借鉴发达国家经验,促进我国农产品物流发展.docxVIP

借鉴发达国家经验,促进我国农产品物流发展 发达国家的成功经验表明，农业物流在经济发展中发挥着重要作用。发展农产品物流，不仅有利于实现农产品“货畅其流”，而且还可以降低农产品生产成本和流通成本，使农产品在流通过程中增值，从而促进农业增产和农民增收，提高农业整体效益。但是目前我国物流业还相对落后，2004年中国物流总成本占GDP的比重为21.3%，而同期美日等发达国家物流总成本占GDP的比重仅为10%左右（中国物流与采购网，2005）。在农业领域中，大部分农产品不能真正实现“货畅其流”和“物尽其值”。据测算，我国目前在粮食收割、储运、加工等环节上的损耗率占粮食总量的12%～15%，远远超过世界粮农组织规定5%的标准，每年损耗粮食500多亿公斤，必将造成了农产品“卖难”，“丰产歉收”等一系列问题，严重制约了我国农业的发展。因此，借鉴发达国家先进的农产品物流发展经验，对改善和发展我国农产品物流具有重要的现实意义。 1 日本物流管理协会模式 人类对物流活动的认识最初（美国销售协会，1935年）肇端于美国，1963年美国成立了第一个全国性物流行业协会———“国家实务配送管理协会”，后更名为“全国物流协会”，随后物流活动及与之相配套的法律法规日趋成熟并不断完善（中国大物流网，2005）。日本在20世纪60年代从美国引进物流概念，随后迅速发展并形成了自己的特色，已成为现代物流的先进国家。目前，世界上的农产品物流模式主要有两种：以美国为代表的欧美模式和以日本为代表的东亚农产品物流模式。下面仅对美国、日本农产品物流发展经验作如下分析： 1.1 美国农产品物流发展经验 1.1.1 美国高速公路物流装备技术体系 美国交通运输设施十分完善，公路、铁路、水运、航运四通八达，高速公路遍布城乡，公路网络联通度高。2000年，美国全国公路总长度约为400万英里（640万公里），其中州际高速公路全长46 675英里（75 116公里），占世界高速公路总长度的一半以上（美国交通部2001年统计资料），这就保证了农产品“货畅其流”。此外，美国逐步形成了以信息技术为核心，以储运技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术体系。在整个物流过程中运用冷链技术设备，大大降低了农产品的损耗率。例如美国蔬果物流：田间采后预冷—冷库—冷藏车运输—批发站冷库—超市冷柜—消费者冰箱，整个物流环节的损耗率仅为1%～2%。 1.1.2 农业计算机网络应用系统 美国不断加强农业信息化建设，20世纪90年代以来，美国政府连年拨款15亿美元建设农业信息网络和推广在线应用，现已建成世界最大的农业计算机网络应用系统。该系统覆盖了美国46个州、加拿大的6个省和美、加以外的7个国家。它连通美国农业部、15个州的农业署、36所大学和大量的农业企业，用户可以通过电话、电视或计算机等终端设备，共享网络中的信息资源，实现了生产者、运营者和销售者计算机联网，资源共享，信息共用，这就有效地对农产品物流各个环节进行实时跟踪及全程管理，并开展了农产品信息处理与发布工作及市场信息咨询服务。 1.1.3 农产品物流服务的主体 美国的农业社会化服务体系比较健全，呈现出多形式、多层次、多类别、系列化、专业化、多元化的特点，农产品的生产、加工、储藏、运输、销售等活动无所不包。无论是物流的哪个环节，只要农民有需要，就会有人提供服务。参与农产品物流服务的主体主要有：农场主参加的销售合作社、农商联合体、产地市场、零售商、代理商、加工商等。它在农业生产与市场之间建起了成龙配套的信息传递机制、生产组织机制、生产要素合理流动机制和自动化机制，推动着农产品物流快速发展。 1.2 日本农产品物流发展经验 1.2.1 现代化的物流基础 近年来，物流在日本得以快速发展。为了扶持物流产业的发展，日本政府因地制宜，大力进行本国物流现代化建设，在一些大中城市、主要港口和公路枢纽进行物流设施用地的合理布局，在全国范围内开展了包括高速公路网、新干线铁路运输网、沿海港湾设施、航空枢纽港、流通聚集地在内的各种基础设施建设，这就为本国农产品物流奠定了良好的基础。 1.2.2 完善的网络体系 日本农产品批发市场是设立规范化、运作系统化、管理严格化的批发市场。市场开设者主要为公共团体、株式会社、农协等。为了确保市场内“货畅其流”，批发市场早已改变仅有广场、仓库和停车场的局面，配备了完善的储藏设施，冷链配送设施，加工设施等，并建立了高效的计算机网络平台，大大节约了农产品交易时间和交易费用。下面是东京都中央批发市场的物流运作模式图： 1.2.3 农协系统：集中起来 日本农协是根据1974年国会通过的《农业协同组织法》，由单个农户自愿联合组织起来的群众经济组织，是一个拥有强大经济力量的遍及全国的民办官助的农民经济团体。农协是农民进入流通领域的关键环节，它利用自己的