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福建省漳平煤矿复杂煤层矿压显现与控制研究 0 巷道支护情况 福建漳平煤矿是全省唯一的烟煤基地。该煤矿的主采井为文斌山井，年设计能力为l5万吨。主采层为三叠系c型思维田组的下段d煤组。该矿井地压之大、巷道变形破坏之严重在我省是罕见的。1979年基建施工的主、副暗斜井、主井绞车房、主副井上部车场等巷道混凝土、料石碹发生严重的变形破坏。+410m d5顺槽，采用木支护，巷道掘出月余就要翻修，70多m长的巷道支架大部分损坏，巷道净断面由4.0m2压缩至1.7m2，断面收缩率高达57.5%，曾先后进行3次翻修，仅仅3个月，坑木耗达到1.15m3/m，耗费了相当大的人力、物力和财力。 为了摸清该矿矿压显现规律，寻求有效的支护形式，该矿与山东矿业学院和福建省煤炭科研所于1987年初开始联合进行《构造复杂煤层矿压显现与控制》的课题研究。经过两年工作，实地观测支架荷载、研究巷道破坏情况、分析地应力作用影响、试验改进巷道维护方案，初步得出构造复杂煤层矿压显现与控制的方法，为该矿类型煤层巷道支护改革提供依据。 该矿针对矿压显现规律，坚持多年进行巷道支护改革，终于控制了巷道的变形破坏，有效地维护了巷道，确保了生产的安全顺利进行，取得科研与生产、效益3丰收。 经过长期实践，证明该矿的巷道支护改革是成功的，值得总结，以利于在类似巷道的支护中得到推广应用。 1 巷道变形破坏特征 该矿井巷道掘成之后就承受围岩压力的作用，在未受到采动影响的情况下，短时间内巷道即明显地出现变形破坏，极形象地反映出地应力作用的效果。通过研究分析矿井巷道支护变形破坏存在以下规律： 1.1 不同车道的防护结构造成的变形和破坏 1.1.1 要更换掘出月余支架 由于地压大，加之木材强度低，因而支架损坏率极大，巷道掘出月余支架就要更换。支架破坏类型以+380m背斜轴部巷道为例，支架破坏以折腿为主，占30·4%，如加上断梁折腿则占损坏支架的73.9%（图1）。 1.1.2 巷道围岩破坏类型 开拓巷道主要采用料石砌碹支护，料石砌体虽然强度大，但在巨大压力作用下依然遭受变形破坏，其破坏类型为：巷道断面形状呈尖桃形，砌体在拱顶和直墙部分发生错动开裂，裂缝方向沿巷道轴线方向延伸，并伴随着发生底臌（图2）。 1.1.3 尖桃状，解桃状 采区运输平巷曾试用金属拱形支架，受力后支架变形呈尖桃状，发生歪斜和扭偏（图3）。 从3种典型地段不同支护材料的变形破坏上可以知道，巷道支架变形破坏主要是受侧压力的作用，该压力来自构造应力。 1.1.4 推出大量煤炭 其坍塌高度一般达3～l0m，宽2～3m，并侧推出大量煤炭（每次数十至上百t）（图4），煤层及围岩变得非常松碎，恶化工作条件，掘进和维护困难。这种动力现象的产生是地应力作用的结果。 1.2 不适应地应力的巷道支护 该矿井巷道除承受常见的垂直压力外（岩石重量，即拱形岩石压力），还要承受水平方向的侧压力，而且水平压力大于垂直压力，但巷道支护方法是按照普通的垂直压力设计的，因而不适应地应力的作用，这就是产生巷道变形的症结所在。 1.3 绳道逆差与主应力下降的原因 从该矿井巷道支护变形破坏的研究资料中可以看出，不同方向的巷道其变形破坏有很大的差异，如主井绳道开掘之后返修了3次还难以维护，究其原因，即是绳道的方位正处于与地应力最大主应力方向近于垂直的部位。而净断面11.4m2、长22m的变电所近于平行地应力最大主应力方向，因而完整稳定。 1.4 道底板底量 受构造应力的明显作用，巷道和硐室都出现底臌（巷道底板呈扇锥形凸起）。底臌量一般0.3～0.6m，最大0.85m。沿煤层布置的顺槽或在构造应力集中区的巷道，在服务期间一般要进行2～4次卧底。 1.5 巷道围岩残余应力 稳定煤层矿井中的巷道一般开挖之后，经月余其承受的压力及围岩变形便趋于稳定；在松软岩层中巷道支架在第一个月内压力及围岩变形增长速度较快，第三个月之后其增长渐趋缓慢。但该矿井为构造复杂煤层，巷道地压显现不同于上述情况，如斜井车场巷道开挖支护已有4～5a，矿压显现依然剧烈，+410m背斜轴部巷道掘出2a未受采动影响，其残余应力仍然很大（支架载荷l3t），充分显示地应力的时间效应，这是构造复杂煤层巷道支护所具有的特殊性。 巷道支护受力产生变形破坏既是地应力作用的结果，又从侧面反映出地应力作用的特点，因此了解巷道支护变形破坏的规律，对改进构造复杂煤层巷道布置和掘进施工方法具有一定的指导意义。 2 支护方式及支护效果 该矿井在对巷道地压进行实地观测，充分认识和掌握了巷道地压显现的规律，为支护改革提供了比较充分的科学依据，针对不同类型巷道及其矿压特点合理布置巷道，选择了工字钢、U型钢可缩性支架、锚喷、让压锚杆、防腐坑木、木砖料石、前探梁、无腿棚等不同支护方式，有效地解决了支护难题，取得了较好的经济效益。 2.1 可收