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山区高速公路桥隧毗邻群wbs分解研究 1 实施wbs结构编码,确定分 工作中断结构（wbs）是在项目实施过程中对项目范围的层次化结构编码的。将设计项目的工作内容划分为较小的管理单元或工作包，以促进项目计划的细化或制定、检查和执行，以及对责任的监督或监控。 通过WBS分解, 确定了控制对象, 并且达到对工程项目的质量、进度、费用的有效控制。通过对工程项目的WBS分解应用于P3E/C, 利用P3E/C的信息平台对项目群进行管理, 实现对项目的进度和资源方面的监控。 2 无线传感器网络系统的分解原则 2.1 wbs的特点 1、完整性。每一层的工作包之和为完成工程项目的整体任务, 要做到工作安排没有遗漏。 2、划分范围合理。不能分解过细或者过粗, 过细将增加工作量, 并容易丢失工作重点, 过粗将难以控制。 3、某项任务只能在WBS中出现一次。 4、WBS中某项任务的工作内容是其下所有WBS项的总和。 5、每个WBS节点只能由一个责任人来负责, 有利于责任的落实, 提高工作效率。 6、在创建WBS时征求项目参与人的意见, 使其具有可行性。 7、具有一定的灵活性。WBS分解满足正常工作的同时, 也能适应实际情况发生变化时所需的调整。 2.2 wbs分解流程 1、对其他标段有影响的工作任务必需单独划分出来。 2、结合桥梁和隧道工程的特点对工程项目进行分解, 便于收集在WBS节点上所需要的信息。 4、完成该项工作任务时发生的一些重要情况和预见的特殊问题。 5、该节点的负责人。 6、通过讨论对该节点赋予的权重。 通过对某课题研究的标段B2-1进行WBS分解, 展示在桥隧相连的项目群中WBS分解的基本思路, 整个WBS分解流程为: 1、参考工程量清单, 并按照WBS分解的通用原则确定应该分为几层。2、结合需要分解的桥梁或隧道本身的特点和P3E/C的需要对工程项目进行分解。3、检查分解的层次是否满足业主进行控制的深度, 尤其注意对其他标段有影响的工作能否单独划分出来, 并能在P3E/C中展示。4、在分解满足要求之后根据WBS节点日常所需要的信息设计信息报告。 具体如下: 在上面的WBS分解当中, 洞身工程是影响工程项目进度的关键部分, 且工程量较大, 洞身开挖或者二衬的进度会对其他标段的施工, 如相邻标段的桥台开挖造成影响, 因此需要对洞身工程进行进一步分解, 便于展示对相邻标段施工产生重要影响的工作包。 3、对工程主体进度影响不大或工程量较小的工程，可以归集到一个WBS节点上，并用“其他工程”来代替。 4、考虑业主进行项目管理时所需的信息，这些信息能够在WBS节点上汇总，具有可行性；另外一方面，有些对施工单位有用的信息并非是业主所关心的，不应追求全面而将工程项目分解过细。 5、P3E/C对WBS划分要求，对平时的管理工作的责任落实有促进作用，又便于利用P3E/C对项目群进行管理。 3.1 无线传感器结构的设计 3.1.1 梁下部结构的施工 该项目群中不同标段间的工作包的逻辑关系有如下几种： 1、一个标段的桥台开挖需等到相邻标段的隧道二次衬砌完成之后进行。 2、一个标段桥梁下部结构的施工需等到相邻标段隧道开挖完成。 3、一个标段需要利用另外一个标段的施工横洞到达隧道口进行桥台开挖，所以需要待到相邻标段隧道口至隧道内部施工横洞口段的二次衬砌完成之后进行。 4、一个标段的桥梁预制需等到相邻标段的路基开挖完成。 一般情况下，业主需要获取的信息相对于每个标段的承包商要宏观一些，为了便于使用，对该项目群的WBS分解一般不应超过8层，而对单个工程项目的分解不应超过6层。 3.1.2 节点代码的编码 代码设计应该直观、简约并能显示出每个节点的代码所处层次。在项目群管理的背景下，每个节点的代码应该包含需要包含的有效信息，比如所处的标段、层次、阶段，以便于使用。每个代码当中用于显示信息的字母应全部为拼音或全部为英文单词缩写，不可把两种表达方式混合起来。 3.1.3 报告设计 1、工期方面，完成该节点的工作任务所需要的计划工期、实际工期。 2、资金投入计划和实际资金投入情况。 3 wbs在桥门附近路段的设计群中的应用 3、人工、机械、材料投入计划，实际的人工、机械、材料的投入。 3.2 示例展示