隧道进洞专项施工方案.docxVIP

隧道进洞专项施工方案 1.编制说明 1.1编制依据 国家及行业有关工程建设的法律、法规、标准、条例等； (2)《中华人民共和国安全生产法》； (3)《建设工程安全生产管理条例》； (4)《铁路建设项目质量安全红线管理规定》铁总建设[2017]310号； (5)《铁路隧道施工安全施工技术规程》(TB 10304-2009)； (6)《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR 9604-2015)； (7)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2018)； (8)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2018)； (9)《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR 9207-2017)； (10)《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR 9217-2015)； (11)《铁路工程地质钻探规程》(TB 10014-2012)； (12)《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR 9218-2015)； (13)《铁路隧道工程风险管理技术规范》(Q/CR 9247-2016)； (14)《高速铁路环境保护与水土保持工程技术管理手册》； (15)《高速铁路工程测量规范》(TB 10601-2009)； (16)《铁路隧道施工抢险救援指南》(Q/CR 9219-2015)； (17)《铁路隧道工程施工机械配置技术规程》(Q/CR 9226-2015)； (18)《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB 10425—2019)； (19)《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23—2011)； (20)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)； (21)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB 50194-2014)； 1.2编制目的 根据本工程的特点编制的具有指导性的技术文件。指导隧道进洞施工，确保在进洞施工中满足质量、安全、工期要求。 1.3适用范围 本方案适用于新建隧道进洞施工。 2.工程概况 2.1工程简介 2.2 设计概况 （1）隧道隧道洞口位置遵循“早进晚出、保护环境”的原则确定，结合实际地形条件及控制边仰坡开挖高度，隧道洞门型式应综合考虑地形、地貌、洞口地质条件及地震烈度等因素合理确定，并要满足开挖边仰坡的稳定性及洞口排水的需要。 （2）隧道坡面防护 洞口永久边仰坡采用带排水槽的C35混凝土骨架护坡，内铺空心砖，骨架内植草绿化；临时边仰坡采用锚网喷防护，网喷C25混凝土15cm, φ8钢筋网@25x25cm，Φ22砂浆锚杆，长3m，间距1.5x1.5m。 确保仰坡稳定，确保施工进洞时仰坡稳定，于明暗分界处左侧设置两根预加固桩，柱尺寸3m×2m(长×宽)，桩长分别26m、24m；右侧设置一根预加固桩，桩尺寸3m×2m（长×宽），桩长26m。 （3）隧道导向墙设计情况 导向墙采用C35混凝土，截面尺寸1m×1m。 （4）明挖段基础处理 （5）大管棚设计情况 隧道拱部分别设一环30m长φ108管棚，环向间距0.4m ，外插角黄土段0～1°、基岩段0～3°；管棚间内插φ42超前小导管,L=3.5m，环向间距0.4m,纵向2.4m一环，外插角10～15°,纵向搭接不小于1m。设置大管棚地段取消拱部系统锚杆。 为了提高导管的抗弯能力，在钢花管内增设钢筋笼。钢筋笼由4根主筋和固定环组成，主筋直径为18mm，固定环采用φ42短节管组成，结长5cm，将其与主筋焊接，按1.5m间距考虑。 （6）洞口平面布置图 （7）洞口危岩落石处理 进洞前，首先对坡面进行排查，发现松动、突兀的危岩危石及时进行人工清除，确保洞口段无危岩落石隐患后，再进行洞口段施工。 （8）导向墙的位置 暗洞进洞设置导向墙，导向墙采用C25混凝土，截面尺寸为1m*1m，导向墙拱部144°范围，内设2榀I20a工字钢。 2.3 水文地质条件 （1）地表水 隧址隧道进口河流为洮河的小支流，常年流水，流量较小，流量水位随季节变化。隧道出口为一小沟，常年流水，流量较大，流量、水位随季节变化。隧道区沟谷发育，仅在出口附近的沟内有水，为常年流水水量较小，其余沟谷均为季节性流水。 （2）地下水 根据隧道区的地形地貌、地层岩性、地质构造，结合含水介质的不同，将隧道区地下水类型分为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。 第四系孔隙潜水主要分布在隧道进出口、隧道通过区的地表及沟谷中。含水层主要为第四系冲洪积松散覆盖层，以碎石类土为主，主要接受大气降水、雪融水及地表水补给，以渗流或泉的形式向沟谷排泄。除隧道进出口段外，该类地下水对隧道影响较小。 隧道洞身突越三叠系中统板岩夹砂岩地层，基岩裂缝水主要赋存于岩体褶皱、节理裂隙中，受其所处地貌位置、构造部位和岩性特征的控制，地下水的分布有明显的差异性，主要接受大气降水、雪融水及第四系孔隙潜水补给。 隧道区地下水主要接