面排水顺畅，不得积水。  抹面完成后，准时清刷轨排、轨枕和扣件，防止污染。  图6 混凝土粗平收面图7 混凝土初凝前压光 图8 毛刷对轨枕进行清理图9 轨排及钢轨清理5.3初凝后松扣件及螺杆调整器混凝土浇筑后2h用螺栓扳手将螺杆放松1/4圈，高程调整螺杆的放松须始终沿逆时针。 混凝土浇筑后4～5 h，松开全部扣件及鱼尾板（松开扣件的时机依据现场温度打算，宜早不宜晚），释放轨道在施工过程中由温度和徐变引起的变形。  图10 初凝后松开高程调整螺杆1/4圈图11 松开扣件 5.4混凝土养护在混凝土初凝后要准时进行洒水、保湿，防止混凝土在酷热或大风天气状况下表面水分蒸发过快。 采纳掩盖土工布和塑料薄膜进行养护，养护时间不小于7d。  图12-1 掩盖土工布和薄膜养护图12-2 掩盖土工布和薄膜养护 5.5轨道复测道床板混凝土浇注终凝后，拧紧扣件螺栓进行轨道的竣工测量。 采纳精调小车进行竣工测量。  图13-1 轨道复测图13-2 轨道复测 5.5 轨道排架的拆除和配件清理当道床板混凝土达到肯定强度，首先挨次旋升螺柱支腿1～2mm；然后松开轨道扣件，根据拆除挨次拆除排架，拆卸模板，最终经过确认扣件全部松开后，龙门吊吊起排架运至轨排组装区清理待用，进入下一循环施工。 支配专人负责对拆卸的模板、排架及配件等用毛刷进行清洁处理，配件集中储存在集装筐中，备下次使用。  道床板混凝土未达到设计强度75%前，严禁在道床板上行车和碰撞轨道部件。  图14 成型的道床板 5.6质量检查用直尺测量完工后的混凝土道床板形状尺寸，偏差用符合验标要求。 6．劳动组织 6.1劳动力组织形式：采纳架子队组织模式。 6.2 每个施工