校园教学楼人流疏导方案研究-教育文档.docxVIP

校园教课楼人流劝导方案研究 一、研究问题的提出 （一）跟着素质教育的普及，国内中高等学校大规模增添招收人数。生源的指数式增添刹时增大了教课楼人流压力，使得教课楼楼梯在上下客时期承受巨大人流冲击，而且楼梯内会出现上下人流冲击矛盾进而增大了事故发生概率，给学生老师出入带来了好多麻烦，也造成了时间上的浪费，所以这成了一个亟待解决的问题。 （二）现在各大高校教课楼千差万别，但在内部构造上迥然不一样，特别是在楼层交错口方面。在课间人流顶峰期阶段简单造成人流拥挤、践踏事件，对师生的上课学习时间造成延迟。国内对此方面采纳过某些举措，主假如事故后从增强安全管理方面来防止教课楼学生践踏事故，因为存在好多人的不良行为要素，所以见效甚微。 二、国内外研究现状 （一）国内研究 关于教课楼内的拥挤现象，国内主要采纳建立一些管理制度的方法来缓解拥挤，保证学生集中上下楼能够安全、有序、快速，防止践踏事件的发生。 1.学生上下楼由专人负责劝导 学生集中上下楼应该依据“排队右行，脚步要轻，不推不靠，不吵不闹”的原则，在带队老师的指导下有序下楼。每个班级依据时间分组，错开各个班级 的上下楼时间，防止学生拥挤，保证学生的安全。 2.学生集中上下楼的管理制度 增强对学生在楼道和大型活动地方等拥挤场所活动的行为规范教育，增强其安全意识。学校应按期对教课楼楼梯、扶手、楼梯间照明设备进行检查，实时清理楼道、楼梯间聚积物、保证楼梯畅达。要随时家成心破坏的楼梯扶手。广播站配合播音，知道全校师生的集中上下楼。 （二）外国研究 1/3 外国，当前对拥挤人群的研究，大概上可分为两大类：一类是将行人抽象 为微观粒子的方法：此中最为有名的就是Helbing的分子动向性模型[1]，他把行人视为互相作用的粒子，在研究紧迫分散时侧重考虑了惊慌系数对人员分散的 影响；另一种研究的比许多的是日本提出的格子气（grid2gas）模型[2―3]，它把行人视为在格子上（将研究地址细化为格子）活动的粒子，而后经过概率统 计的方法来研究拥挤人群的特色，与Helbing模型最大的不一样是它没有考虑个人之间的互相作用。另一类就是将拥挤人群抽象为连续介质，采纳流体力学的方 法[4―5]：即忽视个体间的差别，把行人视为连续流动的流体，利用现成的流体力学的研究成就，如用流体中的物质守恒定律来推导人流的密度与速度的关系。拥挤人群的颠簸特色： 自然界各样形态的物质运动都含有颠簸现象，颠簸的独到之处还在于人们能够在任何技术水平上研究它。直观的看法以为：波是以可识其余颠簸速度从介质的一部分传到另一部分的任何可识其余讯号。这个讯号能够是扰动的任何特色，只需能清楚地辨别它，而且能够确立它在任何时间的地点就行。这个讯号能够发生畸变，它的大小能够改变，而且它的速度也能够改变，只需它仍旧是可识其余就行。 在人群密度比较低时，人群为自由流动，不具备连续介质的基本特色，人群中的任何扰动都不行能以波的形式在人群种流传，不会发生拥挤事故，但在人群拥挤时，可将其视为连续介质，人群中产生的任何扰动（直接表现为密度的变化）都将以波的形式在人群中流传，同时因为人群中个体间的差别，致使波发生非线性畸变。[6] （三）研究方案 以山东科技大学一号教课楼东侧楼二楼层为例，在二楼层建立一个半圆形的引诱设备，作用与公路交错口环形岛作用近似。 以二楼层东侧为例（见图1），入选择直行时，选择稍靠左的地点直接经过，右拐顺着弧形设备逆时针上三楼，同时走到半圆形边角处左拐即可下到一层。三楼层到一楼层直接靠右行驶即可，到二楼层西侧可与一楼上楼人流合流靠右行走进入，同时与由西向东的人流抵达二楼东侧教室。一楼学生上楼抵达 2/3 三楼层需绕过弧形设备逆时针行走半周即可。二楼西侧学生能够与上楼层人流合流共同进入三楼，进而达成4×3=12个行走方案。 图1.劝导方案表示图 此外，基于下课时上下人流数目不一，半环形设备可依据学生流上下楼状况自动调理地点，比以下楼人数大于上楼人数时，半圆形设备自动沿槽口向南挪动，供给更大的行走地区。 引诱设备特色： ①简略，轻动灵巧，不需要的时候能够拿出，搁置于他处；②可实行性 强，针对学生集体，较易产生明显的好的影响；③奇妙地利用了人流行走靠右 的原则，将人流有效的进行了分导，较其余一些劝导设备，产生更好的成效。 （四）可行性剖析 此方案整体来说拥有较高的可履行性，但也有一些地方值得商议。设计关注点很好，针对各高校或多或少存在的上下课间拥挤状况，提出了创新的解决方案。 此设计能有效防止践踏等恶性人为事故的发生，但也可能带来负面影响。假如学生不依据规则，很简单加剧拥挤。再好的设计也需要人去履行，所以也需要一些强迫性举措来敦促同学们养成习惯。 （五）课题意义及推行价值 此项方案的研究有益于缓解科大教课楼课间人流顶峰期拥挤状况，提高师生的工作学习效率