行车安全培训教案.docxVIP

冬季交通安全教育教学设计 一、目的意义 为更好地预防和减少冬季道路交通事故，落实项目部冬季安全行车宣传教育 与管理工作要求，持续进一步搞好我项目部冬季交通安全教育，减少交通违章， 根断交通事故。 二、重点内容 冬季安全行车知识。 三、教育内容 冬季行车，路面附着力小，车轮易产生空转和侧滑，方向盘控制难，遇有情 况制动难。为防备交通事故，司机驾驶车辆要掌握以下要领： 缓起步起步时少加油，慢抬离合器，以减低驱动轮扭力，适应较小的附着 力，防止车轮滑转。 匀车速行车要依据道路附着条件，保持平均的行驶速度，讲究行驶平顺性。 轻油门行驶中需要提升车速时，应逐级缓和地踏下油门，不要加快过急过 猛，以防驱动轮忽然转速加快而打滑或侧滑。 慢转向行驶中选择道路时，方向盘的控制不要过急。转弯时，在不阻碍其 它车辆的条件下，要适合加大转弯半径，不要急转猛回，以防侧滑。 点刹车雨雪路面行车，刹车的使用必定要谨慎，可采纳点刹车，防止紧迫 制动。 慎会车，少超车雨雪路面易侧滑，会车要加大横向距离，选择宽平川段进 行；尽量不超车，更不同意强行超车，保持与前车有足够的纵向安全距离，防备 追尾。会车、超车时，要少用或不用刹车。 冬防散热器冰阻“四重点” 用水做冷却介质的发动机，若使用不妥，有时会出现发动机过热现象，但检 查时却会发现散热器下部及下水管处的温度很低，这就是人们常说的散热器冰阻 现象。为了防止冰阻现象的出现， 驾驶员应采纳以下四点防备举措。 一、先起动发动机，再加冷却水。发动机一般在寒冷季节启动比较困难， 有时加完冷却水（有时只管加热水）后，发动机若不可以很快起动，冷却水会 出现结冰现象。所以说，应该先起动发动机，并预热至40℃—50℃以上，再 熄火加水，并且要一次加满。 二、水温高升后再起步行驶。冷却水加满后应立刻起动发动机低速升温，但 不行立刻行驶，以防止寒冷气流使散热器一步降温，致使冷却水结冰。一般来 讲，温度低于50℃时，不要起步行驶，达到50℃后也应低速档行驶，待发动 机温度升至常温后再转入正常行驶。寒冷季节则应等发动机升到正常温度后再 起步。 三、收车后要将水放尽。放水时应完整翻开放水开关和散热器加水口盖， 水放完后，可起动发动机运行片晌，以便将冷却水排尽。此外，冷却系统应冲洗 洁净，防备杂物拥塞散热器及发动机放水开关。 四、采纳御寒举措。在寒冷节气和寒冷地域，汽车上的百页窗或挡风帘的保 暖成效达不到要求时，应在汽车的“前脸”装上御寒罩，以减少冷空气的进入。 汽车在使用中，一旦出现因散热器冰阻而致使发动机过热，应立刻泊车，封闭 百页窗，并保持发动机怠速运行，依据当时条件采纳化冰举措： 1、是热水化冰。若有开水，可迟缓地浇在简单结冰的散热器下水管上，冰 阻会渐渐排除。 2、是冷水化冰。若泊车地址有自来水，可用管子将水引来冲刷散热器表面 面和结冰部位，直到冰阻除去。 冬季的车内通风 新车内装修资猜中会散出含有苯、甲醛、丙酮等有害物质的气体，会令人出 现头痛、乏力等症状，所以一定保持车内优秀的通风。 侧窗。传统习惯上，我们都会自觉地翻开侧窗，但这样，固然安全和健康是 保证了，却同时带来了一些不行防止的负面影响———酷热（寒冷），强风扑 面的不舒坦以及难以忍耐的噪音，特别此刻天气寒冷，翻开侧窗无疑是挑战自己 抗寒能力的极限，实在是让人左右犯难。 汽车天窗。最正确方案是安装一扇质量优秀的天窗。当您翻开传统侧窗，会遇 到这些问题，如：噪音和灌入的飕风、尘埃。经过长远考证，安装“汽车天窗” 能够有效解决这一问题。 负压换气有助于车内空气流通。因为“汽车天窗”的通风换气是利用了负 压原理，依赖汽车内行驶过程中气流在天窗顶部的迅速流动，而形成车内的负压， 将浑浊空气抽出（请注意，是抽出废气），所以翻开侧窗时所带来强风灌入及灰 尘迎面的问题都水到渠成了。 降低噪音。在一般状况下，当您的车速达到100公里时，翻开侧窗通风 而惹起的噪音可高达110分贝，而翻开“汽车天窗”却仅69分贝。 没有凉风灌入，不影响车内温度。尽人皆知，车内形成对流才能达到空气 流通的最正确成效，而汽车天窗被安装在汽车顶部，其负压原理将抽出大批占据在 上的废浊气体，这恰好与开启的热空调形成了气体的交换，这样既能达到空气流 通的目的，也不会致使车内温度的流失。据实考证明，内行驶中当您翻开汽车天 窗时流失的温度对比泊车后翻开车门出入时要少得多。 清醒脑筋，保障冬季驾乘安全。经常开车的您能否领会到，汽车暖气一旦 开启时间过久，加上通风又不优秀的话，很简单产生昏昏欲睡的现象，甚至有头 晕、胸闷的症状。而汽车天窗优良的通风换气性能将保证您不再遇到这些困扰， 保持清醒的脑筋，在驾乘中保护您自己和家人。 冬季应预防哪些疾病？ 冬季天气寒冷，汽车司机假如不注意自我保健，简单发生一些疾病，既影响 身体健