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抗滑桩在工程中的应用 1 抗滑桩在边坡治理中的应用 抗滑桩的抗滑作用主要是利用稳定层的稳定作用和被动抗护力平衡滑动轴的斜面。与其它抗滑工程如抗滑挡墙、锚杆等相比,其具有抗滑能力强、适用条件广泛、不易恶化滑坡状态、施工安全简便,并能进一步核实地质条件等突出优点。同时抗滑桩可以和其他边坡治理措施灵活的配合。由于抗滑桩在治理滑坡及维护边坡稳定上的突出优点,使抗滑桩广泛应用于矿山边坡、铁路、公路滑坡、工业与民用建筑基坑支护、港口等边坡工程中。且抗滑桩的单桩截面已达3.5m×7.0m,单桩的长度已超过50m。 抗滑桩按施工方法可分为:打入桩、钻孔桩和挖孔桩;按材料可分为:木桩、钢桩和钢筋混凝土桩;按桩的截面形状可分为:圆形桩、管形桩和矩形桩等;按桩与周围岩土的相对刚度分为:刚性桩和弹性桩;按结构型式可分为:排式单桩、承台式桩和排架桩。在滑坡治理及边坡工程中,针对不同工程地质条件,采用不同类型的抗滑桩进行边坡加固与滑坡治理取得了大量成功的经验。随着国民经济建设速度的加快,其应用前景将更加广阔。 2 抗滑桩的基本概念 长期以来,抗滑桩作为一种支挡抗滑结构物而广泛应用于滑坡及边坡的稳定性治理中。在国内外自20世纪60年代中较成功地开始使用抗滑桩以来,至今已有40余年的历史。在60～70年代末近10a的时间里,国内抗滑桩较多地应用于铁路滑坡治理中,并取得了良好的结果。早期的抗滑桩的设计主要参照桩基的设计推导演变而来。70年代末以来国内外许多研究者对抗滑桩的设计理论、方法和参数进行了广泛的研究。并结合实际工程进行了现场测试,使得抗滑桩设计理论自80年代初以来逐步完善。随着对抗滑桩研究的重视,建立在理论分析和试验基础上的计算方法,越来越接近于其实际受力状况。以下介绍抗滑桩内力的计算方法及其研究进展。 2.1 新型桩基、桩周土在线弹性有限元分析和计算方法 国内关于抗滑桩内力计算研究成果集中体现在文献中。已有的计算方法均只考虑桩周土线弹性阶段如悬臂桩法、地基系数法、矩阵分析法、有限元法等。当今国际上流行的非线性弹塑性地基反力法是P-y曲线法。我国学者吴恒立提出的计算推力桩的综合刚度原理和双参数法,可考虑桩周土处于线弹性或非线弹性阶段。然而这两者均主要适用于桩顶作用有横向荷载或桩的外露部分作用有分布荷载。如某些桥梁桩基、海洋平台桩基的内力计算。而抗滑桩作用的主动外力——滑坡推力一般为滑动面以上的分布荷载,是有别于上述桩的。因此,在大量的实际工程中仍是采用考虑桩周土在线弹性阶段的方法计算。 国外,采用线弹性地基系数法计算抗滑桩内力,常将滑面以上(受荷段)按悬臂桩考虑,按一般静力学方法求解其内力。而滑面以下(锚固段)采用有限差分法求解其内力。 国内,大多采用悬臂桩法和地基系数法。悬臂桩法是最早提出的一种方法,具有简单实用的优点。该方法因将滑动面以上桩段(受荷段)视为悬臂梁,滑动面以下(锚固段)视为Winkler弹性地基梁而得名。悬臂桩法由于对桩的实际受力状况作了偏于安全的简化,因而对桩的内力计算结果是过于保守的。 地基系数法即把整根梁作为弹性地基梁来处理。一般认为,其分析原理较为接近抗滑桩的实际受力状况。由于对地基系数的假定不同,以上方法又可分为“k”法、“m”法、“c”法、“m-k”法、“双参数法”等。 2.2 计算结果的误差 由于上述方法需通过查表手算或经过查表、计算换算深度、再查表手算等烦琐的计算过程。因此,其计算过程复杂、容易出错、计算效率低、且受计算用表系数截断误差影响,计算结果会有不同程度的误差。为此,岩土工程界为了寻求更为合理的计算模式和计算方法,做了很多尝试[9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20]。然而,究竟哪种方法最符合抗滑桩的实际受力和变形情况,尚未定论。尽管国内外用抗滑桩成功地治理了大量的滑坡,但并不意味着设计与计算均与实际受力和变形情况吻合或趋于实际。往往可能是过于保守设计的结果,使滑坡治理资金浪费严重。 2.2.1 基于剩余推力法的抗滑桩设计推力 文献根据我国一些抗滑桩模型试验和现场试桩实测试验资料分析结果,针对滑坡体岩土体性质不同,提出和推导了相应的滑坡推力和土体抗力分布函数,并列成图表。其与目前国内外习惯采用的分布图式相比,滑坡推力合力作用点均有所降低,而土体抗力作用点均有所提高,更符合抗滑桩实际受力状况。从而使抗滑桩设计更为经济合理,提高了滑坡治理设计水平。 文献对抗滑桩所受的滑坡推力进行了研究,建立了剩余推力法计算滑坡推力的力学模型。给出了在不同荷载作用下的滑坡剩余推力表达式。运用剩余推力曲线,通过分析桩前土体的极限平衡, 探讨了抗滑桩设计推力的计算方法。并成功的分析了位于湖北省巴东县境内的长江三峡水库区宋家屋场滑坡。 2.2.2 有限差分格式 文献指出了抗滑桩内力计算的传统方法之地基系数法