第6章 发动机排放污染与防治（PPT）.pptVIP

4.二次空气喷射方法是将新鲜空气喷射到排气门附近，使高温废气和空气接触混合，以使未燃HC、CO进一步燃烧。二次空气喷射往往和热反应器共同使用降低HC、CO的排放。 5.催化转换器是利用催化剂的作用，使排气中的有害成分CO、HC和NOx尽量进行化学反应转化为对人体无害的CO2、H2O和N2的一种排气净化装置。 6.汽油蒸发控制系统的功能是将燃油箱和浮子室内蒸发的汽油蒸气收集和储存在炭罐内，在发动机工作时再将其送入气缸燃烧。 7.柴油机的黑烟排放主要通过微粒过滤器过滤或通过SCR技术处理。 第7章 发动机排放污染与防治 第7章 发动机排放污染与防治 本章内容架构 教学目标要求、重点与难点 序号 教学目标要求 教学重点 教学难点 1 掌握发动机有害排放CO、HC、NOx形成的基本原因 √ 2 掌握发动机排气污染机内净化和机外净化的基本途径 √ 3 理解废气再循环装置的基本结构与工作原理 √ 4 理解催化转换器的基本结构与工作原理 √ √ 5 了解汽油蒸发控制系统的基本结构与工作原理 6 了解柴油机尾气后处理装置的基本结构和工作原理 √ √ 7 能够识别发动机上的排气净化装置 √ 6.1 发动机的排气污染 在大气污染中，汽车排放所造成的污染占有相当比重，其所含CO的75%、HC和NOx的50%来源于汽车发动机的排放。特别是在汽车密度较大的国家，汽车发动机的排气污染早已成为严