第九章 机械零件设计概论.pptVIP

部分系数法： S=S1·S2·S3 S1—考虑载荷及应力计算的准确性； S2 —考虑材料的力学性能的均匀性； S3 —考虑零件的重要性。 具体数值可参阅有关书刊。 变应力下:以疲劳极限作为极限应力，可取S=1.3～1.7；若材料不够均匀、计算不够精确时可取S=1.7～2.5。 第三十页，共五十九页，2022年，8月28日 §9-3 机械零件的接触强度 整体强度--零件受载是在较大体积内产生应力。 接触应力--两零件受载前点接触或线接触，受载后接触面积很小而表层产生很大局部应力。 这时零件强度称为接触强度 如齿轮、滚动轴承等，都是通过很小接触面积传递载荷的，承载能力不仅取决于整体强度，还取决于表面的接触强度。 第三十一页，共五十九页，2022年，8月28日 机械零件的接触应力通常是周期性变化的，载荷重复作用?表层初始疲劳裂纹? 裂纹逐渐扩展（如有润滑油，则被挤进裂纹中产生高压，使裂纹加快扩展）?表层金属呈小片状剥落?零件表面形成一些小坑----疲劳点蚀 第三十二页，共五十九页，2022年，8月28日 疲劳点蚀----减小接触面积，损坏光滑表面，降低了承载能力，并引起振动和噪声。 疲劳点蚀常是齿轮、滚动轴承等零件的主要失效形式 接触疲劳强度的判定条件 接触疲劳极限?Hlim 由实验测得，两零件硬度不同时以较软零件接触疲劳极限为准； 安全系数SH可取等于或稍大于1。 而 第三十三页，共五十九页，2022年，8月28日 由弹性力学计算?H 两轴线平行的圆柱体相互接触并受压，接触面积为狭长矩形，最大接触应力发生在接触区中线上。 第三十四页，共五十九页，2022年，8月28日 最大接触应力为： 对于钢或铸铁取泊松比?1=?2=?=0.3 令 上式可化简为： 赫兹 (H.Hertz) 公式 第三十五页，共五十九页，2022年，8月28日 赫兹 (H.Hertz) 公式 ?H——最大接触应力(赫兹应力) b ——接触长度 Fn——作用在圆柱体上的载荷 ? ——综合曲率半径 外接触(+) ，内接触(-) E ——综合弹性模量 第三十六页，共五十九页，2022年，8月28日 §9-4 机械零件的耐磨性 磨损----运动副中，摩擦表面物质不断损失的现象。 磨损逐渐改变零件尺寸和摩擦表面状态； 剧烈磨损时，运动副间隙增大，机械的精度丧失，效率下降，振动、冲击和噪声增大。应立即停车检修、更换零件； 约80％的损坏零件因磨损而报废。 耐磨性----零件抗磨损的能力。 第三十七页，共五十九页，2022年，8月28日 磨损难以避免(除非运动副摩擦表面为一层润滑剂所隔开而不直接接触) ； 在预定使用期限内，磨损速度稳定缓慢，零件磨损量不超过允许值，就是正常磨损； 磨损现象相当复杂，有物理、化学和机械等方面原因。简略介绍机械中磨损的主要类型： 第三十八页，共五十九页，2022年，8月28日 1、磨粒磨损 硬质颗粒（零件本身磨损造成的金属微粒或外来的尘土杂质等）进入摩擦表面或摩擦表面上硬的凸峰，在摩擦过程中引起的材料脱落的现象。 第三十九页，共五十九页，2022年，8月28日 2、粘着磨损（胶合） 零件表面有一定粗糙度，摩擦受载时，部分峰顶接触处压强很高，导致接触处发生粘着，滑动时会使接触表面材料转移（接触表面擦伤和撕脱，严重时摩擦表面相互咬死）。 第四十页，共五十九页，2022年，8月28日 3、疲劳磨损(点蚀) 滚动或兼有滑动和滚动的高副（凸轮、齿轮等）受载时材料表层接触应力很大，载荷重复作用，表层金属呈小片状剥落，在零件表面形成小坑。 第四十一页，共五十九页，2022年，8月28日 4、腐蚀磨损 摩擦过程中，与周围介质发生化学反应或电化学反应的磨损。 第四十二页，共五十九页，2022年，8月28日 第九章 机械零件设计概论 第一页，共五十九页，2022年，8月28日 第九章 机械零件设计概论 第二页，共五十九页，2022年，8月28日 本课程的主要研究内容： 机械原理部分 ＋ 机械零件部分 机械原理部分： 常用机构的结构和运动特点、工作原理、基本分析和设计计算。 (1~7章) （连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、轮系和间歇运动机构） 机器动力学基本知识（机械的调速和平衡）(8章) 第三页，共五十九页，2022年，