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关于失联航班旅客家属的法律问题 无论最终搜索的结果如何，对乘客作为乘坐公交车的家庭的善后工作的分析和思考都应该成为我们更理性的选择。 1个多月以来, 有关马航失联航班MH370的信息时刻牵动着人们紧绷的神经。 无论最后搜救的结局如何, 对失联航班乘客家属善后工作的分析和思考应该成为我们更为理智的选择。 宣增益:争取以救济为目的的诉讼渠道 “现在讨论采取法律行动还为时过早。”中国政法大学航空与空间法研究中心主任宣增益教授认为, 尽管马来西亚总理宣布航班已经失事, 但就事件本身而言, 现在并未搜寻到任何飞机残片, 也没有证据证明MH370发生空难, 因此, MH370航班失联在法律意义上并没有构成事故。只有在客观原因确定后才牵涉到通过诉讼解决赔偿问题。 从国际空难调查的过往案例看, 类似事故调查需要经历一个漫长的过程, 一起空难事故的处理时间往往需要3-5年, 有时很难马上通过诉讼的方式来证明空难事故的责任分担问题。 “事故没有构成虽然不具备诉讼的条件, 但不影响此案通过谈判交涉的方式解决一揽子问题。”宣增益说。 根据以往经验, 相对于通过法律诉讼渠道解决赔偿问题, 乘客家属和航空公司通过谈判解决的情况占大多数。宣增益表示, 可以参照《蒙特利尔公约》规定提出赔偿金额, 并且谈判应当尽快启动。 根据《蒙特利尔公约》, 旅客家属提起诉讼的有效期是自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点