第5章 柴油机燃料供给系统（PPT）.pptVIP

* * （1）驱动机构 * （1）驱动机构 * （2）滑片式输油泵 * （3）泵油机构 * （3）泵油机构 * （3）泵油机构 * 工作原理 * （4）断油电磁阀 本章小结 1.柴油机可燃混合气是在气缸内以极短的时间形成，需要通过柴油的高压喷射和组织空气的适度涡流，并配以合适的燃烧室来完成。混合气形成分空间雾化混合和油膜蒸发混合两种基本方式。燃烧室分直喷式燃烧室和分隔式燃烧室两大类。两者相互匹配，可以有效提高柴油机的动力性、经济性和排放性能。 2.柴油机燃烧过程分着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期4个阶段。燃料的性质、供油提前角及喷油规律都对燃烧过程有重要影响。 * 3.我国柴油按质量分为优等品、一等品和合格品3个等级，每个等级又按柴油的凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号。选用柴油时，要求柴油的凝点低于气温5℃以上。 4.供油提前角是指喷油泵开始供油瞬时到活塞行至上止点时所转过的曲轴转角，它是影响柴油机的工作性能重要而敏感的因素。 5.电控柴油喷射系统主要由燃油供给系统和电子控制系统两大部分组成。燃油供给系统由低压油路（油箱、油水分离器、柴油滤清器、输油泵等）和高压油路（高压泵、电控喷油器、高压油管等）组成。电子控制系统由传感器、ECU和执行机构3部分组成，各种传感器采集柴油机的各种信息，输入ECU并由ECU进行比较、运算，确定最佳运行参数，再通过电控