交通运输类大类专业人才培养方案.pdfVIP

交通运输类大类培养方案 一、制定培养方案的思路 本次制定交通运输类大类培养方案的主要目标是结合城市交通学院面向 城市交通的重大需求及学科前沿，建设交通领域高层次人才培养基地的定位, 将实践操作技能与实际工作需求紧密结合，充分发挥跨学科教师队伍优势，培 养面向当前国家交通发展实际工作需要的高素质创新人才，论证优化交通运输 类实验班课程体系与培养方案。并以此次培养方案修订为契机,开展多样化、个 性化的高素质创新人才培养与教育模式试点改革，深化本科生综合素质提升保 障措施，提高本科生取得科研成果、取得科技竞赛获奖比例，实行全员专业导 师制，贯穿学生培养全周期，营造全员育人良好氛围。培养方案修订突出宽基 础、重实践、国际化的培养特色。培养方案制定的主要依据包括： 1.学校关于 《关于制定2020 版本科人才培养方案的指导意见》 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，遵循新时代高等教育和人 才成长规律，贯彻落实党的德智体美劳全面发展方针，坚持 “立德树人、厚植 基础、突出实践、激励创新、推进复合、面向世界”，切实将新标准、新理念、 新要求融入本科人才培养方案，为学生学业深造与职业发展奠定良好基础。 在总结2015版本科培养方案的基础上，为进一步落实全国教育大会、全 国高校思想政治工作会议、新时代全国高校本科教育教学工作会议精神以及《教 育部关于加快建设高水平本科教学，全面提高人才培养能力的意见》（教高 〔2018〕2 号）、《教育部关于深化本科教育教学改革，全面提高人才培养质量 的意见》（教高 〔2019〕6 号）要求，以教育部 《普通高等学校本科专业类教学 质量国家标准 （2018）》（以下简称 “国标”）和 《工程教育专业认证标准》等为 基本依据，以更好地适应新时代国家和区域交通行业发展对 “一流人才”培养 需求为目标，理顺专业发展历史的继承和发展的关系，明确修订的目标和重点， 明确培养要求、强化专业特色，切实将新标准、新理念、新要求融入本科人才 培养方案。具体要求包括：  四年制理工科专业控制在 160学分左右  通识教育模块控制在70学分左右，专业教育模块控制在90学分左右  集中实践教学环节不少于35学分  各专业设置不少于两门双语(英文)课程、17学分左右的专业选修课程及不少于4 门企业专家参授课程  各专业课程思政课程不少于总学分的百分之35，研究性课程不少于6学分，线上 /线下/线上线下混合式课程不少于百分之35  各专业综合性/设计性/创新性实验课程不少于实验项目总数的2/3，设置不少于 两门综合类课程设计  各专业结合学校要求和专业特点，设置新生研讨课程、学科前沿课程、学术写作 课程。  考虑学科发展、社会需求和人才培养目标定位，削减对专业培养目标支持度不高 的课程，强化专业核心课程 2.交通运输类大类招生宽口径基础培养特点 结合交通运输类大类招生的要求，实施本科生按类招生和培养方案制定， 深化人才培养模式、优化课程教学内容、推动教学方法改革。前期按学科类宽 口径打基础，后期实施专业教育。基础教育阶段按专业类设置公共基础课程和 学科基础课程，专业教育阶段根据学科发展、社会对专业人才知识、能力的需 求等设置专业课程。交通运输类结合我校专业情况，覆盖交通工程，交通设备 与控制工程两个专业。其中交通工程专业分为交通规划与管理，以及道路与轨 道工程两个方向培养。 3.国家工程教育专业认证要求 结合 “国家工程教育专业认证标准”，“交通运输类补充标准”以及 “交通 运输类专业教学质量国家标准”等对于课程体系与培养方案的要求，系统总结 我校交通工程专业培养特色，优化培养目标和毕业要求，完善课程体系，尤其 是要突出学生对于分析解决复杂工程问题能力的支撑。 4.实验班培养特色与定位  满足全员导师制、强化课外创新实践的培养环节  突出学生工程创新能力培养和考核  构建面向交叉型人才培养的创新体系，全面提升交通运输类专业学生的复杂工程 问题分析与解决能力，培养高素质创新人才  提高本科生取得科研成果、取得科技竞赛获奖比例  提升国际交流能力、科学研究能力、工程实践能力等多层次综合素质  针对学生发展特点、个人优势、兴趣实