第九讲 第一节点火系统概述.pptxVIP

第九讲 点火系统第一节 点火系统的概述第二节 传动的点火系统结构和工作原理第三节 电子点火系统第九讲 第一节 点火系统的概述点火系统的功用点火系统的类型对点火系统的基本要求点火系统的特点 点火系统的功用 点火系的功用是在发动机各种工况和使用条件下，在汽车的低压电变为高压电，并适时送到相应点火缸中的火花塞，击穿火花塞间隙，点燃混合气，使发动机能及时、迅速的起动并连续运转做功。点火系统的类型按其组成和产生高压电方式的不同可分为：传统蓄电池点火系统、电子点火系统（其中包括有触点和无触点）、微机控制点火系统（其中包括有分电器及无分电器）和磁电机点火系统。按照储能方式的不同可分为：电感蓄能式点火系统及电容储能式点火系统。按每缸火花塞数目的不同可分为：双火花塞点火系统及单火花塞点火系统。按点火开关启动方式的不同分为：钥匙启动式点火系统和无钥匙点火系统（其中包括指纹识别式和普通按钮或旋钮式点火系统）。 对点火系统的基本要求 对点火系的基本要求： （1）能产生足够高的电压（1.5万伏以上），使火花塞的电极被击穿产生电火花； （2）要有足够的点火能量，以维持火花塞产生的电火花。点火能量越高，混合气越易点燃，发动机的着火性能越好； （3）点火时刻能随发动机工况变化自动调节。 （4）持久耐用。随着发动机高转速、高负荷的发展，点火系统点火重复性增大，这就要求其持久耐用，以保证发动机正常点火。 点火