DWL-48型线路捣固车作业指导书(普铁) .docxVIP

DWL-48型线路捣固车作业指导书(普铁) 一、作业条件1．人员作业。 施工负责人：必需由一名副主任以上级别人员担当。  施工防护员：必需由一名取得相关培训考试合格人员担当。  2．捣固作业。  最大超高：150mm；最大坡度：33 ‰；钢轨类型：50 kg/m、60 kg/m和75 kg/m钢轨；轨枕配置：1660根/km～1920根/km的Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕或200 mm宽木枕；最小作业半径：250 m；镐头振动频率：35 Hz；镐头振幅：约10 mm；捣固深度：镐肩距轨枕底面约10～15 mm；最大起道量：150 mm；起道作业精度：横向水平：±2 mm，纵向水平：相距10m两测点偏差≤4 mm；最大拨道量：±150 mm；拨道作业精度：用10m弦，在弦中点测量最大正矢误差为±2 mm。  3．稳定作业。  激振频率?：0～42Hz(36)；激振力：0～235Kn；作业走行速度：0～3km/h无级可调；作业效率：?1400 m/h～2500 m/h；最小通过曲线半径：180 m；最大双向自行速度：100 km/h；最大联挂速度：120 km/h；速度为80 km/h时在平直道上制动距离≤400 m；二、作业预备1．人员预备。  一号位至七号位由7名职工担当，运行司机1名，班长1名。  2．各发动机油位、走行安全装置与设备悬挂部件。  做好安全检查。  3．对本车工机具进行清点，对比工具、材料和配件清单确认工机具的齐全与编号的完整。  对工机具的检查应落实到详细责任人。  4．对救援设备与防护用品的检查，确保救援设备正常、齐全，防护用品状态良好，齐全。  5．完成后启动发动机，为总风缸、列车管充风。  当总风缸风压足够后，为本机施加制动。  撤除防溜措施。  机组进行试风试闸试验。  三、作业流程1．放车。  （1）机械车到达作业地点后，停车后施加0.15MPa至0.36MPa的小闸制动压力，将档位选择器退至空挡，关闭ZF变速箱钥匙。  （2）降低发动机转速至怠速，按下停机按钮使发动机停机；（3）打开作业主开关，打开泵驱动齿轮箱?“啮合/脱开”开关。  （4）待泵驱动齿轮箱啮合指示灯亮显示啮合后，关闭作业主开关。  （5）重新按挨次启动发动机1#、2#（两发动机启动间隔3s），打开作业主开关，按下作业系统启动按钮直至闪耀。  将作业系统钥匙扭至“打开作业系统”位置。  此时，作业系统启动按钮常亮。  （6）当车长发布放车作业命令后快速下车负责解除作业车左（右）部的B、C、D点小车、抄平小车、捣固装置、起拨道装置、夯拍器、道砟梨、稳定装置、稳定车测量小车的安全链。  （7）打开液压系统开关，待其常亮时为液压系统建立（建立过程为闪耀）。  此时B2箱上工作小车驱动啮合/脱开指示灯（3轴与4轴）应当为红灯（绿灯为脱开指示），表示啮合，如未啮合则通知二号位缓解小闸后，按下B2箱上点动按钮直至3、4轴啮合/脱开指示灯红灯（此点动按钮有规律爱护，3、4轴啮合后自动停止点动）。  将B122箱上DGS作业模式开关打到“1”位，将前中后记录弦张紧小车提升和锁紧选择开关拨到“1”位，此时可通知放下稳定装置。  （8）通知可以放稳定装置后。  ①将记录测量小车“提升/下降”开关打至提升位，将记录测量小车“解锁/锁定”开关打至解锁位，当记录测量小车解锁指示灯亮后，通过记录测量小车“提升/下降”开关将小车落下。  待正确落在钢轨上后张紧测量钢弦。  ②将自动对中装置“解锁/锁闭”开关打至解锁位，当指示灯亮后，通过自动对中伸出/缩进开关将其伸出。  通过自动对中装置“解锁/锁闭”开关打至锁闭位将其放下，再将其锁紧去，紧靠钢轨。  注：自动对中装置为帮助稳定装置正确落轨的装置，在曲线上必需得使用他来放置稳定装置。  它也受规律掌握，自动对中在锁闭位会有信号产生影响稳定装置解锁。  ③按下稳定装置提升按钮，提至顶位后通过稳定装置“锁闭/解锁”开关将其解锁。  解锁后通过稳定装置“下降/停止”下降开关来放置稳定装置，当正确落至轨面后，将前、后稳定装置夹钳闭合。  将稳定装置水平加载。  通知一号位，稳定装置已放好。  （9）确认测量小车安全链解除后可进行放测量小车。  放测量小车，将B、C、D点小车预选开关打开，将测量小车锁定主开关扭至“提起并解锁”位，待B、C、D点小车“解锁/锁定”指示灯红灯（绿灯为锁定到位）后，将测量小车锁定主开关扭