路基（96区）试验段施工技术方案.docxVIP

路基（96区）试验段施工技术方案 1. 编制说明 1.1. 编制依据 （1）*****高速《两阶段施工图设计》 ； （2）《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）； （3）《公路勘测规范》（JTG C10-2007）； （4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； （5）《总体施工组织设计》 ； （6）《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）； （7）《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程（JTG F80/1-2004）。 1.2. 编制原则 （1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则； （2）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则； （3）保证重点，突破难点，质量至上的原则； （4）保持施工方案严肃性与动态控制相结合的原则； （5）强化组织指挥，加强管理，保工期，保质量，保安全； （6）优化资源配置，实行动态管理。 1.3. 编制目的 通过编制此方案来合理组织试验段的施工，以试验段为基础来确定后续大规模施工的各种技术参数。 1.4. 编制范围 本方案适用于*****高速互通ZK3+990.04~K4+114.5段范围内路床（96区）石灰土填筑施工。 2. 工程概况 2.1. 项目工程概况 本项目起于***** 2.2. 试验段工程概况 路基试验段拟设置在互通ZK3+990.04~K4+114.5段，采用5%石灰土进行填筑，试验段避开了通道施工作业面，属于填方路堤段，具有路基施工典型代表性，总长124.46米，路床底宽18.129m。该路段位于旱地及鱼塘段，为全断面填方路基，填土厚度为1.052-8.644m，路床总填方约2489.2m3。 为了能经济、合理、快速完成本合同段的路床填筑任务，确保试验段结果真实可靠，我部拟填筑96区第1层，以检验96区各项指标。 3. 试验段目的 通过填土试验段来确定适宜的松铺厚度、压实系数、相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工艺、灌砂法检测压实度试验。试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结，编制试验路段技术总结报告，以指导全线路基填筑施工。 4. 试验段施工计划 本试验段计划具备开工条件以后15天内完成实验工作，取得试验结果，以指导后续路基施工。 5. 施工准备 5.1. 人员配置 为安全、优质、按期的完成路基（路床）试验段填筑施工任务，本着精干、高效的原则，本项目抽调了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成此试验段路基施工任务。 表1 主要生产人员一览表 姓名 职称 职务 备注 ***** 高级工程师 项目部副经理兼 一、二分部经理 统筹现场施工组织 ***** 工程师 分部副经理 负责现场安全协调指挥 ***** 工程师 分部技术负责人 主管现场施工质量等 ***** 工程师 分部测量组负责人 负责现场施工质量 ***** 工程师 分部试验室主任兼 质管部负责人 负责现场施工质量 ***** 工程师 分部安全部长 负责施工现场安全监督 ***** 工程师 分部设备物资部长 负责施工设备物资保障 试验员 4名 测量员 4名 机械维修工 4名 施工用普工 15名 5.2. 机械设备配置 本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。具体的配备方法是：以需要的生产能力为目标，协调配备挖、装、运、平整、碾压机械。主要施工机械、试验及测量设备配置见下表 表2 施工机械设备配置一览表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 机械状况 1 挖掘机 SANYI215、280 台 2 良好 2 推土机 移山160 台 1 良好 3 压路机 山推20T 台 1 良好 4 铧犁 754 台 2 良好 5 旋耕机 750 台 2 良好 6 路拌机 NTA855-C360 台 1 良好 7 平地机 徐工PY200 台 1 良好 8 自卸车 华骏解放 辆 4 良好 9 洒水车 / 辆 1 良好 10 灌砂筒 φ150mm 套 2 良好 11 案秤 5g 台 2 良好 12 电子天平 0.01g 台 1 良好 13 液塑限联合测定仪 / 套 1 良好 14 重型击实仪 索佳B40 套 1 良好 15 烘烤箱 / 台 1 良好 16 水准仪 索佳B40 套 2 良好 17 全站仪 莱卡TS70 套 1 良好 18 钢尺 50m 把 2 良好 19 塔尺 / 把 2 良好 5.3. 材料准备及要求 （1）根据施工机械需要量计划，组织挖掘机、装载机、平地机等（详见表2）。按要求的地点和指定的方式停放就位，并进行调试工作。 （2）本试验段采用的填料需报监理及总监办审批合格后，方可进行施工。 （3）本试验段填料为5%的石灰土，总填方量约2489.2m3，其中土约2364.7m3，