CRTS-I 型双块式无砟轨道道床板钢筋及模板施工作业指导书.docxVIP

CRTS-I 型双块式无砟轨道道床板钢筋及模板施工作业指导书 1．适用范围适用于CRTS-I 型双块式无砟轨道道床板钢筋及模板施工作业。 2．作业预备 2.1内业预备施工前技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和规范进行仔细阅读、熟识把握道床板钢筋施工作业的设计要求和验收标准，制定施工作业方案、安全保障措施及应急预案，对施工作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后方可上岗。 2.2外业预备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集齐全。  标准和规范：《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2023）等相关标准和规范。  3．技术要求 3.1隧道地段道床板采纳连续浇筑，道床板宽度2800mm，厚度260mm。 3.2隧道上连续浇筑道床板采纳双层配筋结构。  3.3 道床板钢筋采纳HRB335钢筋，纵横向钢筋须进行绝缘处理，其技术条件应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2023）。  4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序施工程序为：施工预备→清理→施工放线→铺设道床板底层钢筋→铺设轨枕、组装轨排→安装螺杆调整器、轨排粗调→道床板上层钢筋绑扎→钢筋接地焊接→模板安装。 4.2工艺流程道床板钢筋工施工工艺流程图 5．施工要求5.1施工预备施工前核对道床板所用钢筋的规格及技术条件符合设计要求，并进行钢筋各项性能指标检验满意相关标准及规范。 5.2?清理清除道床板范围内的下部结构表面浮渣、灰尘及杂物。  图1 道床板基地凿毛及清理 5.3 施工放线首先技术人员依据设计图纸，用全站仪直线地段每5m放出线路投影中线，中线应用明显颜色标记，并依据几何关系用墨线弹出一侧轨枕边线和模板边线。 其次用水准仪每5m对应测量出隧道仰拱填充层表面引点的实际高程。  5.4 铺设道床板底层钢筋5.4.1 铺设路基或隧道地段纵向底层钢筋在完成隧道仰拱填充层表面施工，经现场检查符合设计要求后，开头施工无砟轨道道床。  隧道地段直接在支承层上按设计图纸、钢筋规格型号、规定间距铺设道床板底层钢筋。  布置钢筋时应留意钢筋在纵向搭接时搭接量的要求，每根钢筋搭接量不应小于700mm，两根相对钢筋搭接距离应不小于1000mm，钢筋搭接用绝缘卡进行连接绝缘。  5.5铺设轨枕、组装轨排和安装螺杆调整器、轨排粗调铺设轨枕、组装轨排和安装螺杆调整器、轨排粗调施工要求详见轨排组装作业指导书。  5.6道床板上层钢筋绑扎轨排粗调完成后按设计要求绑扎上层钢筋。  对纵向钢筋与横向钢筋及轨枕桁架上层钢筋交叉处以及上层纵向钢筋搭接范围的搭接点按设计要求设置绝缘卡，用尼龙自锁带绑扎。  因特别的电绝缘需要，钢筋根据设计要求布设完成后，需进行绝缘和综合接地处理。  图2 道床板底层钢筋铺设安装图3 道床板上层钢筋绑扎 5.7钢筋接地焊接依据设计图纸，在隧道上将不大于100m的道床设置为一个接地单元，布置形式为三纵一横，即三根纵向钢筋（上层两边最外一根和一根中间钢筋）分别搭接焊接，并在一根横向钢筋焊接在一起。 横向焊接钢筋布置于综合接地单元内随便一处，但必需与三根纵向钢筋进行三处“L”焊接，钢筋焊接长度单面焊不小于100mm，双面焊不小于55mm。  三根纵向钢筋在不大于100m时，与下一单元进行绝缘断开（不焊接）处理一次，形成接地单元。  三根纵向钢筋搭接焊接长度单面焊不小于100mm，双面焊不小于55mm，厚度均不小于4mm；其余纵向钢筋只进行搭接绝缘绑扎而不焊接。  综合接地端子的设置应符合设计要求，布置应结合线下施工的详细状况而定，尽可能的靠近接触网基础，端子接头应紧贴于模板内侧面。  设置完成后，经监理、站后四电进行最终确认，并测试电阻，道床板绝缘电阻实测值应大于等于2MΩ。  通过电阻测定后方可进入下道工序。  图4-1 接地焊接及接地端子的安装图4-2 接地焊接及接地端子的安装 5.8 模板安装钢筋绝缘性能检测合格后，清除钢筋网内的杂物，人工安装侧向模板和伸缩缝隔板。 立模之前测量放出模板边线，并弹出墨线。  模板初步定为后，依据模板撑杆的长度，用冲击钻在隧道仰拱面钻孔，钻孔深度8-10cm，并植入直径不小于16mm的钢筋，钻孔间距掌握为1.5m。  在模板和撑杆初步定为后，模板工对模板进行精确?????定位，模板的上下撑杆必需呈三角形布置，顶撑部位为模板底部和上部，所采纳的撑杆必需具备“一撑一拉”的功能，能够调整模板横向的左右位移，确保模板的精确?????定位。  模板校正时，采纳水平尺对模板的