接触网装备技术条件5分段.pptVIP

武汉高速铁路 职业技能训练段 武汉高速铁路 职业技能训练段 高铁接触网装备技术条件 董仁信 3.1　接触网的电分段及电连接 一、目的: 1、增加接触网供电的灵活性和安全性 2、缩小停电事故范围 3、满足供电和检修以及其它特殊需要 二、技术条件： 1、承受大压差 2、耐弧性能优良 3、消弧能力强 4、适合高速运行特性 XTK分段 1、承受大压差---------------加强绝缘构件 2、耐弧性能优良------------选用绝缘材料 3、消弧能力强---------------引流设计 4、适合高速运行特性------优化组合结构 XTK消弧形分段 应用情况简介： 2005年， 西铁科分段获铁道部设备生产认定，作为设计的高性能接触网电分段绝缘设备，在全路获得广泛推广，大量应用于客运专线和高速铁路的电气化运营。 现场运营中故障频出。 运营故障分析： 1、施工部门的原因 2、设备运营管理部门的原因 3、研发厂家的原因 检调作业：四步检调法 一量二查三测试， 两精两细四确认 一量—测量分段中心位置： 1.分段绝缘器顺线路方向应与受电弓中心相吻合，中心位置偏差应保持在0-50mm的范围； 2.承力索与分段中心连线应垂直与轨面连线 调整分段相邻悬挂点的定位拉出值和承力索的位置，使各部数据满足工艺标准； 二查就是检查分段绝缘棒和导流滑板状态 标准：绝缘棒磨损宽度不大于13mm(也即厚度不大于2mm)；否则进行旋转或更换绝缘棒 。 为何要旋转使用？ 标准：滑板磨损的剩余厚度不小于2mm，否则滑板必须进行更换， 三测试就是测试分段负驰度 使用弹簧秤依次钩住四根铜滑板的端头向上提，逐次检查分段吊线的状态。 工艺标准：对于短滑板测试拉力为 120N ，对于长滑板测试拉力为 90～100N在测试过程中，所有的四根吊线都不能发生松弛。 对于有松弛现象的吊线，调节相应的调整螺栓，使吊线保持受力状态 第四步，两精两细四确认： 一是分段绝缘器的本体与轨面相平行， 二是分段两端终端线夹底面与轨面平行 两细确认，就是要细致的确认分段滑板的高度和确认线夹螺栓的紧固力矩： 标准：长滑板与绝缘棒的两处高差应相等，且满足2-5mm的范围； 对于两短滑板，工艺标准：两短滑板在其铆钉处与长滑板等高 现场检调情况分析 Re200C型悬挂用绝缘子分段绝缘器 DXF-(1.6)分段绝缘器 电连接线 接触线 分段绝缘器本体 承力索 硅橡胶绝缘子 消弧装置 关注要点： 1、理性思维的管理理念 2、精检修、专家修理念 关注,很重要 * 武汉高速铁路 职业技能训练段 武汉高速铁路 职业技能训练段 *