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螺转炉式环保工业项目总图设计 0 自主研发新型环保工业项目 海瑞水泥采用预分解炉处理生活垃圾（简称kk项目），是海瑞学院在吸收国外技术的基础上，独立完成设计的新环保工业项目。项目已从技术流程、平面布局、小册子结构、水-土相关接口等技术环节开始。项目负责人反复讨论，克服了许多困难，并在施工要求结束时提交了所有图纸文件。项目已于2010年3月投入运行, 并取得了良好的示范效应。本文就该项目总图设计中涉及的若干问题进行分析。 1 干法窑焦炉复合式反应器 建设规模:600 t/d (300 t/d×2) 城市生活垃圾处理线。年处理城市生活垃圾总量19.8万t。 建设范围:自城市生活垃圾进厂至利用新型干法窑全部处理止的全部范围, 包括为保证水泥产品质量及水泥窑的稳定煅烧对窑系统所做的必要的改造, 以及垃圾焚烧所必须的预处理设施及与之配套的辅助设施。 建设内容:包括垃圾处理主厂房、可燃气体输送管道、旁路放风、灰渣储存、门卫、地中衡等。垃圾处理主厂房为核心车间, 含地下一层, 地上七层, 总建筑面约为2.1万m2。 2 设计链接的要点和优化 2.1 确定总图规划原则 CKK项目位于安徽海螺水泥某公司厂区内, 紧邻城市主干道, 项目依托海螺水泥公司原有两条4 500 t/d熟料生产线, 总平面设计符合城市规划的要求, 功能布局与原有生产线融为一体且互不干涉, 同时尽量减少征用土地。项目伊始, 我们多次赴现场实地踏勘, 多方案比较, 并与建设方充分交换意见, 最终确定总图规划原则如下: (1) 垃圾运输入口单独设置通道, 开设在城市次干道上, 出入口红线交点距离城市干道交叉点不小于70 m。此布置方案使得垃圾输送通道对原有熟料生产线运输完全无干扰, 也避免对城市主干道的影响。 (2) 垃圾处理主厂房紧靠原有生产线的窑尾车间且平行设置, 建筑物主外立面与城市主干道呈大致平行角度, 确保可燃废气以最短距离输送至分解炉, 同时满足城市快速通道的立面景观要求。 (3) 检修道路系统与厂区原有道路系统无缝对接, 完全融为一体。 总体评价:厂区总平面布置较好地满足了项目的功能和使用要求, 适应工厂独立运行对周边环境和原有设施利用的需要, 总平面图如图1所示。 2.2 竖向设计的优点 结合项目的工艺特点, 主厂房有深达30 m的垃圾储坑, 卸料平台至储坑底部存在最大16 m的高差, 外方已建工程采用的是深基坑的设计, 土方开挖量巨大, 且因地下水水头较高, 防水工程施工极难。本工程在竖向设计中, 通过对现场的实地踏勘, 充分利用了厂区东侧原始形成的地形高差, 将卸料平台设计高程调整为+10.0 m, 垃圾储坑由全地下室改为半地下室的设计形式, 极大地减少了土石方量和基坑开挖、支护、防水等工程的施工难度, 同时利用该竖向形成的设计高差, 使垃圾运输广场和参观集散广场自然分隔, 避免了功能上的干扰, 也丰富了参观流线上的视觉感观。 总体评价:厂区竖向设计较好适应了场地地形, 变不利为有利, 极大地降低了工程投资和施工难度, 缩短了项目的建设工期。竖向剖面如图2所示。 2.3 注意细节和协调 总平面室外工程设计是总图设计中的另一个重要环节, 也是平面规划落实到现场实际的关键载体。 2.3.1 垃圾输送通道 垃圾处理主厂房参观入口位于建筑物侧面, 为避免形成场地局促、视觉压抑的感观, 设计上在厂区主通道至参观入口的转交位置采用大面积绿化带处理, 通过软硬地合理的配比, 缓解视觉单一形成的疲劳感, 同时在视线焦点位置设置铭石碑刻, 形成与主厂房高大立面的对比, 强化了主体建筑。 作业流线上垃圾输送通道采用独立封闭通道的设计方式, 既保证其有序高效运转, 又避免对其他功能空间的干扰;主要室外设备则采用集中设置检修广场的设计, 气化炉及物料分选系统因设备较多且零散, 其与厂区主干道之间采用高大的植被进行屏蔽, 满足了功能、环保和美观的要求, 见图3。 2.3.2 柱和墙体线条对比与韵律的变化 围墙设计中注重了与主厂房建筑外立面的协调统一, 主色调上采用与主厂房一致或相协调的颜色, 通过壁柱和墙体线条的对比与韵律变化, 消除了单调感, 见图4。围墙设计高度上充分考虑了视觉的影响, 采用收屏兼用的手法, 主厂房北侧为菜园, 采用了“屏”的处理方式予以遮蔽, 东侧为城市景观大道 (城市主干道) , 设计时刻意降低了围墙顶高, 采用“收”的方式, 使厂区内外景观互相渗透, 相得益彰。 2.3.3 视觉上的压抑感 主厂房北侧有高达10 m的台段, 且紧邻参观入口, 若处理不当, 极易产生视觉上的压抑感。设计中采用了矮挡墙、缓斜坡、多平台、宽蹬道的处理, 利用大面积的缓坡绿地消除这种不适感, 有效地解决了这一矛盾。此方案也较原高挡土墙设计方案大大降低了工程造价和施工难度, 见图5。