塔里木盆地西部克拉苏构造带盐下深层勘探潜力分析.docxVIP

塔里木盆地西部克拉苏构造带盐下深层勘探潜力分析 库车前陆冲断带的石油地质条件很好，结构圈被关闭并关闭。这是塔里木盆地天然气勘探的主要目的地。但因地表条件恶劣,地下构造变形复杂,地震资料品质差,圈闭落实难、气藏评价难,导致克拉2、迪那2气田发现后,库车天然气勘探一度陷入低谷。近几年,塔里木油田深化基础地质认识,转变勘探思路,强化技术攻关,有效解决勘探技术瓶颈,全面打开了克拉苏盐下深层勘探领域,掀起库车前陆冲断带天然气勘探的新高潮[2~6]。 1 库车前陆盆地地质分区 库车前陆盆地位于塔里木盆地北缘,是一个以中、新生代沉积为主的叠加型前陆盆地,盆地整体呈北东东向展布,东西长约550km,南北宽30~80km,面积约3.7×104km2。与国外经典前陆盆地相比,库车前陆盆地具有其特殊性[8~11]:(1)库车前陆盆地为多期叠合盆地,自古生代至今经历了多期演化阶段,具有明显的多构造层特征;(2)库车前陆盆地主要定型期为新生代晚期,表现为陆内碰撞特征,自造山带至盆地内部应力机制表现出明显的分带差异;(3)库车前陆盆地以陆相沉积为主,古近系沉积了广泛的蒸发岩,在后期挤压过程中形成了形态各异的盐构造,导致构造分层变形、盐下构造层形成大面积的冲断构造。 垂向上,库车前陆盆地可以划分为4个构造层,分别为盐上构造层(古近系苏维依组E2-3s—第四系)、盐构造层(西部库姆格列木群E1-2km膏盐岩及东