企业组织管理教材.ppt

（一）直线制 最古老，最简单 组织结构形式， 建立在直线职权 的基础上。 厂长 车间主任 车间主任 车间主任 工人 工人 工人 第二十九页，共七十页。 （一）直线制 特点：不设职能结构，由直线指挥人 员全权负责 优点：结构简单、权责分明，命令统一 缺点：对直线主管的要求高 适用范围：小型企业， 技术、产品单一 第三十页，共七十页。 (二) 职能制 泰罗提出， 基于管理 专业化分工 职能机构 车间主任 职能机构 经 理 职能机构 职能机构 工 人 车间主任 车间主任 工 人 工 人 第三十一页，共七十页。 (二) 职能制 1.特点：设立职能部门，且职能部门有 指挥权 2.优点：有利充分发挥职能部门的专业优势，减轻直线主管人员的负担。 3.缺点：破坏统一指挥原则，造成“多头领导、多头指挥”。 第三十二页，共七十页。 （三）直线参谋制 1.含义：是指在组织内部，既设置直线指挥系统，又设置专业化分工的职能管理系统，以直线指挥系统为主体建立的两维的管理组织。 2.优点：既保证组织的统一指挥，又加强了专业化管理。 3.缺点：部门之间的协调性比较差，加大了上级主管部门的工作量。 4.适用于中小企业。 第三十三页，共七十页。 厂长 职能科室长 职能科室长 职能组长 车间主任 车间主任 车间主任 职能组长 工人 工人 工人 直线参谋制 第三十四页，共七十页。 （四）直线职能参谋制 1.含义：在职能制和直线参谋制基础上发展形 成。职能部门除了有建议、咨询等参谋作用外， 还具有由直接主管分出的与职能业务有关的直线 职能。 2.优点：充分发挥职能部门的作用，给高层管理 者解决重大问题提供充裕时间。 3.缺点：下属积极性差，协调工作量大。 4.适用于中型企业。 第三十五页，共七十页。 厂长 职能科室 职能科室 车间主任 车间主任 车间主任 直线职能参谋制 第三十六页，共七十页。 （五） 事业部制 20世纪20年代美国通用汽车公司斯隆首创，又称斯隆制。 这是一种分权式结构，它是在总公司之下设立多个事业部，事业部可以按产品、或按市场、或按地区划分，每一个事业部都有自己的产品和市场；事业部是总公司下面的一个利润中心，实行独立核算，自主经营。 第三十七页，共七十页。 公司经理 职能部门 职能部门 事业部A 事业部B 事业部C 职能 部门 职能 部门 职能 部门 职能 部门 职能 部门 职能 部门 工厂 工厂 工厂 工厂 工厂 工厂 工厂 工厂 工厂 事业部制组织结构 第三十八页，共七十页。 总裁 执行副总裁 执行副总裁 别克分部 凯迪拉克 分部 雪佛兰 分部 蓬地克 分部 通用轿车 及货车分部 执行副总裁 电器零件 群部 机械零件 群部 轿车及货 车群部 按产品划分的事业部组织 第三十九页，共七十页。 总经理 财务部 生产部 营销部 人事部 研发部 中国市场部 日本市场部 澳大利亚市场部 人事部 韩国市场部 财务部 法律部 按地区划分的事业部组织 第四十页，共七十页。 （五）事业部制 特点：集中决策，分散经营 优点：有利于组织高层领导摆脱日常事务；有利于发挥事业部的积极性、主动性；有利于培养高级管理人才；增强了整个企业的环境适应性。 缺点：机构重复设置，造成管理成本的上升；事业部易滋长本位主义倾向。 适用范围：规模较大，产品种类多、经营领域分散的企业。 第四十一页，共七十页。 （六）模拟分权制 生产阶段1 公司经理 职能部门 职能部门 生产阶段2 生产阶段3 职能 部门 职能 部门 车间 车间 车间 适用于钢铁、化工等生产连续性很强的企业 第四十二页，共七十页。 （七）矩阵制 1.含义：又称规划——目标结构， 既有按职能划分的纵向管理系统，又有按项 目（工程、产品）划分的横向管理系统，纵 横交错，形成矩阵。 ? 2.优点：有利于各部门之间的沟通，组织结 构有利于任务的完成，有较好的适应性 3.缺点：双重领导，容易出现意见分歧，责任不清。 4.适用于产品种类多、变化大，以研究、开发、创新为主的企业 。 第四十三页，共七十页。 职能部门I经理 职能部门II 经理 A项目小组 B项目小组 C项目小组 总经理 职能部门Ⅲ经理 第四十四页，共七十页。 （八）多维立体制 又称立体组织。 这种组织结构由三个方面的管理系统组成： 一是按产品划分的事业部，是产品利润中心； 二是按职能划分的专业参谋机构，是专业成本中心； 三是按地区划分的管理机构，是地区利润中心。 在这种体制下，产品事业部与专业参谋机构、地区管理机构共同组成产品指导机构（产品事业委员会