公交车火灾逃生自救修改版.pptxVIP

公交车火灾逃生自救修改版第1页/共25页 2023/6/5公交车火灾事件回顾客车、公交车火灾事故逃生方法利用公交车安全装置逃生公交车日常维护保养及应急措施 主要内容第2页/共25页 2023/6/5 2012年4月18日晨6时55分许，一辆沿江西路东向西行驶的220路公交车，在行驶到接近延安三路路口时，尾部突然冒起浓烟。公交车驾驶员紧急疏散车上30余名乘客 ，并拨打119报警，此时公交车的后半部分已经被大火吞噬。驾驶员手持灭火器对起火点灭火，无奈火势迅猛，两个灭火器全部喷完仍没有控制火势 。5辆消防车赶到后紧急展开扑救，几分钟后明火被完全扑灭，但公交车已经被烧成了空壳。一、公交车火灾事件回顾第3页/共25页 2023/6/5惨烈大火烧痛成都 2009年6月5日，发生在成都的一场大火震惊全国。成都公交大火25死76伤 全车仅10多人没有受伤 这辆载了约120名乘客的公交燃起熊熊大火 火势猛烈隔离带另一侧都有血迹已经被火烧得只剩框架的事故车第4页/共25页 2023/6/5 由人为因素的纵火情况并不多见，但这并不能排除发生的可能性。纵火主要是指特定人故意放火或放任火灾发生而不顾他人生死，亦即行为人置火灾可能造成的浩劫于不顾的偏差行为。纵火的动机相当复杂，有破坏性、兴奋性、报复性、隐匿性、牟利性、偏激性和系列性七种，不同动机背后所隐含着犯罪者不同的特性。在日趋复杂的社会环境以及日益严峻的反恐形势下，我们不得不把人为因素考虑在其中。人为纵火第5页/共25页 2023/6/5 公交车火灾事件解析 原因一：线路老化引发公交车自燃起火。在没有任何先兆的情况下，公交车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。由于公交汽车的使用年限一般比较长久，容易发生电源线路老化，短路等现象，从而引起公交车自燃起火。特别是当汽车长途行驶，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风状况不好，造成电源线短路，引起自燃起火。原因二：燃油泄漏引发公交车自燃起火。燃油泄漏是引起公交车自燃的重要原因。汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故就不可避免。而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，导致汽油泄漏，从而引发公交车自燃起火。其次，变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上，也是引发汽车自燃的“同谋”。原因三：车辆零部件改装引起火灾。一些城市公交公司不太乐意更新换代公交车辆，像成都市发生的这起9路公交车自燃事故，极可能就是之前被“更新”过的车辆，再加上大部分城市的公交车辆，长期处于饱和和“疲劳”运行状态，车辆得不到有效维护保养，也就导致大量带有安全隐患的公交车辆上路行驶。第6页/共25页 2023/6/5二、客车、公交车安全装置第7页/共25页 2023/6/5 1.车门逃生方法 在车辆遇险时，驾驶员的第一反应就是停车、开门、引导乘客下车，但在特殊情况下，如车辆受损断气和断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开，在这种情况下，乘客应该怎么样做了？公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电和断气的情况下也可以打开车门，离门近的乘客只要将此安全阀旋转，然后手动将门打开即可下车。三、如何有效利用安全装置逃生第8页/共25页 2023/6/5 2.车窗逃生方法 如果乘客距离门较远，或者车门打不开，就要选择从安全窗逃离。如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。首先，请不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己。当下，公交车的车窗都是钢化玻璃，在被打碎后这种玻璃会成颗粒状。一般情况下，车门对面的一侧，前后都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。安全锤安装部位都有醒目的表示。如果由于特殊情况一时无法找到安全锤，也不要惊慌。在没有救生锤的情况下，要尽快找到一些尖状硬物，如钥匙、手表等，用其棱角击打车窗中心部位。第9页/共25页 2023/6/5　3.天窗逃生方法 一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。如果车子发生侧翻，正好把门堵住，就要启用车顶的紧急出口。按图示上的箭头方向旋转，整扇透气窗会外推，然后从这个口子逃生。第10页/共25页 2023/6/5 4.车外营救方法 公交车的运行线路大多在市区，其线路上通常会有很多行人及司机。如果车辆出现事故，这些人通常会对其进行营救。如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等。与此同时请您注意：现