历史文脉的继承与现代生活方式的拓展行走的快乐与街道的活力我国步行商业街设计目标理念的建构.docxVIP

历史文脉的继承与现代生活方式的拓展行走的快乐与街道的活力我国步行商业街设计目标理念的建构 自古以来，中国的商业历史可以追溯到宋代，但当时的设计没有系统，形式和风格不同，没有引起园丁的注意。从20世纪70年代的“闵行一条街”开始,我国才渐渐地对商业街的设计与理论的探讨重视起来。前期的设计主要着眼于建筑形体、空间及与其相关的物质要素方面。自90年代以来,设计人员的注意力开始转向观念与精神方面,并将其融入设计中去了。如余罡从九个方面分析了传统空间的观念,并提出了这些手法在现代城市的空间设计中的应用,如今,这些手法与观念已被广泛地认同和熟练地应用了。随着我国改革开放的不断深入和市场经济的迅速发展,包括公众与开发商在内也都开始渐渐的重视环境与人的关系了,设计师们对商业街进行了进一步的研究、探讨与发展,提出了“以人为本”的设计理念,并且进行了实践的探索[2~4]。 但现在“结构主义仍然占据着人们理性的头脑”,观念的深入普及还有着相当长的路要走。白雪海认为当前的设计思维角度已经从“理性派(科学主义)”向“经验派(人本主义)”转化。他还认为“经验派”现象学的3种思潮,即舒尔茨的场所精神、斯蒂文·霍尔的空间知觉及凯文·林奇的城市意象,尤其需要人们的进一步研究。 作为设计师需要注重人的需要与设计师的理想之间的关系,正确理解理论与实践之间的距离,体会由现代的生活方式、技术水平、社会文化等变化带来的冲击,设计出象池泽宽、刘念雄所说的“真正充满活力”的商业街和“人们需要的街道”。笔者认为,很有必要对我国的商业街设计的目标理念做一个系统的总结与探讨。 1 “城市节点”的设计 对于城市空间设计的研究由来已久,商业街虽然只是城市空间中的一小部分,但它却是城市极其重要的节点之一。对凯文·林奇的五种城市要素之一—道路(Road)的设计研究中,商业街是最为引人注目的。随着社会的发展,对商业街设计的理论与实证研究拓展到了许多方面。 1.1 商业建筑的发展变迁 商业街建筑属于建筑学范畴,尤其在早期的设计中,大部分的设计者都将注意力放在这个方面。在这方面的理论研究也由来已久,凡夫在对现代商业建筑的发展变迁回顾中,总结了对商业街建筑进行研究的主要方面是体量、体块、比例、均衡、色彩、质感、建筑风格等。随着社会的发展和技术的进步,人们的生活方式、习惯都有了许多变化,池泽宽对世界各地商业街的设计与使用进行了一系列的调查分析与比较评价,总结出各种商业街建筑的特点,商业街的建筑形式可以分成拱廊商业街、多层商业街、地下与半地下商业街、单面商业街等类型,适用范围各有不同[9~10]。 1.2 城市空间的分类研究 “空间是建筑的主体”,在对商业街建筑的研究中,同样涉及到了很多的空间设计。但这里所指的主要是商业街的整体空间及城市空间的设计。在这方面国内外许多学者对此进行了多方面的深入探讨,象芦原义信、凯文·林奇、夏祖华、黄伟康、L·J·King and R·G·Golledge、Roger Trancik等人都从大小、功能、要素、影响、协调等不同的角度对城市空间进行分类研究,并得出了许多著名的结论。 城市对商业街的影响,主要反映在如何继承传统空间,如何满足现代生活方式要求,以及怎样处理好两者之间的关系。刘博敏使用可达性(Accessibility)模型来动态模拟城市与商业街的相互关系,朱文一、郑静、郑时龄、齐慧峰、王伟强等学者及设计师则在不同地区的设计实践中对此进行了深入探讨与研究。 1.3 街道交通的分流 在商业街的研究中,交通是至关重要的一个方面。由于商业街是城市中心的中心,因此交通问题尤为突出。不同类型(如步行商业街、城郊岛状商业区、大型超市等)与不同形式(如一条街式、街区式、组团式等)的商业街都会导致不同的交通问题、。也是为了解决这些交通问题,才导致了各种商业街的诞生。在商业街的交通研究中,从雷得朋的人车分流理论形式开始,还有许多更详细的理论与实践模式,如:人车分流形式包括平面全步行,开通进货车行辅线或立体交叉分流等形式,半步行商业街的处理包括按时间(如周末、早晚、其它固定时段等)、按交通方式(如公交车、自行车、小货车、的士等车种)、按商业性质分区等进行分别控制等。另外,还有许多学者对交通流线组织、交通设施、换乘等方面进行了专门的研究。 1.4 影响经济效益的因素 从城市的形成开始,商业是其主要功能之一了。商业的基础就是经济效益,如何让商业街创造最大的经济效益,是学者、开发商、行政长官都共同关心的问题。在经济发展水平相对较低时,我国的设计思想基本上沿袭了苏联模式,E·C·普洛宁、王一湖等学者都强调功能至上,追求土地开发强度与利用率。现在的许多研究表明,影响经济效益的因素还有很多,如区位、交通、环境、空间、设施等方面,须综合协调、平衡考虑。但是,经济效益因素仍然是影响商业街设计最主