CRTSⅢ型轨道板粗铺施工作业指导书 .docxVIP

CRTSⅢ型轨道板粗铺施工作业指导书 1 适用范围本作业指导书适用新建铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板粗铺施工，其他类型（板下填充层有配筋的）轨道板铺设亦可借鉴。 2 编制依据 2.1《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2023；2.2《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2023）；2.3《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板暂行技术条件》TJ/GW118-2023；2.4《高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道隔离层用土工布暂行技术条件》TJ/GW113-2023；2.5新建铁路CRTSⅢ型无砟轨道施工图；2.6施工现场现有施工条件及相关资源配置。 3 作业预备 3.1 技术预备（1）轨道板铺装前应仔细讨论相关设计文件，熟识无砟轨道板铺装相关规范、标准和指南等。 （2）中间隔离层和弹性垫板施工验收合格。  3.2现场预备结合前期轨道板临时存放场地位置状况，整修或增设施工便道。  需要从集中的临时存放点转运的轨道板，应就运距、铺设挨次做好物流支配。  4技术要求 对CPⅢ网进行联测复核，防止误用被破坏或触动变位的CPⅢ网点而形成错误的测量数据。 标准轨道板现有P5600、P4925、P4856三种型号，特别地段，如桥台、非标梁、隧道口过渡段、岔区前后等则采纳非标轨道板（或其它结构形式）。  非标准设计据施工图确定。  轨道板粗铺时应保证自密实混凝土调整层厚度及其配筋（含凹槽配筋）位置、轨道板与底座板相对位置基本正确。  详细要求是：自密实混凝土厚度90mm，长度和宽度与轨道板对齐，采纳单层钢筋网配筋，在限位凹槽处加设配筋；凹槽钢筋与自密实混凝土钢筋网片通过绑扎形成整体，以保证具有良好的受力性能；轨道板与底座之间中心线重合、轨道板缝中心线与底座伸缩缝中心线重合，在桥梁两端轨道板端与梁端对齐。  轨道板缝设计值为70mm或80mm（依据板型和布板单元确定）。  因曲线、温度、施工误差等缘由导致线路长度发生变化时，相邻轨道板间距应依据实际状况作适当调整，一边板缝掌握在70～100mm，特别状况下最小板缝不得小于60mm，最大不大于140mm，同时应保证轨道板板之间扣件间距≤687mm，个别大跨度的大梁缝地段扣件间距最大不超过725mm。  5施工工艺流程 5.1 施工程序轨道板粗铺、粗调施工程序：施工预备→轨道板粗铺放样→调整层内钢筋安装→轨道板粗铺、粗调。 5.2 轨道板粗铺工艺流程轨道板粗铺、粗调工艺流程如图1。  图1 轨道板粗铺工艺流程图 6施工要求6.1施工预备1）中间隔离层及弹性垫板验收轨道板粗铺前完成对中间隔离层和弹性垫板施工质量的检查验收，如有问题准时整改。 2）轨道板外观质量检查在粗铺前按技术要求对轨道板外观质量进行检查（检查内容见“轨道板运输及存放作业指导书”?4.1轨道板验收要求），对可修补的缺陷进行修补，确认报废的轨道板不能进入铺设现场。  3）自密实混凝土调整层中的钢筋网片已通过进场验收并已运输至施工现场备用。  4）预备若干用于轨道板粗铺的硬质垫木条。  垫木条规格为长15cm×厚9 cm×宽9cm。  6.2轨道板粗铺放样用全站仪在土工布隔离层上对轨道板铺设位置进行放样，然后用墨线弹出轨道板四条边线和精调支座位置中线。  6.3钢筋网片加工与现场安装（1）调整层内的防裂钢筋网集中加工成网片，再运输至施工现场安装固定。  同时，加工好粗铺轨道板时必需现场安装的每块轨道板下2根￠12mm固定长度的钢筋。  该定长钢筋用于贯穿连接轨道板承轨台正下方的门型钢筋内（图2），其长度与相应网片的纵向钢筋长度相同。  （2）安装钢筋网片前绑扎好底座限位凹槽内的钢筋骨架。  同时在已铺设好的隔离层上安放混凝土爱护层垫块，垫块按每平方米不少于4个呈梅花形布置。  （3）钢筋网片就位时应依据所放样的轨道板边线掌握其纵向和横向边沿，不得消失偏斜，同时依据设计图将底座限位凹槽内的钢筋骨架与钢筋网片连接并绑扎。  （4）钢筋安装绑扎过程中不得损坏土工布。  必要时在钢筋网片上侧面固定肯定数量的垫块，以保证灌注混凝土时钢筋网片不上浮、不下沉，以满意混凝土爱护层厚度要求。  6.4轨道板粗铺1）轨道板吊装就位（1）轨道板粗铺前，依据施工图中路基、桥梁等不同地段的配板设计，调配所需型号的轨道板。  调配到位后应支配专人进行核对。  （2）路基轨道板铺板时依据现场实际状况，集中存板时用运板车倒运至铺板工点；已存放于线路两侧时，可直接利用汽