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论《inerms2000》中的cif术语下费用划分 费用划分是指确认货物是由买方运到买方的过程中发生的与货物有关的费用是由买方承担还是由买方承担。目前学术界对《INCOTERMS 2000》中CIF术语下费用划分问题的论述较少或论述过于笼统, 国际贸易实务中买卖双方因对该问题缺乏正确的认识而产生的争议大量存在。本文拟对《INCOTERMS 2000》中CIF术语下有关费用划分的A6和B6规定进行分析, 正确把握《INCOTERMS2000》CIF术语的费用划分问题。 一、 货物的通关 《INCOTERMS 2000》中有关CIF术语费用划分的规定是CIF术语下的A6和B6。《INCOTERMS2000》中CIF术语下A6规定:“除B6规定者外, 卖方必须支付与货物有关的一切费用, 直至已经按照A4规定交货为止;及按照A3a) 规定所发生的运费和其它一切费用, 包括货物的装船费;及按照A3 b) 规定所发生的保险费用;及根据运输合同由卖方支付的、在约定卸货港的任何卸货费用;及在需要办理海关手续时, 货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应缴纳的一切关税、税款和其它费用, 以及根据运输合同规定由卖方支付的货物从他国过境的费用。”可见, 《INCOTERMS2000》中CIF术语下A6是按照不同运输路段 (在装运港装上船以前——装上船以后在运输途中直至到达目的港为止——到达目的港以后) 发生的费用来进行费用划分的, 具体体现为: 1. 卖方将货物装运港,将货物装船 上船以前发生的费用的划分规定。“卖方必须支付与货物有关的一切费用, 直至已经按照A4规定交货为止”的规定是对卖方在装运港交货以前发生的费用的划分规定。又根据A4的规定, 卖方在装运港, 将货物交至船上即完成交货义务, 因此, 这里实际上是对卖方在装运港将货物装上船以前发生的费用如何划分的规定。卖方在装运港将货物装上船以前发生的与货物有关的费用, 包括货物装船前的检验费用, 出口手续费和其它与出口有关的关税、税费和其它行政费用, 向买方提供表明载往约定目的港的通常运输单据的费用、交货前所需进行的查对费 (如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用) 、货物包装费、包装上的标记费和货物装上船的装船费 (不包括装上船后发生的装船费, 如平仓费和理仓费) 和其他费用。 2. 按3ga规定的“正常运输合同”,指货物到达目的港 在运输途中直至到达目的港为止发生的一切费用的划分规定。“卖方必须支付……按照A3 a) 规定所发生的运费和其它一切费用, 包括货物的装船费;及按照A3 b) 规定所发生的保险费用”的规定就是对卖方将货物装上船以后在运输途中直至到达目的港为止发生的一切费用的划分规定。因为, A3 a) 规定:“卖方必须自付费用, 按照通常条件订立运输合同, 经由惯常航线, 将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮 (或依情况适合内河运输的船只) 装运至指定的目的港。”可见, 根据A3 a) “装运至指定的目的港”的规定, 卖方所签订的运输合同中卖方自付费用的义务仅限于将货物从装运港运至目的港, 而货物到达目的港以后所发生的包含码头费、驳船费在内的卸货费、滞期费、滞港费、港口拥挤费等费用则不包括在“按照A3 a) 规定所发生的运费和其它一切费用”中。所以“按照A3 a) 规定所发生的运费和其它一切费用”就是指卖方将货物装上船以后在运输途中直至到达目的港为止发生的一切费用。包括装船费 (包含平仓费和理仓费) 、运费、保险费、需要时从他国过境的费用、因意外事故而发生的一切额外费用和其他费用。 3. 货物到达目的港后发生的费用 “卖方必须支付……根据运输合同由卖方支付的、在约定卸货港的任何卸货费用”的规定就是对货物到达目的港以后发生的费用的划分规定。货物到达目的港以后发生的费用包括卸货费 (包含码头费、驳船费) 、滞期费、滞港费、港口拥挤费以及进口手续费和其它与进口有关的关税、税费和其它行政费用和其他费用。因此, 有理由认为“卖方必须支付……根据运输合同由卖方支付的、在约定卸货港的任何卸货费用”是对货物到达目的港以后发生的费用的划分规定。同样, 《INCOTERMS 2000》中CIF术语下B6也是按照不同运输路段 (在装运港装上船以前——装上船以后在运输途中直至到达目的港为止——到达目的港以后) 发生的费用来进行费用划分的。 二、 未取得货物到达目的港后发生的一切费用的划分 1. 卖方在装运港将货物装上船以前发生的与货物有关的费用的划分。根据《INCOTERMS2000》中CIF术语下A6和B6的规定, 卖方交货以前发生的与货物有关的费用由卖方负担。这可以从“卖方必须支付与货物有关的一切费用, 直至已经按照A4规定交货为止”和“买方必须支付自按照A4规定交货时起的一切费用”的规定得出