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锥形平开门箱式电阻炉炉门升降机构的设计 箱式电阻炉是金属数据处理技术领域最古老、最常用的电阻炉之一。它通常用于金属部件的正火、退火、火、解散、固体和化学加热以及质量分析。传统箱式电阻炉的炉门为升降门，炉门受热面为平面，炉体结构复杂，炉门机构过重且密封性差，炉门的关闭与开起均通过升降机构来实现，其升降机构是1套含有绳轮、轴承、轴承座、轮轴、链轮、链条以及护罩、配重锤及其护壳、摇柄、滚轮和轨道导轨等复杂的操纵机构。针对传统箱式电阻炉的上述缺陷，研制了一种炉门机构大大简化、炉门中部凸出并能密闭锥进炉内、可水平转动开关炉门、炉门结构合理且保温性能好的箱式电阻炉。 1 炉门机构设计 研制的锥形平开门箱式电阻炉的整体结构如图1～图4所示，分别为该炉型的主视图、左视图、主视半剖图和左视局部剖视图。改进后的箱式电阻炉保留了除炉门机构外的原炉型的主体结构特征，即炉体结构仍然由炉外壳、保温层、炉内衬、加热元件和炉底板组成。 新型箱式电阻炉的特点是炉门机构不同，如图1、图2和图4所示，炉门外壳由普通钢板焊接而成，直接受热面由轻质耐火砖砌成，轻质耐火砖长度方向的一半露出炉门外壳，受热面背部粘贴有数层耐火纤维毡，最外面用铁板盖压实封紧，受热面耐火保温层仿照炉门口的形状切割成凸出的锥形，凸出部四周根部贴1层耐火纤维毡，为进一步提高保温性能，凸出部受热面也可粘贴1层耐火纤维毡，炉门通过右侧的连接件，用穿轴固定在炉门外壳的前面板上，使炉门开、闭灵活。为防止炉门过重使左侧下坠，炉门左下端安有斜支承杆，斜支承杆与右侧穿轴的下延长线在最下端的固定板下面连接在一起，炉门左端中间部位安装了套有压簧的手柄，手柄杆前端焊有挡钩，关紧炉门后，转动手柄，挡钩旋进炉体前面的板槽鼻内，炉门即可扣紧炉口。新的炉门机构可适用于对15、30、45、60、75以及105kW以上的旧箱式电阻炉炉门机构的改造。 2 铁架车余热排炉 为使炉门密封严密，新型箱式电阻炉的另一结构特征是去掉了工作台，工件装、出炉是通过与炉底板等高的带轮的铁架车来装载工件。工件装炉时，顺时针转动手柄，使挡钩脱开槽鼻，向外拉动手柄敞开炉门，将要装炉的工件先放在铁架车上，把铁架车新技术新工艺2013年第10期推至炉口，将工件装入炉内，移走铁架车，关闭炉门，用力推住并逆时针转动手柄，使挡钩旋进槽鼻，即可关严炉门；出炉时，按照上述开炉门的方式打开炉门，炉门尽量开起到右端，为防止炉门因温度过高而产生热辐射，可用贴有石棉布的铁板挂在炉门的受热面上，炉门开起后，将铁架车推至炉口，将工件拉出炉外并放在铁架车上。如果需要淬火，可将铁架车推至淬火液槽边，使工件淬入冷却液内即可；如果需要正火或退火，可将铁架车推至指定的其他位置，使工件空冷，而后关闭炉门或放入另一批要进行热处理的工件后再关闭炉门。用铁架车装、出炉工件的优点是可以远距离移送工件，优化工作环境，减轻劳动强度。 3 提高炉门的透气性和热损失 锥形平开门箱式电阻炉的优点是去掉了绳轮、轴承、轮轴、链轮、链条及其护罩、配重锤以及护壳、摇柄、滚轮和轨道导轨等1套复杂的炉门升降机构，且炉体前面板和炉门外壳均可采用较薄的铁板制作，大大减轻了炉体的质量，因而降低了箱式电阻炉的制造成本。由于用平开门代替了升降门，炉门的凸出不再阻碍炉门的开起与关闭；因此，炉门的凸出部不但可用轻质耐火砖砌造，而且可全部用耐火纤维压制而成，制成全耐火纤维炉门，进一步提高炉门的保温性能。常规箱式电阻炉的主要热损失为炉门的透气性散热损失。改进成锥形平开门后，由于密封性能得到了提高，大大减少了炉门的散热损失。实际检测表明，锥形平开门箱式电阻炉与传统箱式电阻炉相比，工作阶段节电达8%左右，节能效果可观。 4 箱式电阻炉的保温效果 把传统箱式电阻炉的升降式炉门改进成锥形转动平开式炉门，去掉了繁杂的炉门升降机构，大大减轻了炉体的质量，降低了箱式电阻炉的整体制造成本，具有结构简单、设计合理和操作方便等特点。由于炉门的凸出部可以像锥子一样锥进炉口内，炉门衬又是由优质保温材料制作而成，炉门的弹簧挤压密封装置使得炉门密封严密；因而，新炉型的保温效果显著。实际使用结果表明，锥形平开门箱式电阻炉工作阶段节电达8%左右，有效降低了热处理成本，具有较高的推广应用价值。