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GB/T25085.2-202X
2
道路车辆 汽车电缆第 部分:试验方法
(一)工作简况
1. 任务来源
国标委发 〔
2021〕23号,项目编号:T-339];
项目名称:道路车辆 汽车电缆 第2部分:试验方法;
提出单位:中华人民共和国工业和信息化部;
归口单位:全国汽车标准化技术委员会 (SAC/TC 114);
主要起草单位:上海福尔欣线缆有限公司、长沙汽车电器研究所等;
主要起草人:王亚东等。
在全国汽车标准化技术委员会电器分技术委员会的组织下,上海福尔欣线缆
有限公司、长沙汽车电器研究所牵头成立了标准起草工作组,负责本标准的主要
起草工作。工作组成员来自国内主要汽车电线电缆产品制造单位,汽车电器科研
检测单位,汽车电线束加工单位和汽车整车制造单位。工作组主要成员也是ISO
TC22/SC32/WG4(道路车辆技术委员会/一般电气分技术委员会/汽车电缆工作组)
的SAC专家,全程参与了ISO 19642系列标准的起草工作。
道路车辆—汽车电缆—》总标题下分别包括以下10
ISO19642系列标准在 《
个部分:
第 1部分:词汇和设计指南
第2部分:试验方法
第3部分:交流30 V或直流60 V单芯铜导体电缆的尺寸和要求
第4部分:交流30 V或直流60 V单芯铝导体电缆的尺寸和要求
第5部分:交流600 V或直流900 V,交流 1 000 V或直流 1 500 V单芯铜导
体电缆的尺寸和要求,
第6部分:交流600 V或直流900 V,交流 1 000 V或直流 1 500 V单芯铝导
体电缆的尺寸和要求,
第7部分:交流30 V或直流60 V圆形护套的屏蔽和非屏蔽多芯和单芯铜导体
电缆的尺寸和要求,
第8部分:交流30 V或直流60 V,圆形护套的屏蔽和非屏蔽多芯和单芯铝导
体电缆尺寸和要求,
第9部分:交流600 V或直流900 V,交流 1 000 V或直流 1 500 V圆形护套
的屏蔽和非屏蔽多芯和单芯铜导体电缆的尺寸和要求,
第 10部分:交流600 V或直流900 V,交流 1 000 V或直流 1 500 V圆形护套
的屏蔽和非屏蔽多芯和单芯铝导体电缆的尺寸和要求。
本部分是系列标准的第2部分,本部分的发布将为首次发布。本部分是试验
方法的基础标准,被其他部分多处引用,是支撑标准体系的重要组成部分。把本
部分转化为国标,对于完善我国汽车电线电缆产品标准体系意义重大。
2. 主要工作过程
⑴ 2019年01月,ISO19642:2019系列标准完成投票并正式发布。此标准
将要替代原有的ISO 6722-1、ISO 6722-2和 ISO 14572标准,并将扩展为 10
个部分。使汽车电线电缆的国际标准进一步系列化,更加全面、系统、完整、统
一。国际标准发布前后,工作组内部参与了起草和投票,并及时的获得了标准
FDIS版本和正式版本,对新标准进行了认真的学习、研讨。
⑵ 2022年06月02 日,GB/T 25085.3-2020 《道路车辆 汽车电缆 第3部
分:交流30V或直流60V单芯铜导体电缆的尺寸和要求》(ISO 19642-3,IDT)
发布;2022年07月21 日,GB/T25085.4-2020 《道路车辆 汽车电缆 第4部分:
交流30 V或直流60 V单芯铝导体电缆的尺寸和要求》(ISO 19642-4,IDT)发
布。
⑶ 2021年8月24 日,国家标准计T-339 《道路车辆 汽车电
缆 第2部分:试验方法》下达。
⑷ 2021年9月至2021年12月,筹备成立标准起草工作组,拟定标准起草
工作进度计划,进行分工。按照ISO19642-2:2019完成了标准工作组草案:GB/T
25085.2—202X 《道路车辆 汽车电缆 第2部分:试验方法》。
⑸ 2022年12月底,在上海召开了工作组第一次会议,对标准草案进行认
真讨论并提出了意见和修改建议。
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