高校校园共享单车运行困境及应对策略研究-以江苏大学为例.docxVIP

? ? 高校校园共享单车运行困境及应对策略研究-以江苏大学为例 ? ? 彭嘉怡，生于2001年1月，女，汉族，江苏苏州人，江苏大学京江学院本科在读，医学检验技术方向。 钱茜薇，生于2000年11月，女，汉族，江苏苏州人，江苏大学京江学院本科在读，护理学方向。 项目来源：本文系江苏大学2020年度大学生科研立项项目，项目编号：Y19C118 一、现状及问题 随着我国经济的快速发展和城市化水平的不断提高，机动车使用量迅猛增长，随之带来了交通拥 堵和环境污染等问题，在这种情况下，国家积极倡导低碳环保、绿色出行。在校园里，自行车出行也是响应国家绿色出行的号召，选择自行车出行已经成为时代的潮流。共享单车成为高校校园内必不可少的交通工具，解决了广大师生校内“最后一公里”问题。然而，却也存在一系列的问题。 1.共享单车乱停乱放 近年来由于学生人数不断上涨以及共享单车的大量投入使用，校园道路无法拓宽，使得许多共享单车停放占用人行道，行人因此步行困难。许多学校因没有规划共享单车停放点，校园内出现了很多共享单车停放不合理、停放杂乱的现象，不仅影响了学生们的正常出行，而且影响了校园美观和校园安全。 2.存在“无车可骑”的现象 我们调查发现，在上课高峰期，由于使用人数过多或是车辆损坏未及时修理，很多学生无法寻找到可使用的共享单车。另外，在较偏僻的上课点，许多学生无法找到可使用的共享单车。 3.存在共享单车外形破坏问题 部分单车没有得到即使修理，在车辆密集处或者在某些角落里会发现单车的轮胎没有气，不能正常行驶，还能发现单车的置物架发生严重变形，租借车辆的二维码被涂刮等现象，这些现象都能导致单车出现闲置堆放，影响学校容貌。 4.共享单车在停车区域停不下 在校大学生很多同学都拥有自己的自行车，不仅在宿舍楼底下，在教学楼底下都能看到他们的自行车，在这种情况下，我们就能看到有的共享单车为了能够停到停车区域，就只能往自行车与自行车的缝隙里停，有时候在停车的时候，会碰到其他的自行车，导致一连串自行车倒地的现象，有的同学就图便利，直接在马路边上停放共享单车，这种现象随处可见。 二、产生问题的原因 1．共享单车困境分析 1.1规划不合理 不管是校内的人行横道上，还是主干道上都随处可见共享单车的乱停乱放的现象。因为没有规划合理的单车使用车道，人车混行现象日趋严重，干扰着学生的出行。以及我们随处可见无人使用的单车被随意地丢弃在路边，现有北京理工大学甚至禁止共享单车进校园，原因就是乱停乱放现象得不到有效遏制。 1.2社会“潮汐”现象 潮汐现象就是周期性的张涨落现象，在上课时间，车辆就会集中在各个教学楼附近，下课时间，共享单车就会被骑到图书馆、餐厅、宿舍楼等地方，使一些着急用车的同学找不到车。如果尝试着通过工作人员人工搬运，效率低，成本高，这无疑是增加了校园的负担。 1.3学校单车停放场所不足 在部分学校，共享单车的数量已经远超了学校负荷量，这也导致了单车占用车道行驶以及乱停乱放现象的产生。停放区域不足而共享单车过量，使得校园内的共享单车显得拥挤、杂乱无章。很多学校还没有做到合理安排停放区域，就引入共享单车，不仅增添了管理难处，也带来不小的安全隐患。 2．公众意识单薄 共享单车是新兴事物，社会大众在对其使用和维护方面缺乏一定的意识。很多人在使用共享单车时并没有维护公共事物的意识，使得共享单车这类本就极易损坏的交通工具并没有达到预期的使用寿命，极易损坏也由此成了共享单车的一大弱点。若能提高公众的群体意识，共享类交通工具也将发挥它极大的优势。 三、应对策略 为了使共享单车更好的发展，我们提出以下几点应对策略： 增加停车区域 通过对共享单车各个时空段的调查发现，70%的共享单车用于上下课出行，我们可在宿舍楼下、教学楼下规划一些停车区域，或者规定一些共享单车专停区域，这样既不会增加学生的寻车时间，也会使学校停放车辆的布置更加合理。 更加合理的计费方式 许多学生反映，共享单车收费存在不合理现象。对于广大的学生群体来说，骑行共享单车的花费是选择是否选用共享单车出行的关键。许多共享单车存在着收费过高的问题，使得很多学生面对过高的收费望而却步。 经调查发现，大部分共享单车都是按时收费，分为每半小时收费和每一小时收费，但也有例外，如ofo单车。 当使用者在缴纳一定费用后，收养了一辆单车后，那么使用者在任何城市使用其单车都是免费的。60%的学生较为接受ofo单车的收费方式。所以我们宣传此类单车的收费标准。 建立车棚，优化管理 选择合适区域建立车棚，利用树木遮挡，可以减少车棚建设费用；也可推崇电子车锁，利用租赁卡和一卡通结合技术，随时刷卡开锁，读卡系统联网，可实行定位系统，实现智能化管理。这样可保护车辆，延长车辆的使用时间，还能减少车辆丢失情况。 4.对于“潮汐”现象的解决方案 对于共享单