TB_T 3395.2-2015高速铁路扣件 第2部分：弹条Ⅳ型扣件.pdf

ICS 45. 080S 11TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3395.2—2015高速铁路扣件第2部分：弹条V型扣件Fastening systems for high-speed railwayPart 2 : Type IV fastening system2015-07-15发布2016-02-01实施国家铁路局发布 TB/T 3395.2-2015目次前T范围2规范性引用文件3扣件组成4组装性能5零部件技术要求6检验方法7检验规则18标志和包装129存储和运输1310铺设和养护维修13附录A（规范性附录）弹条扣压力试验方法14附录B（规范性附录）弹条残余变形试验方法附录C(规范性附录)弹条疲劳性能试验方法19..附录D（资料性附录）弹条IV型扣件铺设和养护维修1 TB/T3395.2-2015前言TB/T3395《高速铁路扣件》分为5个部分：一第1部分：通用技术条件；-第2部分：弹条IV型扣件；-一第3部分：弹条V型扣件；一-第4部分：WJ-7型扣件；第5部分：WJ-8型扣件。本部分为TB/T3395的第2部分。本部分按GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由中国铁路经济规划研究院提出并归口。本部分主要起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、中铁隆昌铁路器材有限公司、安徽省巢湖铸造厂有限责任公司、中原利达铁路轨道技术发展有限公司、天津天拓铁路橡胶制品有限公司。本部分主要起草人：肖俊恒、方杭玮、赵汝康、毛昆朋、李炜红、张栋、吴恒志、刘永奎、赵蕙荣、许绍辉、李子睿。II TB/T3395.2-2015高速铁路扣件第2部分：弹条IV型扣件1范围本部分规定了弹条IV型扣件的扣件组成、组装性能、零部件技术要求、检验方法、检验规则、标志和包装以及存储和运输本部分适用于高速铁路有诈轨道用弹条IV型扣件。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T224钢的脱碳层深度测定法GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺)GB443—1989L-AN全损耗系统用油GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度）GB/T1222弹簧钢GB/T1348球墨铸铁件GB/T1412球墨铸铁用生铁GB/T 1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T2828.1GB/T 3398.2塑料硬度测定第2部分：洛氏硬度GB/T 3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级GB/T 6461GB/T 9441球墨铸铁金相检验GB/T 10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T 15822.1无损检测磁粉检测第1部分：总则HG/T 3866硫化橡胶压缩耐寒系数的测定TB/T 2478弹条金相组织评级图TB/T 2626铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件高速铁路扣件第1部分：通用技术条件TB/T 3395.1TB/T 3396.1高速铁路扣件系统试验方法第1部分：钢轨纵向阻力的测定高速铁路扣件系统试验方法第2部分：组装扣压力的测定TB/T 3396.2高速铁路扣件系统试验方法第4部分：组装疲劳性能试验TB/T3396.4TB/T3396.5高速铁路扣件系统试验方法第5部分：绝缘电阻的测定第6部分：恶劣环境条件的影响TB/T 3396. 6高速铁路扣件系统试验方法第7部分：预埋件抗拔力试验TB/T3396.7高速铁路扣件系统试验方法3扣件组成弹条IV型扣件由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和预埋铁座组成，扣件的连接组装如图1所示。1 TB/T 3395.2—2015橡胶垫板绝缘轨距块弹条预埋铁座图1弹条IV型扣件组装示意4组装性能4.1钢轨纵向阻力按TB/T3396.1测试时，每组扣件（采用C4型弹条）钢轨纵向阻力不应小于9kN。4.2组装扣压力按TB/T3396.2测试时，每组扣件（采用C4型弹条）组装扣压力不应小于20kN。4.3组装疲劳性能扣件在标准组装状态下按TB/T3396.4进行疲劳试验，经3×10°次荷载循环后各零部件不应伤损，轨距扩大量不应大于6mm，疲劳试验前后钢轨纵向阻力变化率不应大于20%、组装扣压力变化率不应大于20%、组装静刚度变化率不应大于25%。4.4绝缘性能按TB/T3396.5测试时，扣件的绝缘电阻不应小于5kQ。4.5恶劣环境条件的影响按TB/T3396.6进行300h盐雾试验后，