效率损失改善方法.pptVIP

第七讲 设备故障与性能降低的效率损失（上） 在一般的企业管理中，平均大概会有10%～15%的时间属于计划性损失；20%的损失来自产品切换和开工准备；由于设备问题造成的，包括故障、短暂停机、设备空转以及性能降低导致效率的损失一般占35%左右。因此找到设备故障和造成性能降低的原因并进行相关改善，成为企业降本增效的必经之路。 第三十一页，共七十页。 设备故障损失原因分析与改善策略 （一）设备故障损失的原因分析 1.设备故障损失的概念及其简单分类 ? 设备故障损失的基本概念 设备故障损失指的是设备丧失其既定的机能，主要包括设备故障停机、短暂停机和设备空转的损失。 ? 设备故障损失的简单分类 ① 故障停机损失 设备故障停机指的是机械设备、模工装刀治具等发生异常，进行更换或维修而暂停超过十分钟的停机损失。 ② 短暂停机/空转损失 设备暂停或者空转损失指的是因工件卡堵、倾斜、掉落、污损、不良警报等，必须进行短于十分钟的停机或空转予以处理的暂停损失。 第三十二页，共七十页。 2.设备故障损失的可能原因 日本的设备保全协会里有一套从丰田公司借鉴过来的设备保养方法叫做TPM，即全面的生产力保全。 设备的既定功能之所以会丧失，TPM列了五个原因： ? 自然劣化 任何设备只要正常使用，都会产生正常劣化和磨损，如一个电子零件会出现老化。 ? 强制劣化 顾名思义，指强制的劣化。它是由环境或人为因素造成的，如使用不当、操作不当或者是维修不当造成的劣化。 ? 对劣化之放任 如果设备存在劣化的情况，不管是自然劣化还是强制劣化，若不进行复原，就是对劣化之放任。例如设备没有润滑油了，螺丝、螺帽松脱了，沾染了灰尘或者开始漏电了，出现这些情况时如果生产管理者都不管，就是对劣化之放任。 ? 对应力之放任 每一台设备设计的时候，都有设计的应力强度，相应的，操作时就有一定的操作规范。假如超过了使用条件以上的应力，太过于用力地操作，或者因为负荷过大，或者因为维修不当，都可能使设备产生故障，以上的不当行为即是对应力之放任。 ? 设备本身的设计强度不够 每一台设备设计的时候，虽然都设计有相应的应力强度，但如果设备本身这种应力强度不足，无法保证正常生产，就属于设计缺陷。 第三十三页，共七十页。 （二）各种设备故障停机损失的改善策略 1.设备故障的前期征兆：劣化 一台设备出现故障的原因往往非常细小。比如，使用早期很可能只是一个螺丝松动，或一个固件松了；由于螺丝或固件的松动，造成了设备马达的振动；因为马达的振动，对设备的核心轴承造成了比较 剧烈的磨损，直到有一天核心轴承功能丧失，机器也就出现故障了。 通常一台设备出现故障会有许多前兆，这些前兆实际上给予你很多机会让你提前处理。这些征兆一路往下走的过程，用设备保养的专有名词来讲，叫做劣化。 上例中，倘若只更换核心轴承，不更换螺丝，是解决不了问题的。因为螺丝松动是最初的原因，这个问题没有解决，轴承仍然会一而再、再而三地出问题。? 2.针对性改善策略 如前所述，TPM对设备出现故障的问题总结出五种原因，同时也对此提出了五种解决对策。 ? 基本条件的整备 基本条件的整备是指针对设备自主保养的三大基本条件，即清扫、给油和螺栓再紧固、制定操作基准并进行培训。 以上三种看似简单的工作，实际上并不简单，企业必须找到最易操作和最有效率的基准，才能在现实工作中坚持下去，这在丰田公司中被称为“防呆措施”。 第三十四页，共七十页。 【案例1】 丰田公司关于清扫的规定 一台设备要清扫很多的死角，即清扫设备的困难部位。这个困难部位怎么解决？用什么方法能让工人每天都能扫到应该清扫的死角？关于这个问题，丰田公司有着自己独特而有效的方法。 丰田公司的机器面板上，有一种很简单的拆卸和复原方法，可以教会工人怎样进行清扫动作。在实行这种看似简单的方法后，丰田公司保证了清扫的效率。 ? 【案例2】 某公司在日常给油中遇到的麻烦 给机器的螺丝加润滑油，看似很容易的事情，某公司却因此遇到了麻烦。 该公司有写得很好的作业指导书，但真正到执行的时候，却往往找了30分钟还不知道设备的加油嘴在哪里；好不容易找到加油嘴，却因为已经两三年没加过润滑油，加油嘴已经满是灰尘，被堵住了，没法加油；好不容易拿个牙签捅好了油嘴，但员工又不知道加几号的油；等确定好加什么型号的油以后，工人去仓库领油，竟然是20加仑（约合90.9升）一桶的润滑油，根本没法加。可见，即便是加润滑油这么一个简单的问题，若没有合适的方法和进行合格的训练，工人在工作中就会遇到很多稀奇古怪的困难和障碍。这个公司没有执行力，其责任无疑不在工人。 第三十五页，共七十页。 【案例3】 日本公司在日常给油工作中的经验 在日本所有的企业里，加油嘴一定是被引导出来，在眼睛可以看得到的地方，一看就知道哪个是加油嘴。而且加油嘴的旁边，一定会