大采高大断面沿空巷道围岩控制技术研究.docxVIP

? ? 大采高大断面沿空巷道围岩控制技术研究 ? ? 郅荣伟 (山西工程职业学院，山西 太原 030001) 一直以来，厚煤层开采技术的优化研究一直都是我国煤炭开采领域的重点研究内容，因工作面开采时间逐渐变短，对矿井的衔接部署也就提出了更高的要求[1-3]。部分矿井因衔接调整不利或面临资源枯竭等问题，工作面顺序布置出现沿空巷道，回采过程中采掘压力与临空动压叠加，极大地影响了巷道围岩的稳定[4-6]。大量学者对厚煤层沿空巷道煤柱合理宽度及巷道控制方面进行了研究，取得了较为丰富的成果。张百胜等[7]针对小煤柱护巷矿压显现剧烈问题，提出了切顶卸压技术；张洪伟等[8]则提出了上区段端头垮落煤岩体注浆充填/加固技术；程利兴等[9]提出以“高预应力主动支护、注浆改性加固、强帮护顶”为核心的沿空掘巷支护技术，针对开采扰动问题；郭重托[10]提出了锚杆索、单体支柱、π型梁支护技术；李季等[11]从应力差分布角度对煤柱宽度进行了优化。但由于我国煤矿众多，各矿地质生产条件不尽相同，高地应力条件下，大采高大断面巷道围岩受采动影响剧烈，巷道围岩变形及控制难度也要远大于普通巷道，生产实践中需根据实际情况进行分析[12-14]。以红庆河煤矿3402工作面为研究对象，采用理论计算、数值模拟和现场实测等方法确定区段煤柱合理宽度并提出了支护优化技术方案，在现场试验中控制效果较好，为类似矿井提供参考。 1 工程概况 红庆河煤矿3402工作面位于矿井北翼，主采3煤层，煤层结构简单，平均埋深约700m，煤层平均厚度为6.3m，采用大采高采煤法进行回采，一次采高达到6m，3402工作面巷道布置如图1所示。3401工作面回采完毕后，沿空区边缘预留窄煤柱进行沿空掘巷，用于3402工作面回风、材料运送及行人通道。考虑到液压支架运输尺寸，轨道巷断面设计达到5.5m×4m，巷道高度达到4m，工作面煤岩柱状图如图2所示。 图1 3402工作面巷道布置 图2 工作面煤岩综合柱状图 由于大采高沿空巷道围岩开采后围岩变形破坏严重，破坏控制机理还不明晰。因此，为进一步探究大采高沿空巷道围岩变形破坏特征，调研矿井同水平条件其他巷道矿压显现情况，得到以往工作面沿空掘巷围岩变形有如下特点：巷道受掘进和多次采动影响，围岩发生持续变形，顶板明显弯曲下沉，两帮收敛，底板发生底鼓，断面收缩严重，表现出明显的蠕变性；巷道掘进期间，相比于实体煤侧，采空区围岩变形更严重，回采期间采动影响主要以本工作面为主，实体煤侧围岩变形大于采空区；以往其他工作面常规沿空巷道受工作面采动影响，顶帮较为破碎，局部地段变形强烈，锚杆网与托盘连接部位多处出现严重撕裂支护体扭曲甚至脱锚失效，服务期间矿方不得采用围岩注浆加固、补打锚杆索等措施进行加强支护。 2 沿空巷道上覆岩层结构特征 考虑到3402工作面基本顶上下方为互相邻接的坚硬岩层，仅对煤层上方的单一岩层基本顶的破断位置及规律进行简化研究。考虑到煤体自身的变形特性，参考基本顶走向断裂力学模型，实体煤上方可建立基本顶结构弹性地基梁模型[15，16]，如图3所示。 图3 力学模型 将基本顶视为半无限长梁，则梁的弯曲微分方程见式(1)。 (1) 式中，q(x)为支承压力影响范围内(xb)顶板载荷表达式，见式(2)；ei为抗弯刚度，mpa；n为采空区煤壁截面内力，mpa；p为基本顶岩层上的压力，根据弹性地基梁理论，p计算见式(3)。 p (2) 式中，q0为上覆岩层重量；q1为采动引起的侧向支承压力，MPa。 p=-ky (3) 式中，k为弹性地基刚度，令 (4) 式中，N1为作用于悬臂处内力。 对于四阶常系数微分方程，式(1)通解如式(5)： (5) 式中，γ为上覆岩层容重。 假设qc为悬臂段均布载荷，长度为L1，联立式(1)—式(5)，根据边界条件可求得基本顶岩梁的挠曲方程，见式(6)，对其进行多次求导可得岩梁最大弯矩x0： (6) 式中，M0、Q0为采空区煤壁位置梁截面内力参数。 将3402工作面相关参数代入上式得到距采空区煤壁3.0～3.5m范围内弯矩值达到最大，弯矩值达到230MN·m左右，最大弯矩值为230.9MN·m，位于距煤壁3m处；因此，基本顶岩梁于3.0～3.5m范围断裂可能性较大。 3 巷道围岩变形破坏数值模拟分析 3.1 偏应力理论 巷道破坏主要由偏应力差引起，巷道破坏模拟过程中需要考虑偏应力对岩体破坏作用。巷道在开挖后围岩受到的偏应力不为零，此时岩体产生变形和破坏。巷道围岩中任意一点的应力状态可以由张量矩阵表示，见式(7)[17-19]： (7) 式中，P为各向相等的静水应力，P=(σ1+σ2+σ3)/3；等式右边第2项是偏应力。 其中，σ1-P为最大主偏应力σ′，在应力张量中起主导作用，偏应力计算公式见式(8)： (8) 3.2 不同煤柱宽度模拟分