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- 2023-08-21 发布于广西
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主要观点
重仓市值环比上涨 ,行业竞争加剧 ,未来产业链盈利或面临压力
从持仓绝对值看 ,2023Q2汽车行业基金重仓股合计市值为1205.9亿元 ,环比+15.7%。伴随主流新车
型陆续上市 ,二季度行业需求在一定程度上得到恢复。中汽协数据显示 ,23Q2乘用车销量613万辆 ,同比
增长27.5% ,环比增长19.3% ,行业景气度提升 ,从估值水平看 ,当前SW汽车PE为28x ,较23Q1有所上升
。近期 ,国家就恢复和扩大消费提出系列政策 ,下半年汽车消费有望得到提振。此外 ,中国汽车出海走势较
强 ,2023H1乘用车出口178万辆 (中汽协口径 ),同比+88.4% ,占乘用车销量15.8% ,同比+6.7pp。我
们预计 ,在内需复苏与强势出口的双重驱动下 ,下半年行业销量有望边际改善。同时 ,今年在竞争加剧的背
景下 ,行业 “以价换量”仍在延续 ,未来产业链盈利或面临一定压力。中长期看 ,行业电动智能化趋势不变
,部分城市先后开启智能驾驶试点 ,国家层面颁布 《国家车联网产业标准体系建设指南 (智能网联汽车 )(
2023版 )》 ,智能驾驶板块将在政策以及AI大模型迭代催化下加速发展 ,有望实现由L2+向L3的实质性突
破。
持仓占比略有上升 ,集中度提高
从持仓占比看 ,2023Q2公募基金重仓SW汽车板块的总市值占比为3.4% ,环比+0.4pp。同时 ,前十
大重仓股持仓市值占比达到60% ,环比+0.8pp ,集中度略有上升。
前十大重仓股变化大 ,电车龙头比亚迪稳居榜首
按持仓市值看 ,前十大重仓股内部次序相较2023Q1发生一定变化 ,比亚迪继续保持榜首 ,赛轮轮胎、
拓普集团维持在第2、3位;伯特利、理想汽车分别前进1、4位;新泉股份、比亚迪股份、福耀玻璃分别后
退1、4、3位 ,春风动力和星宇股份则新进入榜单。中汽协数据显示 ,二季度新能源乘用车批发销量达
206.5万辆 ,实现同比增长61.9% ,渗透率提升至33.7% ,电动化长周期趋势确定。
风险提示:政策波动风险;经济下行风险;汽车终端需求及出口不及预期风险;车企电动化转型不及预
期的风险;智能网联汽车推广不及预期等的风险;原材料价格上涨风险。
1
从公募基金持仓看
从绝对值看 ,2023年Q2汽车行业基金重仓股合计市值为1206亿元 ,环比+15.7%。
从占比看 ,2023年Q2公募基金重仓SW汽车板块的总市值占比为3.4% ,环比+0.4pp ,配置比例略有
提升。
前十大重仓股变化大 ,电车龙头比亚迪稳居榜首。按持仓市值看 ,前十大重仓股内部次序相较2023Q1
发生一定变化 ,比亚迪继续保持榜首 ,赛轮轮胎、拓普集团维持第2、3位;伯特利、理想汽车分别前进
1、4位;新泉股份、比亚迪股份、福耀玻璃分别后退1、4、3位 ,春风动力和星宇股份则新进入榜单。
此外 ,Q2前十大重仓股持仓市值占比为60% ,环比+0.8pp。
汽车配置比例保持基本稳定 前十大重仓股(按市值)发生积极变化
排序 2022Q2 2022Q3 2022Q4 2023Q1 2023Q2 单季变动
1 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪 维持
2 小康股份 拓普集团 赛轮轮胎 赛轮轮胎 赛轮轮胎 维持
3 福耀玻璃 伯特利 比亚迪股份 拓普集团 拓普集团 维持
4 赛轮轮胎 福耀玻璃 伯特利 比亚迪股份 伯特利 ↑1
5 长安汽车 星宇股份 福耀玻璃 伯特利
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