基于组合预测法的民用汽车拥有量研究.docx

? ? 基于组合预测法的民用汽车拥有量研究 ? ? 刘佳欣 （中交公路规划设计院有限公司，北京 100010） 0 引言 现阶段，我国居民的人均收入以及整个国家的经济社会发展程度都达到了较高的水平，进而使得汽车消费的需求进一步增加，最终导致民用汽车拥有量水平不断提高。因此，科学地对未来民用汽车拥有量变化情况进行分析，对研究交通运输发展与经济社会发展的互动关系，进而分析交通运输的未来发展趋势将提供有力支撑。传统的预测方法中，较多地采用时间序列法或者单一自变量的回归方法进行民用汽车拥有量的预测，忽视了众多经济社会指标在预测中起到的重要作用，造成拟合效果不理想等情况。此次研究为提高预测精度，充分考虑经济社会因素的影响，采用灰色关联度分析模型与多元线性回归模型的组合预测方法对民用汽车拥有量进行预测分析。 1 灰色关联度分析原理 灰色关联度分析法能够对多变量进行分析，并且可以依据各变量的差异程度计算得到各变量之间相关性的强弱[1]。该方法是灰色系统中重要的方法，其优点是可以对多因素、非线性的数据进行分析。利用该方法进行分析时，由于其对于基础数据的规律性、数据量的大小等均没有特殊要求，使得其在经济社会系统、交通运输系统等复杂领域的研究中能够得到广泛应用。根据上述原理，此次拟通过灰色关联度分析方法，找出与民用汽车拥有量关联性较强的经济社会指标。灰色关联度分析主要分为5 个具体步骤，其分析