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岩体储水空间的成因及影响因素 火山岩储水空间是指岩体中可储水的储水空间。储水空间介质的间隙类型、大小、多少和分布范围是决定地下水系统规模和储量的一个因素。火山岩的储水空间往往很大, 例如青岛地区玄武岩储水空间达到2.25×108m3, 相当于崂山水库容量的4倍。通过对泥巴山隧道火山岩储水空间的分析总结, 可为火山岩隧道涌突水预测提供的一定的理论依据。 1 隧道采用大相岭u-t的双渠道, 泥巴山隧道进口位于荥经县凰仪乡高桥河右岸斜坡, 距荥经县城约40km;出口位于汉源县双溪乡, 距汉源县城约32km, 属汉源县九襄镇。隧址区属于深切割高中山区, 山势陡峻, 高差悬殊, 海拔2000～3400m, 外营力以水力侵蚀为主, 隧址区相对高差约2100km, 隧道穿越段最大埋深1701m, 属于深埋特长越岭公路隧道。 大相岭岭脊为隧址区地表分水岭。其北东属青衣江水系, 其南西属大渡河水系, 隧址区东部木沟岩沟、高桥河属青衣江流域的荥河、经河上游支流;西部施查沟、青林沟、狮子沟属大渡河水系流沙河支沟。同时, 大相岭为天然的屏障, 是一条重要的气候分界线, 荥经一侧降雨量平均1300mm汉源一侧降雨量平均742mm。因此, 隧址区地下水补给较好。 隧址区内地下水类型可分为第四系松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水和构造破碎带裂隙水, 并以后两种类型为主。 2 隧道区蓄水空间特征 隧址区火山岩储水空间发育受到岩性、岩相、构造运动以及成岩作用等的影响, 从而隧址区火山岩的孔隙、裂隙发育具有一定的特征。 2.1 隧道围岩岩性 岩石类型的划分和识别是储水地质结构预测的前提和基础。不同的岩性具有不同的硬度、密度、成分、结构和构造等属性, 从而使其具有不同的孔隙度和渗透率。流纹岩和熔结凝灰岩的孔隙度、渗透率一般略高;玄武岩、安山岩和凝灰岩的孔隙度、渗透率略低。 根据钻孔反映, 隧道沿线的岩体主要为流纹岩 (约69%) , 安山岩次之 (约21%) , 见少量的火山碎屑岩、岩脉及陆源碎屑岩 (图1) 。从岩性与裂隙发育程度来看, 其具有以下特点:花岗斑岩流纹岩安山岩凝灰岩角砾岩辉绿岩脉。岩脉具有独特的储水空间, 其接触带裂隙十分发育, 例如在K61+700～+721隧道通过辉绿岩岩脉, 岩脉本身隔水, 其周围裂隙发育, 从而储水量大, 涌突水呈股状。 隧道进口端半程K53～K58含有少量岩脉, 角砾岩和凝灰岩, 流纹岩和安山岩所占比例相差不大, 但是垂直方向岩性变化较频繁;出口端半程K58～K63含有少量岩脉, 主要以流纹岩为主, 仅在近隧道出口处发育火山碎屑岩和陆源碎屑岩。因此, 隧道进口端半程岩性较复杂, 变化快, 不利于储水层的发育, 而出口端岩性则相对简单, 对于储水层发育更为有利。 2.2 储水层结构特征 火山岩相能够揭示火山岩空间展布规律和不同岩性组合之间的成因联系, 不同岩相带的孔隙和裂隙及其组合不同。隧址区主要分为流纹岩和安山岩类两个亚旋回, 从钻孔统计来看, 岩相中以喷溢相最多, 占59%;爆发相次之, 占37%;火山沉积相占3%。隧道进口端半程K53～K58主要为爆发相和喷溢相, 出口端半程K58～K63主要为喷溢相, 如图2所示。 只有发育了孔隙和裂隙的空间才可能成为火山岩的储水层。从渗透率上分析, 喷溢相上段和爆发相上段的孔隙度和渗透率相对略高, 而火山沉积相受沉积环境和成岩作用影响明显, 孔隙度和渗透率均较差, 其岩体本身孔隙和裂隙储水性能很差。隧址区火山岩孔隙发育特征如表1所示。 从岩性—岩相组合关系上讲, 角砾岩、凝灰熔岩主要见于爆发相热碎屑流, 是有利的储水部位, 分布较为广泛。喷溢相中部和上部亚相主要的岩性为气孔流纹岩和流纹状构造的流纹岩, 常形成于火山喷发旋回中期, 通常构成火山岩隆起的主体, 气孔、裂隙发育, 是最主要的储水部位。 泥巴山隧道主要为喷溢相和爆发相, 因此发育良好的储水空间, 但是进口端半程岩性和岩相变化较快, 整体上不利于岩体的储水和渗透。 2.3 陡倾角产状对储水裂隙发育的作用 通过野外调查, 隧址区裂隙主要受到后期构造影响形成, 其优势节理走向为4个方向:①N10°～50°W (发育最为优势) ;②N50°～80°E;③N10°～20°E;④N70°～90°W。这些裂隙多以陡倾角产状为主, 最主要的裂隙产状为3组:①45～65°∠20～86°, 倾角60～75°;②85～108°∠50～87°, 倾角60～75°;③140～172°∠15～85°, 倾角55～75°。 裂隙对于火山岩这种特殊的储水岩体而言具有重要的意义。一方面, 裂隙本身是储水空间的一个大类;另一方面, 裂隙又起到了通道作用, 可以使孤立的原生孔隙互相联通, 也可以大大促进次生孔隙的发育, 从而改善火山岩的储水性能。裂隙发育具有不同的