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综采液压支架运输的安全运输技术 采井采用综合采井法，极大减少采井区顶板坍塌。然而，整体采井的运输事故正在增加，尤其是复杂的运输环境，这给全井支撑的安全运输带来了很大困难。如何在复杂环境下对采井支架进行安全运输，避免全井支架的运输事故，是矿山生产的一个重要课题。下面以峰峰集团梧桐庄矿182106工作面为例,谈一下综采液压支架在倾斜弯曲巷道运输中应注意的事项。 118 液压支架运输线路 182106工作面为梧桐庄矿一综采工作面,走向长1200m,倾斜长50～165m,煤厚3.6m,可采储量60万t。褶曲构造造成了该工作面支架运输巷起伏不平,给液压支架的安全运输带来了困难。支架的运输线路是从地面综采库到副井口,经副井罐笼到副井底,经井下运输大巷到工作面回风联巷,再经回风联巷到达支架运输巷,经支架运输巷到达工作面切眼,在切眼内进行支架安装。整个运输线路中支架运输巷是支架运输的关键,支架运输巷长1200m,断面为矩形,支护方式为锚网索支护,宽×高=3.8m×2.8m。支架运输巷最大上山倾角25°,最大下山倾角10°,水平方向为弯曲状,共有5个拐点。 2 mm,重及400mm 综采工作面安装的液压支架型号为ZZ4000/18/39型支撑掩护式液压支架,液压支架长×宽×高=4250mm×1410mm×1800mm,重13.55t。针对182106工作面支架运输巷坡度大、距离长、水平和垂向弯曲点多的实际情况,经对比研究,决定选用KWGP-90/600J型卡轨绞车来运输支架,该卡轨绞车电机功率110(55)kW,钢丝绳直径28mm,绳速1.0(0.5)m/s,牵引力大、爬坡能力强,更适合该工作面运送支架的需要。 3 车盘和卡块的安装 182106工作面共需安装ZZ4000/18/39型综采液压支架110架,为保证运输期间综采液压支架的稳定性,必须提前将其固定牢固。根据液压支架的外形尺寸和重量,制作了专用车盘和卡块,车盘重1.5t,每节车盘配4组卡块。安装时,用吊车将支架吊到车盘上指定位置,底座前后分别用两个专用卡块将支架卡压在车盘上,卡块与车盘间用?30mm螺丝固定牢固。支架装车前,要将支架降至最小高度,侧护板收回并用销轴固定好。 4 大、中型客车的物流 4.1 轨道铺设质量控制 (1) 安装卡轨车前,根据支架运输巷道的实际状况,制定了卡轨车系统布置和基础施工设计图。施工中严格按照设计图进行,保证卡轨车各部分基础牢固,运行平稳。 (2) 沿线轨道轨型定为22kg/m,轨枕间距0.7m,道木铺在实底上,用石子砸实,严禁悬空,道接头处必须用双道木,轨道面以上巷道高度不低于2.4m,道心及轨道两侧各0.5m范围内不得有高于道面0.15m的杂物及设施,轨道铺设质量全部达到质量标准化要求。 (3) 轨道铺设时,对支架运输巷弯道处进行整改,要求轨道拐弯半径不小于12m,并对弯道处进行卧底,保证弯曲巷道段在一个平面上,弯道处要设置护轨,弯道两端加卡绳轮。 对于巷道起伏变坡点处要进行平整,要求垂向半径不小于15m,变坡点处增加压绳轮和托绳轮。 (4) 巷道低洼处要求掘躲避洞,在洞内挖排水池,安水泵排水,保证巷道低洼处不得有积水。 4.2 卡轨车开车注意事项 (1) 卡轨车司机和跟车司机要经过专门的培训,经考试合格后方可上岗。 (2) 卡轨车运行前跟车司机要检查梭车压力是否大于7MPa,车辆之间连接是否牢固、载重车是否过载和偏载、轨道上有无影响车辆运行的杂物、通讯信号的发射和接受是否正常。 (3) 卡轨车运行前绞车司机要检查启动器等电器设备是否正常、减速机油位是否正常、液力推杆制动器及张紧器是否正常、通讯信号的发射和接受是否畅通。经检查无问题后方可开车。 (4) 跟车司机经检查确定具备开车条件后,要先告知绞车司机,待绞车司机同意后再打点发送开车信号,打点采用2次信号,绞车司机第一次接到开车信号后,要回复信号进行确认,接到第二次开车信号后再启动开车。 (5) 卡轨车运行过程中跟车司机要时刻注意车辆运行是否正常,前方是否有障碍物和其他特殊情况,发现问题立刻发出停车信号。 (6) 卡轨车运行过程中绞车司机要注意力集中,注意绞车是否运行平稳、注意张紧装置的滑轮和配重是否上下移动自如,发现异常情况或接到停车信号后立即停车。 (7) 跟车司机待车辆运行到位时及时发出停车信号,绞车司机接到信号后马上操纵停车按钮。停车后绞车司机应注意绞车制动闸是否可靠。 (8) 卡轨车运送支架时,除跟车人员外,严禁其他人员进入支架运行范围。跟车人员要在车盘斜上方5m以外安全地点,随车盘运行向前移动,严禁在车盘两侧和斜下方。跟车司机必须手持信号发射机,注意车辆运行情况,发现异常立即通知卡轨车司机停车,待危险清除后,方可开车。 (9) 支架安装期间,要经常检查卡轨车托绳轮、压绳轮组的运转情况,发