石油钻井柴油机故障诊断与排除.pptVIP

（1）燃油系统故障，表现为燃油系统供油不足，供油质量不佳，燃油质量差，导致柴油机功率不足。 燃油质量不好或含水，燃油管路不畅通，燃油滤清器污堵，喷油器卡死，供油定时不正确，喷油泵柱塞偶件严重磨损，油头伸出高度不合适，喷油泵凸轮严重磨损、调速器拉杆螺杆旋入太多，喷油泵齿杆伸出长度不够。 以上排除方法：更换喷油泵 第二十二页，共七十页。 （2）进排气系统故障。表现为进入气缸内的新鲜空气不足，气缸内的废气不能排净，充气效率低。空气滤清器污堵，进排气道不畅通，配气定时不正确，进排气门下陷严重和漏气，气缸或活塞环处漏气，中冷器脏污进排气凸轮磨损严重。以上更换空气滤芯，修理中冷器和缸盖。 （3）冷却系统故障，表现为进气温度过高，影响进气量。进气温度过高，中冷器水路堵塞。以上排除方法：通水路，清洗中冷器。 （4）增压气故障，表现为进气压力不足，从而影响进气量。增压器污垢，进气压力低。 第二十三页，共七十页。 （三）运转不均匀 柴油机运转不均匀表现为，转速出现忽高忽低的 不正常现象。 保持柴油机运转均匀的条件有：①各缸发出的功率应相等，即要求各缸的供油量，供油提前角和压缩压力均应相等；②各缸内燃烧状况应稳定、均匀；③柴油机所驱动的负荷应均匀；④调速器应保持良好的工作状态。 当柴油机相关部件出现故障，使上述条件不能满足时，便造成柴油机转速忽高忽低现象